Hiina lifti arengulugu

1854. aastal New Yorgis Crystal Palace'is toimunud maailmanäitusel näitas Eliza Graves Otis esimest korda oma leiutist – ajaloo esimest turvatõstukit. Sellest ajast alates on tõstukeid laialdaselt kasutatud üle maailma. Oma säravat teekonda alustas ka Otise järgi nime saanud liftifirma. 150 aasta pärast on see kasvanud juhtivaks liftiettevõtteks maailmas, Aasias ja Hiinas.

Elu jätkub, tehnoloogia areneb ja liftid paranevad. Lifti materjal on must-valgest värviliseni ning stiil sirgest kaldu. Juhtimismeetodites uuendatakse seda samm-sammult - käepideme lüliti töö, nuppude juhtimine, signaali juhtimine, kogumise juhtimine, inimese ja masina dialoog jne. Ilmunud on paralleeljuhtimine ja intelligentne rühmajuhtimine; kahekorruseliste liftide eeliseks on liftiruumi säästmine ja transpordivõimsuse parandamine. Muutuva kiirusega liikuv kõnnitee eskalaator säästab reisijate jaoks rohkem aega; Lehvikukujulise, kolmnurkse, poolnurkse ja ümmarguse kujuga erineva kujuga salongi tõttu on reisijatel piiranguteta ja vaba nägemine.

Ajalooliste meremuutustega on igavene konstantiks lifti pühendumus kaasaegsete inimeste elukvaliteedi parandamisele.

Statistika kohaselt kasutab Hiina enam kui 346 000 lifti ja see kasvab aastas umbes 50 000 kuni 60 000 ühiku võrra. Liftid on Hiinas olnud üle 100 aasta ning liftide kiire kasv Hiinas on toimunud pärast reformi ja avamist. Praegu on Hiina liftitehnoloogia tase maailmaga sünkroniseeritud.

Rohkem kui 100 aasta jooksul on Hiina liftitööstuse areng läbinud järgmised etapid:

1, imporditud liftide müük, paigaldus ja hooldus (1900-1949). Praeguses etapis on Hiinas liftide arv vaid umbes 1100;

2, sõltumatu raske arendus- ja tootmisetapp (1950–1979), praeguses etapis on Hiina tootnud ja paigaldanud umbes 10 000 lifti;

3, asutati kolme rahastatav ettevõte, tööstuse kiire arengu staadium (alates 1980. aastast), Hiina kogutoodangu selles etapis on paigaldatud umbes 400 000 lifti.

Praegu on Hiinast saanud maailma suurim uute liftide turg ja suurim liftide tootja.

2002. aastal ületas Hiina liftitööstuse liftide aastane tootmisvõimsus esimest korda 60 000 ühikut. Hiina liftitööstuse kolmas arengulaine pärast reformi ja avamist on tõusuteel. Esimest korda ilmus see aastatel 1986–1988 ja teist korda aastatel 1995–1997.

1900. aastal sõlmis Ameerika Ühendriikide Otis Elevator Company agent Tullock & Co kaudu Hiinas esimese liftilepingu – pakkudes Shanghaisse kaks lifti. Sellest ajast peale on maailma lifti ajalugu avanud Hiina lehekülje

1907. aastal paigaldas Otis Shanghai Huizhongi hotelli (praegu Peace Hotel Hotel, South Building, ingliskeelne nimi Peace Palace Hotel) kaks lifti. Neid kahte lifti peetakse kõige varasemateks Hiinas kasutatavateks liftideks.

1908. aastal sai American Trading Co.-st Otise agent Shanghais ja Tianjinis.

1908. aastal paigaldas Shanghais Huangpu Roadi asuv Licha hotell (ingliskeelne nimi Astor House, hiljem muudeti Pujiang hotelliks) 3 lifti. 1910. aastal paigaldati Shanghai peaassamblee hoonesse (praegu Dongfeng hotell) Siemens AG valmistatud kolmnurkne puidust autolift.

1915. aastal paigaldas Pekingi Wangfujingi lõunapoolsesse väljapääsu Pekingi hotelli kolm Otise ühekiiruselist lifti, sealhulgas 2 reisijate lifti, 7 korrust ja 7 jaama; 1 loll, 8 korrust ja 8 jaama (sh 1 maa-alune). 1921. aastal paigaldas Pekingi Liidu meditsiinikolledži haigla Otise lifti.

1921. aastal asutas International Tobacco Trust Group Yingmei Tobacco Company Tianjini farmaatsiatehase (1953. aastal nimetati ümber Tianjini sigaretitehaseks), mis asutati Tianjinis. Tehasesse paigaldati firma Otis kuus käepidemega kaubaliftit.

1924. aastal paigaldas hotell Astor Tianjinis (ingliskeelne nimi Astor Hotel) rekonstrueerimis- ja laiendamisprojekti käigus Otis Elevator Company hallatava reisilifti. Selle nimikoormus on 630kg, AC 220V toide, kiirus 1,00m/s, 5 korrust 5 jaama, puitauto, manuaalne aiauks.

1927. aastal hakkas Shanghai munitsipaaltööbüroo tööstus- ja mehaanilise tööstuse üksus vastutama linna liftide registreerimise, ülevaatuse ja litsentsimise eest. 1947. aastal pakuti välja ja rakendati liftide hooldusinseneride süsteem. 1948. aasta veebruaris koostati eeskirjad liftide regulaarse kontrolli tugevdamiseks, mis peegeldas kohalike omavalitsuste tähtsust liftide ohutuse juhtimisele.

1931. aastal asutas Schindler Šveitsis Shanghais Jardine Engineering Corp.-s agentuuri, et teostada Hiinas liftide müüki, paigaldust ja hooldust.

1931. aastal avas ameeriklaste asutatud Shen Changyangi endine töödejuhataja Hua Cailin Huayingji lifti hüdroelektrijaama rauatehase nr 9 rajal 648, ChangdAs 2002, Hiina rahvusvaheline liftinäitus toimus 1996. aastal, 11998. , 2000 ja 2002. Näitusel vahetati liftitehnoloogiat ja turuinfot kogu maailmast ning edendati liftitööstuse arengut.

1935. aastal 9-korruseline Daxin Company Nanjing Roadi ja Tiibeti maantee ristumiskohas Shanghais (sel ajal neli suuremat ettevõtet Shanghai Nanjing Roadil – üks Xianshi, Yong'an, Xinxin, Daxin Company, nüüd esimene osakond kauplus Shanghais) Otisesse paigaldati kaks 2 O&M ühekordset eskalaatorit. Kaks eskalaatorit on paigaldatud sillutatud kaubanduskeskusesse 2. ja 2. kuni 3. korrusele, Nanjingi tee värava poole. Neid kahte eskalaatorit peetakse kõige varasemateks Hiinas kasutatavateks eskalaatoriteks.

Kuni 1949. aastani paigaldati Shanghai erinevatesse hoonetesse umbes 1100 imporditud lifti, millest üle 500 toodeti Ameerika Ühendriikides; järgneb enam kui 100 Šveitsis, aga ka Ühendkuningriigis, Jaapanis, Itaalias, Prantsusmaal, Saksamaal, Toodetud sellistes riikides nagu Taani. Ühe Taanis toodetud kahekäigulise vahelduvvoolu kahekäigulise lifti nimikoormus on 8 tonni ja see on maksimaalse nimikoormusega lift enne Shanghai vabastamist.

1951. aasta talvel tegi partei keskkomitee ettepaneku paigaldada Hiinas Pekingis Tiananmeni väravasse isevalmistatud lift. Ülesanne anti üle Tianjini (era) Qingshengi mootoritehasele. Rohkem kui nelja kuu pärast sündis esimene meie inseneride ja tehnikute projekteeritud ja toodetud lift. Lifti kandevõime on 1000 kg ja kiirus 0,70 m/s. See on vahelduvvoolu ühekiiruseline ja käsitsijuhtimine.

1952. aasta detsembrist kuni 1953. aasta septembrini võttis Shanghai Hualuji Elevator Hydropower Iron Factory kaubaliftid ja reisijate vedu kasutusele keskse inseneriettevõtte, Pekingi Nõukogude Punase Risti hoone, Pekingiga seotud ministeeriumi büroohoone ja Anhui paberivabriku poolt. Tigami 21 ühikut. 1953. aastal ehitas tehas kahekäigulise asünkroonmootoriga käitatava automaatse nivelleerimislifti.

28^th1952. aasta detsembris asutati Shanghai kinnisvaraettevõtte elektriremondikeskus. Töötajad koosnevad peamiselt Otise ettevõttest ja Šveitsi Schindleri ettevõttest, mis tegeleb liftide äriga Shanghais ning mõnest kodumaisest eratootjast, kes tegelevad peamiselt liftide, torustiku, mootorite ja muude elamuseadmete paigaldamise, hoolduse ja hooldusega.

1952. aastal ühines Tianjin (eraettevõte) Qingshengi mootoritehasest Tianjini sideseadmete tehaseks (1955. aastal nimetati ümber Tianjini tõsteseadmete tehaseks) ja rajas liftitöökoja, mille aastane toodang on 70 lifti. 1956. aastal ühendati kuus väikest tehast, sealhulgas Tianjini kraanaseadmete tehas, Limini rauatehas ja Xinghuo värvitehas, moodustades Tianjini liftitehase.

1952. aastal asutas Shanghai Jiaotongi ülikool tõste- ja transpordimasinate tootmise eriala ning avas ka liftikursuse.

1954. aastal hakkas Shanghai Jiaotongi ülikool värbama tõste- ja transpordimasinate tootmise eriala kraadiõppureid. Liftitehnoloogia on üks uurimissuundi.

15. päeval^thOktoobris 1954 võttis Shanghai Huayingji Elevator Hydropower Iron Factory, mis oli maksejõuetuse tõttu maksejõuetu, üle võtnud Shanghai rasketööstuse administratsioon. Tehase nimi määrati kohaliku riigi omandis oleva Shanghai liftide tootmistehaseks. Septembris 1955 ühines Zhenye Elevator Hydropower Engineering Bank tehasega ja sai nimeks "Avaliku ja erasektori ühine Shanghai liftitehas". 1956. aasta lõpus valmistati tehases katseliselt automaatne kahekiiruseline signaaljuhtimislift, millel oli automaatne nivelleerimine ja automaatne ukseavamine. 1957. aasta oktoobris paigaldati Wuhani Jangtse jõe sillale kaheksa avaliku ja erasektori ühisettevõtte Shanghai Elevator Factory toodetud automaatset signaaliga juhitavat lifti.

1958. aastal paigaldati Xinjiang Ili jõe hüdroelektrijaama Tianjini liftitehase esimene suur tõstekõrgusega (170 m) lift.

Septembris 1959 paigaldas avaliku ja erasektori ühisettevõte Shanghai Elevator Factory 81 lifti ja 4 eskalaatorit selliste suurprojektide jaoks nagu Pekingi rahvamaja. Nende hulgas on neli AC2-59 topelteskalaatorit esimene partii eskalaatoreid, mille on välja töötanud ja valmistanud Hiina. Need töötasid ühiselt välja Shanghai Public Elevator ja Shanghai Jiaotongi ülikool ning paigaldasid need Pekingi raudteejaama.

1960. aasta mais tootis avaliku ja erasektori ühisettevõte Shanghai Elevator Factory edukalt alalisvoolu lifti, mille toiteallikaks oli signaaliga juhitav alalisvoolu generaator. 1962. aastal toetasid tehase kaubaliftid Guinead ja Vietnami. 1963. aastal paigaldati Nõukogude “Ilici” 27 000-tonnisele kaubalaevale neli mereliftit, täites sellega Hiina laevaliftide valmistamise tühimiku. 1965. aasta detsembris valmistas tehas Hiina esimese väliteletorni jaoks 98 m kõrguse vahelduvvoolu kahekäigulise lifti, mis paigaldati Guangzhou Yuexiu mäe teletorni.

1967. aastal ehitas Shanghai Elevator Factory Aomeni Lisboa hotelli jaoks alalisvoolu kiire grupijuhitava lifti kandevõimega 1000 kg, kiirusega 1,70 m/s ja nelja grupi juhtimisega. See on esimene Shanghai Elevator Factory toodetud grupi juhitav lift.

1971. aastal tootis Shanghai liftitehas Hiinas edukalt esimese täielikult läbipaistva toetuseta eskalaatori, mis paigaldati Pekingi metroosse. 1972. aasta oktoobris uuendati Shanghai liftitehase eskalaator enam kui 60 m kõrguseks. Eskalaator paigaldati edukalt ja paigaldati Põhja-Koreas Pyongyangis Jinrichengi väljaku metroosse. See on varaseim kõrge tõstekõrgusega eskalaatorite tootmine Hiinas.

1974. aastal anti välja masinatööstuse standard JB816-74 “Lifti tehnilised tingimused”. See on Hiina liftitööstuse varajane tehniline standard.

Detsembris 1976 ehitas Tianjini liftitehas 102 m kõrguse alalisvoolu käigukastita kiirlifti, mis paigaldati Guangzhou Baiyuni hotelli. 1979. aasta detsembris valmistas Tianjini liftitehas esimese vahelduvvooluga juhitava lifti, mille tsentraliseeritud juhtimine ja juhtimiskiirus oli 1,75 m/s ning tõstekõrgus 40 m. See paigaldati Tianjin Jindong hotelli.

1976. aastal valmistas Shanghai liftitehas edukalt Pekingi pealinna rahvusvahelisse lennujaama paigaldatud kahe inimese liikuva kõnnitee kogupikkusega 100 m ja kiirusega 40,00 m/min.

1979. aastal, 30 aasta jooksul alates Hiina Rahvavabariigi asutamisest, paigaldati ja paigaldati üleriigiliselt umbes 10 000 lifti. Need liftid on peamiselt alalisvoolu liftid ja vahelduvvoolu kahekiiruselised liftid. Kodumaiseid liftitootjaid on umbes 10.

4^thJuuli 1980, Hiina Ehitusmasinate Corporation, Swiss Schindler Co., Ltd. ja Hongkongi Jardine Schindler (Kaug-Ida) Co., Ltd. asutasid ühiselt China Xunda Elevator Co., Ltd. See on esimene ühisettevõte masinatööstuses Hiinas alates reformist ja avamisest. Ühisettevõttesse kuuluvad Shanghai liftide tehas ja Pekingi liftitehas. Hiina liftitööstus on käivitanud välisinvesteeringute laine.

1982. aasta aprillis asutasid Tianjini liftitehas, Tianjini alalisvoolumootorite tehas ja Tianjini ussikäigu reduktorite tehas Tianjini liftiettevõtte. 30. septembril valmis ettevõtte lifti katsetorn, mille torni kõrgus on 114,7 m, sealhulgas viis katsekaevu. See on varaseim Hiinas rajatud lifti katsetorn.

1983. aastal ehitas Shanghai Housing Equipment Factory Shanghai ujumishalli 10-meetrise platvormi jaoks esimese madalrõhu juhtimisega niiskuskindla ja korrosioonivastase lifti. Samal aastal ehitati Liaoning Beitai raua- ja terasetehasele esimene kodumaine plahvatuskindel lift kuivgaasikappide kapitaalremondiks.

1983. aastal kinnitas ehitusministeerium, et Hiina Ehitusuuringute Akadeemia Ehitusmehhaniseerimise Instituut on Hiina liftide, eskalaatorite ja liikuvate kõnniteede tehniline uurimisinstituut.

1984. aasta juunis toimus Xi'anis Hiina Ehitusmehhaniseerimise Assotsiatsiooni Ehitusmasinate Tootmisühingu liftiosakonna avakoosolek ja liftiharu oli kolmanda tasandi ühendus. 1. jaanuaril 1986 muudeti nimi "Hiina Ehitusmehhaniseerimise Assotsiatsiooni Liftide Ühinguks" ja liftiühendus ülendati teiseks ühinguks.

1^st1984. aasta detsembris avati ametlikult Tianjin Elevator Co., Ltd., Tianjin Elevator Company, China International Trust and Investment Corporation ja Ameerika Ühendriikide Otis Elevator Company ühisettevõte.

1985. aasta augustis tootis Hiina Schindleri Shanghai liftitehas edukalt kaks paralleelset 2,50 m/s kiiret lifti ja paigaldas need Shanghai Jiaotongi ülikooli Baozhaolongi raamatukogusse. Pekingi liftitehas valmistas Hiina esimese mikroarvutiga juhitava vahelduvvoolu kiiruse reguleerimise lifti kandevõimega 1000 kg ja kiirusega 1,60 m/s, mis paigaldati Pekingi raamatukogusse.

1985. aastal liitus Hiina ametlikult Rahvusvahelise Standardiorganisatsiooni liftide, eskalaatorite ja liikuvate kõnniteede tehnilise komiteega (ISO/TC178) ja sai P liikmeks. Riiklik standardibüroo on otsustanud, et Hiina akadeemia ehitusmehhaniseerimise instituut Ehitusuuringud on kodumaine tsentraliseeritud haldusüksus.

Jaanuaris 1987 moodustas Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd., nelja osapoole ühisettevõte Shanghai Electromechanical Industrial Co., Ltd., Hiina riikliku masinate impordi ja ekspordi korporatsiooni, Jaapani Mitsubishi Electric Corporationi ja Hongkongi Lingdian Engineering Co., Ltd. ., avas lindi läbilõikamise.

11. päeval^st_14^th1987. aasta detsembris peeti Guangzhous esimene liftide tootmise ja paigaldamise litsentside läbivaatamise konverents. Pärast seda läbivaatamist läbis hindamise kokku 93 lifti tootmislitsentsi 38 liftitootjalt. Kokku läbis hindamise 80 liftipaigalduslitsentsi 38 liftisõlme kohta. Kokku paigaldati 49 liftipaigaldist 28 ehitus- ja paigaldusettevõttes. Litsents läbis ülevaatuse.

1987. aastal anti välja riiklik standard GB 7588-87 “Liftide valmistamise ja paigaldamise ohutuskoodeks”. See standard on samaväärne Euroopa standardiga EN81-1 “Liftide ehitamise ja paigaldamise ohutuskoodeks” (muudetud detsembris 1985). Sellel standardil on suur tähtsus liftide valmistamise ja paigaldamise kvaliteedi tagamisel.

1988. aasta detsembris tutvustas Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. Hiinas esimest trafo muutuva sagedusega juhtimislifti kandevõimega 700 kg ja kiirusega 1,75 m/s. See paigaldati Jing'ani hotelli Shanghais.

1989. aasta veebruaris asutati ametlikult riiklik liftide kvaliteedi järelevalve ja kontrolli keskus. Pärast mitmeaastast arendustööd kasutab keskus liftide tüübitestimisel täiustatud meetodeid ja väljastab Hiinas kasutatavate liftide ohutuse tagamiseks sertifikaate. 1995. aasta augustis ehitas keskus lifti katsetorni. Torn on 87,5 meetri kõrgune ja sellel on neli katsekaevu.

16^th1990. aasta jaanuaris toimus Pekingis Hiina Kvaliteedijuhtimise Assotsiatsiooni kasutajakomitee ja teiste üksuste korraldatud pressikonverents esimeste kodumaiste liftide kvaliteedi kasutajate hindamise tulemuste kohta. Koosolekul avaldati nimekiri ettevõtetest, kellel on parem toodete kvaliteet ja parem teenindus. Hindamisulatus on kodumaised liftid, mis on paigaldatud ja kasutatud 28 provintsis, omavalitsuses ja autonoomses piirkonnas alates 1986. aastast ning hindamises osales 1150 kasutajat.

25. päeval^th1990. aasta veebruaris avaldati ametlikult ajakiri China Association of Elevator, Elevator Associationi ajakiri, mis avaldati avalikult nii kodu- kui välismaal. "China Elevator" on saanud Hiinas ainsaks ametlikuks väljaandeks, mis on spetsialiseerunud liftitehnoloogiale ja -turule. Riiginõunik hr Gu Mu kirjutas tiitli. Alates selle loomisest on Hiina lifti toimetus aktiivselt asunud looma vahetusi ja koostööd liftiorganisatsioonide ja liftiajakirjadega nii kodu- kui välismaal.

1990. aasta juulis avaldas Tianjin People's Publishing House Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. vaneminsener Yu Chuangjie kirjutatud inglise-hiina Han Yingi lifti professionaalse sõnastiku. Sõnastik kogub rohkem kui 2700 liftitööstuses sagedamini kasutatavat sõna ja terminit.

Novembris 1990 külastas Hiina liftide delegatsioon Hongkongi liftitööstuse assotsiatsiooni. Delegatsioon sai teada Hongkongi liftitööstuse ülevaatest ja tehnilisest tasemest. 1997. aasta veebruaris külastas Hiina liftide assotsiatsiooni delegatsioon Taiwani provintsi ning pidas kolm tehnilist aruannet ja seminari Taipeis, Taichungis ja Tainanis. Arvestus meie kolleegide vahel üle Taiwani väina on edendanud liftitööstuse arengut ja süvendanud kaasmaalaste vahelist sügavat sõprust. 1993. aasta mais kontrollis Hiina liftide assotsiatsiooni delegatsioon Jaapanis liftide tootmist ja juhtimist.

1992. aasta juulis toimus Suzhou linnas Hiina liftiühingu 3. peaassamblee. See on Hiina liftide assotsiatsiooni kui esmaklassilise ühenduse avakoosolek, mis kannab ametlikku nimetust "China Elevator Association". 

1992. aasta juulis kiitis Riiklik Tehnilise Järelevalve Büroo heaks riikliku liftide standardimise tehnilise komitee loomise. Augustis pidas ehitusministeeriumi standardite ja reitingute osakond Tianjinis riikliku liftide standardimise tehnilise komitee avakoosoleku.

5. päeval^th- 9^thJaanuar 1993 läbis Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. ISO 9001 kvaliteedisüsteemi sertifitseerimisauditi, mille viis läbi Norra klassifikatsiooniühing (DNV), saades Hiina liftitööstuse esimeseks ettevõtteks, kes läbis ISO 9000 seeria kvaliteedisüsteemi sertifikaadi. 2001. aasta veebruari seisuga on umbes 50 Hiina liftiettevõtet läbinud ISO 9000 seeria kvaliteedisüsteemi sertifikaadi.

1993. aastal pälvis Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. 1992. aastal riikliku majandus- ja kaubanduskomisjoni, riikliku planeerimiskomisjoni, riikliku statistikabüroo, rahandusministeeriumi ja riikliku uue aasta tööstusettevõtte auhinna. Töö- ja personaliministeerium. 1995. aastal valiti üleriigiliste uute suuremahuliste tööstusettevõtete nimekiri Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. riikliku "uue aasta" tüüpi ettevõtte sõelale.

1994. aasta oktoobris valmis Aasia kõrgeim ja maailma kõrguselt kolmas Shanghai Oriental Pearli teletorn, mille torni kõrgus on 468 m. Torn on varustatud enam kui 20 Otise lifti ja eskalaatoriga, sealhulgas Hiina esimene kahekorruseline lift, Hiina esimene kolmerööpmeline autolift (nimikoormus 4000 kg) ja kaks 7,00 m/s kiiret lifti.

1994. aasta novembris andsid Ehitusministeerium, Riigi Majandus- ja Kaubanduskomisjon ja Riiklik Tehnilise Järelevalve Büroo ühiselt välja liftide juhtimise tugevdamise vahesätted, milles on selgelt määratletud liftide valmistamise, paigaldamise ja hooldamise "ühekordne" põhimõte. Juhtimissüsteem.

1994. aastal asus Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. juhtima arvutiga juhitava Otise ööpäevaringse kõneteenuse vihjeliini äri käivitamist Hiina liftitööstuses.

1^stjuulil 1995 toimus Xi'anis 8. riiklik kümne parima ühisettevõtte auhinna konverents, mille korraldasid Economic Daily, China Daily ja Riiklik kümne parima ühisettevõtte valimiskomisjon. Hiina Schindler Elevator Co., Ltd. on võitnud Hiinas 8 aastat järjest kümne parima ühisettevõtte (tootmistüüp) aunimetuse. Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. võitis ka parima ühisettevõtte (tootmistüüp) 8. esikümne parima ühisettevõtte auväärse tiitli.

1995. aastal paigaldati Shanghais Nanjing Roadi kaubandustänaval New World Commercial Buildingusse uus spiraalne kommertseskalaator.

20. päeval^th- 24^thaugustil 1996 peeti Hiina rahvusvahelises messikeskuses Pekingis esimene Hiina rahvusvaheline liftinäitus, mida toetasid ühiselt Hiina liftide assotsiatsioon ja teised üksused. Näitusel osales umbes 150 ühikut 16 välisriigist.

1996. aasta augustis eksponeeris Suzhou Jiangnan Elevator Co., Ltd. Hiina 1. rahvusvahelisel liftinäitusel mitme masinaga juhitavat vahelduvvoolu muutuva sagedusega muutuva kiirusega mitme kaldega (lainetüüpi) eskalaatorit.

1996. aastal paigaldas Shenyangi eriliftitehas Taiyuani satelliidi stardibaasi PLC juhtimistorni plahvatuskindla lifti ning Jiuquani satelliidi stardibaasi PLC-juhtimise reisijate- ja kaubatorni plahvatuskindla lifti. Seni on Shenyangi eriliftitehas paigaldanud plahvatuskindlad liftid Hiina kolme suuremasse satelliitide stardibaasi.

1997. aastal, pärast Hiina eskalaatorite arendamise buumi 1991. aastal ja riikliku uue eluasemereformi poliitika väljakuulutamist, arenes Hiina elamuliftide buum.

26^th1998. aasta jaanuaris kiitsid riigi majandus- ja kaubanduskomisjon, rahandusministeerium, maksuamet ja tolliamet ühiselt heaks Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. asutada riigi tasemel ettevõtte tehnoloogiakeskus.

1^stVeebruar 1998 rakendati riiklikku standardit GB 16899-1997 "Eskalaatorite ja liikuvate kõnniteede valmistamise ja paigaldamise ohutusreeglid".

10. päeval^th1998. aasta detsembris pidas Otis Elevator Company oma avatseremoonia Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna suurimas koolitusbaasis, Otis China Training Centeris Tianjinis.

23. päeval^rdOktoober 1998 omandas Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. ISO 14001 keskkonnajuhtimissüsteemi sertifikaadi, mille on välja andnud Lloyd's Register of Shipping (LRQA), ning temast sai esimene Hiina liftitööstuse ettevõte, mis läbis ISO 14001 keskkonnajuhtimissüsteemi sertifikaadi. 18. novembril 2000 omandas ettevõte riikliku tööohutuse ja töötervishoiu juhtimissüsteemi sertifitseerimiskeskuse OHSAS 18001:1999 sertifikaadi.

28^thOktoobris 1998 valmis Shanghais Pudongis Jinmao torn. See on Hiina kõrgeim pilvelõhkuja ja kõrguselt maailmas neljas. Hoone kõrgus on 420 m ja kõrgus 88 korrust. Jinmao tornis on 61 lifti ja 18 eskalaatorit. Kaks Mitsubishi Electricu ülikiire liftikomplekti nimikoormusega 2500 kg ja kiirusega 9,00 m/s on praegu Hiina kiireimad liftid.

1998. aastal hakkasid Hiina liftifirmad eelistama masinaruumita liftitehnoloogiat.

21. päeval^st1999. aasta jaanuaris väljastas Riigi Kvaliteedi- ja Tehnilise Järelevalve Büroo teatise Hea töö tegemise kohta liftide ja plahvatuskindlate elektriseadmete ohutus- ja kvaliteedijärelevalve ning eriseadmete järelevalve alal. Teatises viidati, et endise Tööministeeriumi poolt võetud katelde, surveanumate ja eriseadmete ohutusjärelevalve, järelevalve ja juhtimisfunktsioonid on antud üle Riigi Kvaliteedi- ja Tehnilise Järelevalve Büroole.

1999. aastal avasid Hiina liftitööstuse ettevõtted Internetis oma kodulehed, kasutades enda reklaamimiseks maailma suurimaid veebiressursse.

1999. aastal nägi GB 50096-1999 “Elamu projekteerimise koodeks” ette, et liftid, mille kõrgus on üle 16 m elamu põrandast või elamu sissepääsu korrusest kõrgemal kui 16 m.

Alates 29^thmaist kuni 31^st2000. aasta mais võeti Hiina liftide assotsiatsiooni 5. peaassambleel vastu "Hiina liftitööstuse eeskirjad ja eeskirjad" (proovi rakendamiseks). Liini sõnastus soodustab liftitööstuse ühtsust ja edu.

2000. aasta lõpuks oli Hiina liftitööstus avanud umbes 800 tasuta teeninduskõnet sellistele klientidele nagu Shanghai Mitsubishi, Guangzhou Hitachi, Tianjin Otis, Hangzhou Xizi Otis, Guangzhou Otis, Shanghai Otis. 800 telefoniteenust tuntakse ka kui helistaja tsentraliseeritud makseteenust.

20. päeval^thSeptembris 2001 peeti personaliministeeriumi heakskiidul Hiina liftitööstuse esimene doktoriõppe jaam Guangzhou Hitachi Elevator Co., Ltd. Dashi tehase teadus- ja arenduskeskuses.

16.-19^thoktoobril 2001 toimus Augsburgi messikeskuses Saksamaa rahvusvaheline liftinäitus Interlift 2001. Seal on 350 eksponenti ja Hiina liftide assotsiatsiooni delegatsioonis on 7 üksust, mis on ajaloo kõige rohkem. Hiina liftitööstus läheb aktiivselt välismaale ja osaleb rahvusvahelises turukonkurentsis. Hiina ühines ametlikult Maailma Kaubandusorganisatsiooniga (WTO) 11. detsembril 2001. aastal.

2002. aasta mais paigaldati Hunani provintsis Zhangjiajie asuv Wulingyuan Scenic Spot maailma looduspärandi nimistusse maailma kõrgeim välilift ja maailma kõrgeim kahekorruseline vaatamisväärsuste lift.

Kuni 2002. aastani toimus Hiina rahvusvaheline liftinäitus aastatel 1996, 1997, 1998, 2000 ja 2002. Näitusel vahetati liftitehnoloogiat ja turuteavet üle kogu maailma ning edendati liftitööstuse arengut. Samal ajal kogub Hiina lift maailmas üha enam usaldust.