באופן כללי, פיר מעלית הוא חלל סגור אנכי או מבנה עם מערכת מעליות. היא בנויה בדרך כלל בתוך בניין ומספקת נתיב ייעודי למעבר למעלית בין קומות או מפלסים שונים. הפיר פועל כליבה מבנית ומכיל את קרון המעלית, משקלי נגד,מסילות הדרכה ועוד הכרחירכיביםלתפעול בטוח ויעיל של מערכת המעליות. אנחנו נסביר את זה בצורה ברורה יותר, ונגרום לך לדעת טוב יותר על זה. אם אתה אדריכל, קבלן,רוכש מעלית פוטנציאלי חדש או כל מי שמקווה לעשות עסקים במעליות. תצטרך לקרוא את המאמר הזה.

1 、מהו פיר מעלית

ברוב המקרים, פיר המעלית עשוי מבטון. עם זאת, לפעמים זה גם יכול להיות עשוי ממבנה פלדה. איפה בפיר הזה, המעלית תנוע למעלה ולמטה כדי להעביר את הנוסעים.

פיר בטון מבנה פלדה

2 、מה הם הדברים שיש בפיר

מעלית קרבין: ארון סגור המוביל נוסעים, סחורות או כלי רכב בין קומות שונות.

משקלי נגד: משקלי נגד המספקים איזון לתא המעלית, ומפחיתים את כמות האנרגיה הדרושה להזזתו.

מסילות מנחים: מסילות אנכיות או משופעות המספקות תמיכה והכוונה לתא המעלית.

מערכת מתלים: כבלים, חבלים או חגורות המחברים את קרון המעלית למשקולות הנגד, לבקר ולמנוע המעלית, המאפשרים תנועה.

מנוע מנוף: המנוע והמכונות המשמשים להפעלת המעלית, ממוקמים בדרך כלל בחדר מכונות או בפיר אם אין חדר מכונות. היא מפעילה את מערכת המתלים כדי להזיז את תא המעלית למעלה ולמטה.

בלמים בטיחותיים : מערכות מכניות או חשמליות שמתערבות במקרה חירום ומונעות מהמעלית נפילה או תנועה בלתי נשלטת.

מערכת מיקום רכב: חיישנים ומתגים הקובעים את מיקום המעלית בתוך הפיר, המאפשרים בחירת רצפה מדויקת ועצירה.

תאורת פיר: גופי תאורה מותקנים בתוך הפיר כדי להבטיח ראות למטרות תחזוקה וחירום.

קורה עילי: קורה מבנית בפיר המעלית התומכת במשקל תא המעלית ובמשקולות נגד.

דלתות נחיתה: דלתות הממוקמות בכל קומה הנפתחות ונסגרות כדי לאפשר לנוסעים להיכנס ולצאת מהמעלית.

אלו הם חלק מהרכיבים הנפוצים שתמצאו בפיר מעלית. עם זאת, עיצובים ומאפיינים ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם לסוג מערכות המעליות והמבנים.

3 、איך למדוד את מידות פיר המעלית

בתמונה למעלה, CW & CD מתכוונים לרוחב תא הנוסעים 、עומק תא הנוסעים; HW & HD פירושם רוחב ההרמה, עומק ההרמה; OP פירושו גודל דלת פתוחה.

בפיר אנכי זה, S פירושו עומק בור; K פירושו גובה הקומה העליונה.

שימו לב, כאשר אתם מודדים את המפרטים שלעיל, כולם בגודל נטו.

4 、איך בנוי פיר מעלית

תכנון ותכנון: התכנון של פיר המעלית פותח על ידי אדריכלים ומהנדסי מבנים, תוך התחשבות בגורמים כגון קודי בנייה, מפרטי מעליות והדרישות הספציפיות של הבניין.

יסוד: תהליך הבנייה מתחיל בחפירה ויציקה של יסוד פיר המעלית. זה עשוי לדרוש חפירת בור עמוק או מרתף כדי להכיל את הפיר.

מסגרת מבנית: לאחר שהבסיס נמצא במקום, נבנית המסגרת המבנית של פיר המעלית. זה כולל התקנת עמודי פלדה או בטון, קורות וקירות כדי לתמוך במשקל הפיר והבניין שמעל.

מעטפת הרמה: הקירות, הרצפות והתקרות של פיר המעלית בנויים מחומרים עמידים בפני אש. זה עוזר לשמור על שלמות מבנית ובטיחות של הפיר.

ציוד פיר: לאחר השלמת מעטפת הפיר, יותקן ציוד שונים כגון מסילות הדרכה, משקולות נגד וסוגריים. בנוסף, מערכות חיווט ותקשורת חשמליות משולבות כדי לספק כוח ושליטה למעלית.

קישוט: לבסוף הושלם עיטור הפנים של פיר המעלית. זה עשוי לכלול צביעה או ציפויים אחרים, התקנת גופי תאורה והוספת תכונות בטיחות כגון מעקות.

 ראוי לציין שתהליך הבנייה המדויק עשוי להשתנות בהתאם לעיצובי הבניינים, סוג מערכת המעליות המותקנת ותקנות הבנייה המקומיות. התייעצות עם איש מקצוע עם ניסיון בבניית פירי מעליות היא קריטית להבטחת התקנה בטוחה ותואמת.

         לכיוון מעליתהייתה החברה המובילה במתן פתרונות מעליות עבור סוגים שונים של לקוחות, אם אתם מתכננים לקבל מעלית אחת, או שאתם מחפשים שותף אמין לעבודה משותפת. קל ליצור איתנו קשר לקבלת מידע נוסף!

לקראת מעלית, לקראת חיים טובים יותר!