De ontwikkelingsgeschiedenis van de Chinese lift

In 1854 toonde Eliza Graves Otis op de Wereldtentoonstelling in Crystal Palace, New York voor het eerst zijn uitvinding: de eerste veiligheidslift in de geschiedenis. Sindsdien worden liften over de hele wereld op grote schaal gebruikt. Het liftenbedrijf, genoemd naar Otis, begon ook aan zijn schitterende reis. Na 150 jaar is het uitgegroeid tot een toonaangevend liftenbedrijf in de wereld, Azië en China.

Het leven gaat door, de technologie ontwikkelt zich en liften worden steeds beter. Het materiaal van de lift is van zwart en wit tot kleurrijk, en de stijl is van recht tot schuin. Op het gebied van de besturingsmethoden wordt het stap voor stap geïnnoveerd: bediening van de hendelschakelaar, knopbediening, signaalbediening, verzamelingscontrole, mens-machine-dialoog, enz. Parallelle besturing en intelligente groepsbesturing zijn verschenen; Dubbeldekkerliften hebben de voordelen dat ze liftruimte besparen en de transportcapaciteit verbeteren. De roltrap met variabele snelheid bespaart de passagiers meer tijd; Door de waaiervormige, driehoekige, halfhoekige en ronde vormen van de cabine met verschillende vormen hebben passagiers een onbeperkt en vrij zicht.

Met de historische zeeveranderingen is de eeuwige constante de inzet van de lift om de levenskwaliteit van moderne mensen te verbeteren.

Volgens de statistieken gebruikt China ruim 346.000 liften, en groeit het aantal jaarlijks met ongeveer 50.000 tot 60.000 stuks. Liften bestaan ​​al meer dan 100 jaar in China en de snelle groei van liften in China heeft plaatsgevonden na de hervorming en openstelling. Momenteel is het niveau van de lifttechnologie in China gesynchroniseerd met dat van de wereld.

In de afgelopen meer dan 100 jaar heeft de ontwikkeling van de Chinese liftindustrie de volgende fasen doorgemaakt:

1, verkoop, installatie en onderhoud van geïmporteerde liften (1900-1949). In dit stadium bedraagt ​​het aantal liften in China slechts ongeveer 1.100;

2, onafhankelijke Harde ontwikkelings- en productiefase (1950-1979), in dit stadium heeft China ongeveer 10.000 liften geproduceerd en geïnstalleerd;

3, een drie gefinancierde onderneming, de fase van snelle ontwikkeling van de industrie (sinds 1980), deze fase van de totale Chinese productie Geïnstalleerd ongeveer 400.000 liften.

Momenteel is China de grootste markt voor nieuwe liften ter wereld en de grootste liftproducent ter wereld.

In 2002 overschreed de jaarlijkse productiecapaciteit van liften in de Chinese liftenindustrie voor het eerst de 60.000 eenheden. De derde ontwikkelingsgolf in de Chinese liftindustrie sinds de hervorming en openstelling is in opkomst. Het verscheen voor het eerst in 1986-1988, en voor de tweede keer in 1995-1997.

In 1900 verwierf Otis Elevator Company uit de Verenigde Staten het eerste liftcontract in China via agent Tullock & Co., die twee liften aan Shanghai leverde. Sindsdien heeft de geschiedenis van de wereldlift een pagina over China geopend

In 1907 installeerde Otis twee liften in het Huizhong Hotel in Shanghai (nu Peace Hotel Hotel, South Building, Engelse naam Peace Palace Hotel). Deze twee liften worden beschouwd als de eerste liften die in China worden gebruikt.

In 1908 werd American Trading Co. een agent van Otis in Shanghai en Tianjin.

In 1908 installeerde het Licha Hotel (Engelse naam Astor House, later veranderd in Pujiang Hotel), gelegen aan Huangpu Road, Shanghai, 3 liften. In 1910 installeerde het Shanghai General Assembly Building (nu Dongfeng Hotel) een driehoekige houten autolift gemaakt door Siemens AG.

In 1915 installeerde het Beijing Hotel aan de zuidelijke uitgang van Wangfujing in Peking drie single-speed liften van het bedrijf Otis, waaronder 2 passagiersliften, 7 verdiepingen en 7 stations; 1 dumbwaiter, 8 verdiepingen en 8 stations (inclusief metro 1). In 1921 installeerde het Beijing Union Medical College Hospital een Otis-lift.

In 1921 richtte de International Tobacco Trust Group Yingmei Tobacco Company de Tianjin Pharmaceutical Factory op (in 1953 omgedoopt tot Tianjin Cigarette Factory), gevestigd in Tianjin. De zes goederenliften met handgreep van het bedrijf Otis werden in de fabriek geïnstalleerd.

In 1924 installeerde het Astor Hotel in Tianjin (Engelse naam Astor Hotel) een passagierslift die werd beheerd door Otis Elevator Company in het wederopbouw- en uitbreidingsproject. De nominale belasting is 630 kg, AC 220V-voeding, snelheid 1,00 m / s, 5 verdiepingen, 5 stations, houten auto, handmatige hekdeur.

In 1927 begon de Industriële en Mechanische Industrie-eenheid van het Shanghai Municipal Bureau of Works verantwoordelijk te worden voor de registratie, beoordeling en licentieverlening van liften in de stad. In 1947 werd het liftonderhoudsingenieursysteem voorgesteld en geïmplementeerd. In februari 1948 werden voorschriften geformuleerd om de regelmatige inspectie van liften te versterken, wat het belang weerspiegelde dat lokale overheden in de beginperiode hechtten aan het veiligheidsbeheer van liften.

In 1931 richtte Schindler in Zwitserland een agentschap op in de Jardine Engineering Corp. in Shanghai om de verkoop, installatie en onderhoudswerkzaamheden van liften in China uit te voeren.

In 1931 opende Hua Cailin, een voormalige voorman van Shen Changyang, opgericht door de Amerikanen, de Huayingji Elevator Hydroelectric Iron Factory in nummer 9 Lane 648, ChangdAs van 2002 werd de China International Elevator Exhibition gehouden in 1996, 1997, 1998 , 2000 en 2002. De tentoonstelling wisselde lifttechnologie en marktinformatie van over de hele wereld uit en bevorderde de ontwikkeling van de liftindustrie.

In 1935 werd de Daxin Company met negen verdiepingen op de kruising van Nanjing Road en Tibet Road in Shanghai opgericht (de vier grote bedrijven aan Shanghai Nanjing Road op dat moment - een van Xianshi, Yong'an, Xinxin, Daxin Company, nu de eerste afdeling winkel in Shanghai) Bij Otis zijn twee O&M enkele roltrappen geïnstalleerd. De twee roltrappen zijn geïnstalleerd in het verharde winkelcentrum op de 2e en 2e tot 3e verdieping, met uitzicht op de Nanjing Road Gate. Deze twee roltrappen worden beschouwd als de eerste roltrappen die in China worden gebruikt.

Tot 1949 werden in verschillende gebouwen in Shanghai ongeveer 1.100 geïmporteerde liften geïnstalleerd, waarvan er meer dan 500 in de Verenigde Staten werden geproduceerd; gevolgd door meer dan 100 in Zwitserland, evenals het Verenigd Koninkrijk, Japan, Italië, Frankrijk, Duitsland, Geproduceerd in landen als Denemarken. Een van de in Denemarken geproduceerde AC-liften met twee snelheden heeft een nominale belasting van 8 ton en is de lift met de maximale nominale belasting vóór de bevrijding van Shanghai.

In de winter van 1951 stelde het Centraal Comité van de Partij voor om een ​​zelfgemaakte lift te installeren in de Chinese Tiananmen-poort in Peking. De taak werd overgedragen aan de Tianjin (particuliere) Qingsheng Motor Factory. Na ruim vier maanden was de eerste lift, ontworpen en vervaardigd door onze ingenieurs en technici, geboren. De lift heeft een draagvermogen van 1.000 kg en een snelheid van 0,70 m/s. Het is AC enkele snelheid en handmatige bediening.

Van december 1952 tot september 1953 voerde de Shanghai Hualuji Elevator Hydropower Iron Factory de goederenliften en passagiers uit die waren besteld door het centrale ingenieursbureau, het Beijing Sovjet Rode Kruis-gebouw, het aan Beijing gerelateerde kantoorgebouw van het ministerie en de papierfabriek Anhui. Tigami 21 eenheden. In 1953 bouwde de fabriek een automatische nivelleringslift, aangedreven door een inductiemotor met twee snelheden.

Op 28^thIn december 1952 werd het Shanghai Real Estate Company Electrical Repair Center opgericht. Het personeel bestaat voornamelijk uit het bedrijf Otis en het Zwitserse Schindler-bedrijf dat zich bezighoudt met liftactiviteiten in Shanghai en enkele binnenlandse particuliere fabrikanten, die zich voornamelijk bezighouden met de installatie, het onderhoud en het onderhoud van liften, loodgieterswerk, motoren en andere huisvestingsapparatuur.

In 1952 fuseerde Tianjin (particulier) van de Qingsheng Motor Factory in de Tianjin Communication Equipment Factory (in 1955 omgedoopt tot Tianjin Lifting Equipment Factory) en zette een liftwerkplaats op met een jaarlijkse productie van 70 liften. In 1956 werden zes kleine fabrieken, waaronder Tianjin Crane Equipment Factory, Limin Iron Works en Xinghuo Paint Factory, samengevoegd tot Tianjin Elevator Factory.

In 1952 richtte de Shanghai Jiaotong Universiteit een hoofdvak op in de productie van hijs- en transportmachines, en opende ook een liftcursus.

In 1954 begon de Shanghai Jiaotong Universiteit afgestudeerde studenten te rekruteren op het gebied van de productie van hijs- en transportmachines. Lifttechnologie is één van de onderzoeksrichtingen.

Op 15^thIn oktober 1954 werd de Shanghai Huayingji Elevator Hydropower Iron Factory, die wegens insolventie insolvabel was, overgenomen door de Shanghai Heavy Industry Administration. De fabrieksnaam werd aangeduid als de lokale staatsliftfabriek in Shanghai. In september 1955 fuseerde de Zhenye Elevator Hydropower Engineering Bank met de fabriek en kreeg de naam "Public and Private Joint Shanghai Elevator Factory". Eind 1956 produceerde de fabriek een automatische seinbedieningslift met twee snelheden, automatische nivellering en automatische deuropening. In oktober 1957 werden met succes acht automatisch signaalgestuurde liften geïnstalleerd, geproduceerd door de publiek-private joint venture Shanghai Elevator Factory, op de Wuhan Yangtze River Bridge.

In 1958 werd de eerste lift met grote hefhoogte (170 m) van de Tianjin Elevator Factory geïnstalleerd in het waterkrachtstation Xinjiang Ili River.

In september 1959 installeerde de publiek-private joint venture Shanghai Elevator Factory 81 liften en 4 roltrappen voor grote projecten zoals de Grote Hal van het Volk in Peking. Onder hen zijn de vier AC2-59 dubbele roltrappen de eerste serie roltrappen die door China zijn ontworpen en vervaardigd. Ze zijn gezamenlijk ontwikkeld door Shanghai Public Elevator en Shanghai Jiaotong University en geïnstalleerd op het treinstation van Beijing.

In mei 1960 produceerde de publiek-private joint venture Shanghai Elevator Factory met succes een gelijkstroomlift die werd aangedreven door een signaalgestuurde gelijkstroomgeneratorset. In 1962 ondersteunden de vrachtliften van de fabriek Guinee en Vietnam. In 1963 werden vier scheepsliften geïnstalleerd op het 27.000 ton wegende vrachtschip van de Sovjet-Unie “Ilic”, waarmee het gat in de productie van scheepsliften in China werd opgevuld. In december 1965 produceerde de fabriek de AC-lift met twee snelheden voor de eerste tv-toren voor buiten in China, met een hoogte van 98 meter, geïnstalleerd op de Guangzhou Yuexiu Mountain TV Tower.

In 1967 bouwde Shanghai Elevator Factory een DC-snelle groepsgestuurde lift voor het Lisboa Hotel in Macau, met een draagvermogen van 1.000 kg, een snelheid van 1,70 m/s en bediening van vier groepen. Dit is de eerste groepsgestuurde lift geproduceerd door Shanghai Elevator Factory.

In 1971 produceerde de Shanghai Elevator Factory met succes de eerste volledig transparante niet-ondersteunde roltrap in China, geïnstalleerd in de metro van Beijing. In oktober 1972 werd de roltrap van de Shanghai Elevator Factory opgewaardeerd tot een hoogte van meer dan 60 meter. De roltrap werd met succes geïnstalleerd en geïnstalleerd in de metro op het Jinricheng-plein in Pyongyang, Noord-Korea. Dit is de eerste productie van roltrappen met hoge hefhoogte in China.

In 1974 werd de mechanische industriestandaard JB816-74 “Elevator Technical Condities” uitgebracht. Dit is de eerste technische standaard voor de liftindustrie in China.

In december 1976 bouwde Tianjin Elevator Factory een DC-tandwielloze hogesnelheidslift met een hoogte van 102 meter en geïnstalleerd in het Guangzhou Baiyun Hotel. In december 1979 produceerde de Tianjin Elevator Factory de eerste AC-gestuurde lift met gecentraliseerde besturing en regelsnelheid van 1,75 m/s en een hefhoogte van 40 meter. Het werd geïnstalleerd in het Tianjin Jindong Hotel.

In 1976 produceerde de Shanghai Elevator Factory met succes een rolpad voor twee personen met een totale lengte van 100 meter en een snelheid van 40,00 meter per minuut, geïnstalleerd op de Beijing Capital International Airport.

In 1979, gedurende de 30 jaar sinds de oprichting van de Volksrepubliek China, werden er landelijk ongeveer 10.000 liften geïnstalleerd en geïnstalleerd. Deze liften zijn voornamelijk DC-liften en AC-liften met twee snelheden. Er zijn ongeveer 10 binnenlandse liftfabrikanten.

Op 4^thJuli 1980, China Construction Machinery Corporation, Swiss Schindler Co., Ltd. en Hong Kong Jardine Schindler (Far East) Co., Ltd. richtten gezamenlijk China Xunda Elevator Co., Ltd. op. Dit is de eerste joint venture in de machine-industrie in China sinds de hervorming en openstelling. De joint venture omvat Shanghai Elevator Factory en Beijing Elevator Factory. De Chinese liftindustrie heeft een golf van buitenlandse investeringen op gang gebracht.

In april 1982 richtten Tianjin Elevator Factory, Tianjin DC Motor Factory en Tianjin Worm Gear Reducer Factory Tianjin Elevator Company op. Op 30 september werd de lifttesttoren van het bedrijf voltooid, met een torenhoogte van 114,7 meter, inclusief vijf testputten. Dit is de eerste lifttesttoren die in China is gevestigd.

In 1983 bouwde Shanghai Housing Equipment Factory de eerste vochtbestendige en corrosiewerende lagedruklift voor het 10 meter lange platform in de Shanghai Swimming Hall. In hetzelfde jaar werd de eerste explosieveilige lift voor huishoudelijk gebruik voor het reviseren van drooggaskasten gebouwd voor de ijzer- en staalfabriek Liaoning Beitai.

In 1983 bevestigde het Ministerie van Bouwkunde dat het Institute of Building Mechanization van de China Academy of Building Research het technische onderzoeksinstituut is voor liften, roltrappen en rolpaden in China.

In juni 1984 werd in Xi'an de openingsvergadering gehouden van de Construction Machinery Manufacturing Association Elevator Branch van de China Construction Mechanization Association, en de lifttak was een vereniging op het derde niveau. Op 1 januari 1986 werd de naam veranderd in "China Construction Mechanization Association Elevator Association", en de Elevator Association werd gepromoveerd tot de Tweede Vereniging.

Op 1^stDecember 1984, Tianjin Otis Elevator Co., Ltd., een joint venture tussen Tianjin Elevator Company, China International Trust and Investment Corporation en Otis Elevator Company uit de Verenigde Staten, werd officieel geopend.

In augustus 1985 produceerde de China Schindler Shanghai Elevator Factory met succes twee parallelle hogesnelheidsliften van 2,50 m/s en installeerde deze in de Baozhaolong-bibliotheek van de Shanghai Jiaotong Universiteit. Beijing Elevator Factory produceerde China's eerste microcomputergestuurde AC-snelheidsregellift met een draagvermogen van 1.000 kg en een snelheid van 1,60 m/s, geïnstalleerd in de Beijing Library.

In 1985 trad China officieel toe tot de Technische Commissie voor Liften, Roltrappen en Bewegende Stoep van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO/TC178) en werd lid van de P. Het National Bureau of Standards heeft vastgesteld dat het Institute of Construction Mechanization van de China Academy of Building Research is een binnenlandse gecentraliseerde beheerseenheid.

In januari 1987 richtte Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. op, een vierpartijenjoint venture tussen Shanghai Electromechanical Industrial Co., Ltd., China National Machinery Import and Export Corporation, het Japanse Mitsubishi Electric Corporation en Hong Kong Lingdian Engineering Co., Ltd. ., opende de lintknipceremonie.

Op 11^st_14^thIn december 1987 werd in Guangzhou de eerste reeks conferenties voor de beoordeling van licenties voor de productie van liften en liftinstallaties gehouden. Na deze beoordeling zijn in totaal 93 liftproductielicenties van 38 liftfabrikanten geslaagd voor de beoordeling. In totaal zijn 80 liftinstallatievergunningen voor 38 lifteenheden geslaagd voor de beoordeling. In totaal zijn er 49 liftinstallaties geplaatst bij 28 bouw- en installatiebedrijven. De licentie heeft de beoordeling doorstaan.

In 1987 werd de nationale norm GB 7588-87 “Veiligheidscode voor de productie en installatie van liften” vrijgegeven. Deze norm is gelijkwaardig aan de Europese norm EN81-1 “Veiligheidscode voor de constructie en installatie van liften” (herzien in december 1985). Deze norm is van groot belang voor het waarborgen van de kwaliteit van de productie en installatie van liften.

In december 1988 introduceerde Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. de eerste transformatorlift met variabele frequentieregeling in China met een draagvermogen van 700 kg en een snelheid van 1,75 m/s. Het werd geïnstalleerd in het Jing'an Hotel in Shanghai.

In februari 1989 werd het Nationale Liftkwaliteitstoezicht- en Inspectiecentrum formeel opgericht. Na een aantal jaren van ontwikkeling gebruikt het centrum geavanceerde methoden voor typetesten van liften en geeft het certificaten uit om de veiligheid van liften die in China worden gebruikt te garanderen. In augustus 1995 bouwde het centrum een ​​lifttesttoren. De toren is 87,5 meter hoog en heeft vier testputten.

Op 16^thIn januari 1990 werd in Peking een persconferentie gehouden over de eerste in eigen land geproduceerde gebruikersevaluatieresultaten van liftkwaliteit, georganiseerd door de China Quality Management Association User Committee en andere eenheden. Tijdens de bijeenkomst werd een lijst vrijgegeven van bedrijven met een betere productkwaliteit en een betere servicekwaliteit. De reikwijdte van de evaluatie omvat huishoudelijke liften die sinds 1986 in 28 provincies, gemeenten en autonome regio's zijn geïnstalleerd en gebruikt, en 1.150 gebruikers hebben aan de evaluatie deelgenomen.

Op 25^thIn februari 1990 werd het tijdschrift China Association of Elevator, het tijdschrift van de Elevator Association, officieel gepubliceerd en publiekelijk uitgebracht in binnen- en buitenland. “China Elevator” is de enige officiële publicatie in China geworden die gespecialiseerd is in lifttechnologie en -markt. Staatsraadslid de heer Gu Mu schreef de titel in. Sinds de oprichting is de redactie van China Elevator actief begonnen met het tot stand brengen van uitwisselingen en samenwerking met liftorganisaties en liftmagazines in binnen- en buitenland.

In juli 1990 werd het “Engels-Chinese Han Ying Elevator Professional Dictionary”, geschreven door Yu Chuangjie, een senior ingenieur van Tianjin Otis Elevator Co., Ltd., uitgegeven door Tianjin People's Publishing House. Het woordenboek verzamelt meer dan 2.700 veelgebruikte woorden en termen in de liftindustrie.

In november 1990 bezocht de Chinese liftdelegatie de Hong Kong Elevator Industry Association. De delegatie leerde over het overzicht en het technische niveau van de liftindustrie in Hong Kong. In februari 1997 bezocht de delegatie van de China Elevator Association de provincie Taiwan en hield drie technische rapporten en seminars in Taipei, Taichung en Tainan. De uitwisselingen tussen onze collega's in de Straat van Taiwan hebben de ontwikkeling van de liftindustrie bevorderd en de diepe vriendschap tussen landgenoten verdiept. In mei 1993 voerde de delegatie van de Chinese Elevator Association een inspectie uit van de productie en het beheer van liften in Japan.

In juli 1992 werd in Suzhou City de 3e Algemene Vergadering van de China Elevator Association gehouden. Dit is de openingsbijeenkomst van de China Elevator Association als een eersteklas vereniging en officieel genaamd “China Elevator Association”. 

In juli 1992 keurde het Staatsbureau voor Technisch Toezicht de oprichting goed van de Nationale Technische Commissie voor Standaardisatie van Liften. In augustus hield de afdeling Normen en Waarderingen van het Ministerie van Bouw de openingsvergadering van de Nationale Technische Commissie voor Liftstandaardisatie in Tianjin.

Op 5^th- 9^thIn januari 1993 slaagde Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. voor de ISO 9001-certificeringsaudit van het kwaliteitssysteem, uitgevoerd door het Noorse Classificatiebureau (DNV), en werd daarmee het eerste bedrijf in de Chinese liftindustrie dat de ISO 9000-serie kwaliteitssysteemcertificering behaalde. Sinds februari 2001 zijn ongeveer 50 liftbedrijven in China geslaagd voor de ISO 9000-serie kwaliteitssysteemcertificering.

In 1993 werd Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. in 1992 bekroond met de Nationale “Nieuwjaars” industriële onderneming door de State Economic and Trade Commission, de State Planning Commission, het National Bureau of Statistics, het Ministerie van Financiën, het Ministerie van Arbeid en het Ministerie van Personeel. In 1995 stond Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. op de lijst van nieuwe grootschalige industriële ondernemingen in het hele land op de shortlist voor de nationale onderneming van het type "nieuwjaar".

In oktober 1994 werd de Shanghai Oriental Pearl TV Tower, de hoogste in Azië en de derde hoogste ter wereld, voltooid, met een torenhoogte van 468 meter. De toren is uitgerust met meer dan 20 liften en roltrappen van Otis, waaronder China's eerste dubbeldekslift, China's eerste ronde lift met drie rails (nominale belasting 4.000 kg) en twee hogesnelheidsliften van 7,00 m/s.

In november 1994 vaardigden het Ministerie van Bouwkunde, de Staatscommissie voor Economische en Handel en het Staatsbureau voor Technisch Toezicht gezamenlijk de interimbepalingen uit over het versterken van het liftbeheer, waarin duidelijk het ‘one-stop’ voor de productie, installatie en onderhoud van liften werd gedefinieerd. Beheersysteem.

In 1994 nam Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. het voortouw bij de lancering van de computergestuurde Otis 24-uurs servicehotline in de Chinese liftindustrie.

Op 1^stIn juli 1995 werd in Xi'an de 8e Nationale Top Tien Beste Joint Venture Awarding Conference gehouden, georganiseerd door Economic Daily, China Daily en de Nationale Top Tien Beste Joint Venture Selectiecommissie. China Schindler Elevator Co., Ltd. heeft gedurende 8 opeenvolgende jaren de eretitel van de top tien van beste joint ventures (productietype) in China gewonnen. Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. won ook de eervolle titel van de 8e Nationale Top Tien Beste Joint Venture (Productietype).

In 1995 werd een nieuwe commerciële spiraalroltrap geïnstalleerd in het New World Commercial Building aan de Nanjing Road Commercial Street in Shanghai.

Op 20^th- 24^thIn augustus 1996 werd de eerste China International Elevator Exhibition, gezamenlijk gesponsord door de China Elevator Association en andere eenheden, gehouden in het China International Exhibition Centre in Beijing. Ongeveer 150 exemplaren uit 16 buitenlandse landen namen deel aan de tentoonstelling.

In augustus 1996 exposeerde Suzhou Jiangnan Elevator Co., Ltd. een multi-machinegestuurde AC-roltrap met variabele frequentie en variabele snelheid met meerdere hellingen (golftype) op de eerste China International Elevator Exhibition.

In 1996 installeerde Shenyang Special Elevator Factory de explosieveilige lift met PLC-controletoren voor de Taiyuan-satellietlanceringsbasis, en installeerde ook de explosieveilige lift met PLC-controle voor passagiers en vrachttoren voor de Jiuquan-satellietlanceringsbasis. Tot nu toe heeft Shenyang Special Elevator Factory explosieveilige liften geïnstalleerd in de drie belangrijkste satellietlanceerbases van China.

In 1997, na de bloei van de Chinese ontwikkeling van roltrappen in 1991, samen met de afkondiging van het nationale nieuwe woninghervormingsbeleid, ontwikkelden de Chinese woonliften een bloei.

Op 26^thIn januari 1998 gaven de State Economic and Trade Commission, het Ministerie van Financiën, de State Administration of Taxation en de General Administration of Customs gezamenlijk goedkeuring aan Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. om een ​​technologiecentrum op staatsniveau op te richten.

Op 1^stIn februari 1998 werd de nationale norm GB 16899-1997 “Veiligheidsvoorschriften voor de productie en installatie van roltrappen en rolpaden” geïmplementeerd.

Op 10^thIn december 1998 hield Otis Elevator Company zijn openingsceremonie in Tianjin, de grootste trainingsbasis in de regio Azië-Pacific, Otis China Training Center.

Op 23^rdOktober 1998, Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. behaalde de ISO 14001-certificering voor het milieumanagementsysteem, uitgegeven door Lloyd's Register of Shipping (LRQA), en werd het eerste bedrijf in de Chinese liftindustrie dat de ISO 14001-certificering voor het milieumanagementsysteem behaalde. Op 18 november 2000 behaalde het bedrijf het certificaat OHSAS 18001:1999, afgegeven door het National Occupational Safety and Health Management System Certification Center.

Op 28^thOktober 1998 werd de Jinmao-toren in Pudong, Shanghai voltooid. Het is de hoogste wolkenkrabber van China en de vierde hoogste ter wereld. Het gebouw is 420 meter hoog en 88 verdiepingen hoog. Jinmao Tower heeft 61 liften en 18 roltrappen. Twee sets ultrasnelle liften van Mitsubishi Electric met een nominale belasting van 2.500 kg en een snelheid van 9,00 m/s zijn momenteel de snelste liften in China.

In 1998 begon de machinekamerloze lifttechnologie de voorkeur te krijgen van liftbedrijven in China.

Op 21^stIn januari 1999 publiceerde het Staatsbureau voor Kwaliteit en Technisch Toezicht de mededeling over goed werk leveren op het gebied van veiligheids- en kwaliteitstoezicht en toezicht op speciale uitrusting voor liften en explosieveilige elektrische apparaten. In de mededeling werd erop gewezen dat het veiligheidstoezicht, het toezicht en het beheer van ketels, drukvaten en speciale apparatuur, uitgevoerd door het voormalige ministerie van Arbeid, zijn overgedragen aan het Staatsbureau voor Kwaliteit en Technisch Toezicht.

In 1999 openden Chinese bedrijven in de liftindustrie hun eigen homepages op internet, waarbij ze 's werelds grootste online bronnen gebruikten om zichzelf te promoten.

In 1999 bepaalde GB 50096-1999 “Code voor Woonontwerp” dat liften met een hoogte van meer dan 16 meter vanaf de vloer van het woongebouw of de entreeverdieping van het woongebouw met een hoogte van meer dan 16 meter.

Vanaf 29^thMei tot 31^stIn mei 2000 werden de “China Elevator Industry Regulations and Regulations” (voor proefimplementatie) aangenomen tijdens de 5e Algemene Vergadering van de China Elevator Association. De formulering van de lijn is bevorderlijk voor de eenheid en vooruitgang van de liftindustrie.

Tegen het einde van 2000 had de Chinese liftindustrie ongeveer 800 gratis servicebezoeken geopend voor klanten als Shanghai Mitsubishi, Guangzhou Hitachi, Tianjin Otis, Hangzhou Xizi Otis, Guangzhou Otis en Shanghai Otis. De 800-telefoondienst staat ook bekend als de gecentraliseerde betalingsdienst van Callee.

Op 20^thIn september 2001 werd, met goedkeuring van het Ministerie van Personeel, het eerste postdoctorale onderzoeksstation van de Chinese liftindustrie gehouden in het R&D-centrum van de Dashi-fabriek van Guangzhou Hitachi Elevator Co., Ltd.

Op 16 -19^thOktober 2001 werd de Interlift 2001 Duitse Internationale Liftententoonstelling gehouden in het Augsburg Exhibition Center. Er zijn 350 exposanten en de delegatie van de China Elevator Association heeft 7 eenheden, de meeste in de geschiedenis. De Chinese liftindustrie gaat actief naar het buitenland en neemt deel aan de internationale marktconcurrentie. China is op 11 december 2001 officieel toegetreden tot de Wereldhandelsorganisatie (WTO).

In mei 2002 installeerde het Wereldnatuurerfgoed – Wulingyuan Scenic Spot in Zhangjiajie, provincie Hunan, 's werelds hoogste buitenlift en 's werelds hoogste dubbeldekker-sightseeinglift.

Tot 2002 werd de China International Elevator Exhibition gehouden in 1996, 1997, 1998, 2000 en 2002. De tentoonstelling wisselde lifttechnologie en marktinformatie van over de hele wereld uit en bevorderde de ontwikkeling van de liftindustrie. Tegelijkertijd krijgt de Chinese lift steeds meer vertrouwen in de wereld.