Η ιστορία ανάπτυξης του κινεζικού ανελκυστήρα

Το 1854, στην World Expo στο Crystal Palace της Νέας Υόρκης, ο Eliza Graves Otis παρουσίασε για πρώτη φορά την εφεύρεσή του – τον ​​πρώτο ανελκυστήρα ασφαλείας στην ιστορία. Από τότε, οι ανελκυστήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε όλο τον κόσμο. Η εταιρεία ανελκυστήρων, που πήρε το όνομά της από τον Otis, ξεκίνησε επίσης το λαμπρό ταξίδι της. Μετά από 150 χρόνια, έχει εξελιχθεί σε κορυφαία εταιρεία ανελκυστήρων στον κόσμο, την Ασία και την Κίνα.

Η ζωή συνεχίζεται, η τεχνολογία αναπτύσσεται και οι ανελκυστήρες βελτιώνονται. Το υλικό του ανελκυστήρα είναι από ασπρόμαυρο έως πολύχρωμο και το στυλ είναι από ίσιο σε λοξό. Στις μεθόδους ελέγχου, καινοτομείται βήμα προς βήμα - λειτουργία διακόπτη χειρολαβής, έλεγχος κουμπιών, έλεγχος σήματος, έλεγχος συλλογής, διάλογος ανθρώπου-μηχανής, κ.λπ. Εμφανίστηκε παράλληλος έλεγχος και έξυπνος ομαδικός έλεγχος. Οι διώροφα ανελκυστήρες έχουν τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης χώρου στον ανυψωτήρα και της βελτίωσης της ικανότητας μεταφοράς. Η κυλιόμενη σκάλα διαδρόμου μεταβλητής ταχύτητας εξοικονομεί περισσότερο χρόνο για τους επιβάτες. Με την καμπίνα σε σχήμα ανεμιστήρα, τριγωνική, ημιγωνική και στρογγυλή καμπίνα διαφορετικών σχημάτων, οι επιβάτες θα έχουν απεριόριστη και ελεύθερη όραση.

Με τις ιστορικές θαλασσινές αλλαγές, η αιώνια σταθερά είναι η δέσμευση του ανελκυστήρα να βελτιώσει την ποιότητα ζωής των σύγχρονων ανθρώπων.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η Κίνα χρησιμοποιεί περισσότερους από 346.000 ανελκυστήρες και αυξάνεται με ετήσιο ρυθμό περίπου 50.000 έως 60.000 μονάδες. Οι ανελκυστήρες βρίσκονται στην Κίνα για περισσότερα από 100 χρόνια και η ταχεία ανάπτυξη των ανελκυστήρων στην Κίνα σημειώθηκε μετά τη μεταρρύθμιση και το άνοιγμα. Επί του παρόντος, το επίπεδο της τεχνολογίας των ανελκυστήρων στην Κίνα έχει συγχρονιστεί με τον κόσμο.

Τα τελευταία περισσότερα από 100 χρόνια, η ανάπτυξη της βιομηχανίας ανελκυστήρων της Κίνας γνώρισε τα ακόλουθα στάδια:

1, πωλήσεις, εγκατάσταση και συντήρηση εισαγόμενων ανελκυστήρων (1900-1949). Σε αυτό το στάδιο, ο αριθμός των ανελκυστήρων στην Κίνα είναι μόνο περίπου 1.100.

2, ανεξάρτητο στάδιο ανάπτυξης και παραγωγής σκληρού (1950-1979), σε αυτό το στάδιο η Κίνα έχει παράγει και εγκαταστήσει περίπου 10.000 ανελκυστήρες.

3, ίδρυσε μια τριών χρηματοδοτούμενη επιχείρηση, το στάδιο της ταχείας ανάπτυξης της βιομηχανίας (από το 1980), αυτό το στάδιο της συνολικής παραγωγής της Κίνας Εγκατέστησε περίπου 400.000 ανελκυστήρες.

Προς το παρόν, η Κίνα έχει γίνει η μεγαλύτερη αγορά νέων ανελκυστήρων στον κόσμο και ο μεγαλύτερος παραγωγός ανελκυστήρων.

Το 2002, η ετήσια παραγωγική ικανότητα ανελκυστήρων στη βιομηχανία ανελκυστήρων της Κίνας ξεπέρασε για πρώτη φορά τις 60.000 μονάδες. Το τρίτο κύμα ανάπτυξης στη βιομηχανία ανελκυστήρων της Κίνας μετά τη μεταρρύθμιση και το άνοιγμα βρίσκεται σε άνοδο. Πρωτοεμφανίστηκε το 1986-1988 και δεύτερη το 1995-1997.

Το 1900, η ​​Otis Elevator Company των Ηνωμένων Πολιτειών απέκτησε το πρώτο συμβόλαιο ανελκυστήρων στην Κίνα μέσω του πράκτορα Tulllock & Co. – παρέχοντας δύο ανελκυστήρες στη Σαγκάη. Από τότε, η ιστορία του παγκόσμιου ανελκυστήρα έχει ανοίξει μια σελίδα στην Κίνα

Το 1907, η Otis εγκατέστησε δύο ανελκυστήρες στο ξενοδοχείο Huizhong στη Σαγκάη (τώρα Peace Hotel Hotel, South Building, αγγλική ονομασία Peace Palace Hotel). Αυτοί οι δύο ανελκυστήρες θεωρούνται οι πρώτοι ανελκυστήρες που χρησιμοποιήθηκαν στην Κίνα.

Το 1908, η American Trading Co. έγινε πράκτορας της Otis στη Σαγκάη και την Τιαντζίν.

Το 1908, το ξενοδοχείο Licha (αγγλικό όνομα Astor House, που αργότερα άλλαξε σε Pujiang Hotel) που βρίσκεται στην οδό Huangpu της Σαγκάης, εγκατέστησε 3 ανελκυστήρες. Το 1910, το κτίριο της Γενικής Συνέλευσης της Σαγκάης (τώρα Dongfeng Hotel) εγκατέστησε έναν τριγωνικό ξύλινο ανελκυστήρα αυτοκινήτου κατασκευασμένο από τη Siemens AG.

Το 1915, το ξενοδοχείο Beijing στη νότια έξοδο του Wangfujing στο Πεκίνο εγκατέστησε τρεις ανελκυστήρες μονής ταχύτητας της εταιρείας Otis, συμπεριλαμβανομένων 2 ανελκυστήρων επιβατών, 7 ορόφων και 7 σταθμών. 1 ντουλάπι, 8 ορόφους και 8 σταθμούς (συμπεριλαμβανομένου του υπόγειου 1). Το 1921, το Beijing Union Medical College Hospital εγκατέστησε έναν ανελκυστήρα Otis.

Το 1921, η International Tobacco Trust Group Yingmei Tobacco Company ίδρυσε το Tianjin Pharmaceutical Factory (μετονομάστηκε Tianjin Cigarette Factory το 1953) που ιδρύθηκε στην Tianjin. Στο εργοστάσιο εγκαταστάθηκαν οι έξι χειροκίνητοι ανελκυστήρες εμπορευμάτων της εταιρείας Otis.

Το 1924, το ξενοδοχείο Astor στο Tianjin (αγγλική ονομασία Astor Hotel) εγκατέστησε έναν ανελκυστήρα επιβατών που λειτουργεί από την Otis Elevator Company στο έργο ανακατασκευής και επέκτασης. Το ονομαστικό του φορτίο είναι 630kg, τροφοδοτικό AC 220V, ταχύτητα 1,00m/s, 5 όροφοι 5 σταθμοί, ξύλινο αυτοκίνητο, χειροκίνητη πόρτα περίφραξης.

Το 1927, η Μονάδα Βιομηχανικής και Μηχανικής Βιομηχανίας του Δημοτικού Γραφείου Έργων της Σαγκάης άρχισε να είναι υπεύθυνη για την εγγραφή, τον έλεγχο και την αδειοδότηση των ανελκυστήρων στην πόλη. Το 1947 προτάθηκε και εφαρμόστηκε το σύστημα μηχανικού συντήρησης ανελκυστήρα. Τον Φεβρουάριο του 1948, διατυπώθηκαν κανονισμοί για την ενίσχυση της τακτικής επιθεώρησης των ανελκυστήρων, γεγονός που αντανακλούσε τη σημασία που έδιναν οι τοπικές κυβερνήσεις τις πρώτες μέρες στη διαχείριση της ασφάλειας των ανελκυστήρων.

Το 1931, ο Schindler στην Ελβετία ίδρυσε ένα πρακτορείο στην Jardine Engineering Corp. της Σαγκάης για να πραγματοποιήσει εργασίες πωλήσεων, εγκατάστασης και συντήρησης ανελκυστήρων στην Κίνα.

Το 1931, ο Hua Cailin, πρώην εργοδηγός του Shen Changyang, που ιδρύθηκε από τους Αμερικανούς, άνοιξε το Huayingji Elevator Hydroelectric Iron Factory στο No. , 2000 και 2002. Η έκθεση αντάλλαξε τεχνολογία ανελκυστήρων και πληροφορίες αγοράς από όλο τον κόσμο και προώθησε την ανάπτυξη της βιομηχανίας ανελκυστήρων.

Το 1935, η 9όροφη εταιρεία Daxin στη διασταύρωση της οδού Nanjing και της οδού Θιβέτ στη Σαγκάη (οι τέσσερις μεγάλες εταιρείες στην οδό Shanghai Nanjing εκείνη την εποχή – μία από τις Xianshi, Yong'an, Xinxin, Daxin Company, τώρα το πρώτο τμήμα κατάστημα στη Σαγκάη) Εγκαταστάθηκαν δύο μονές κυλιόμενες σκάλες 2 O&M στην Otis. Οι δύο κυλιόμενες σκάλες είναι εγκατεστημένες στο πλακόστρωτο εμπορικό κέντρο προς τον 2ο και τον 2ο έως τον 3ο όροφο, με θέα στην πύλη της οδού Nanjing. Αυτές οι δύο κυλιόμενες σκάλες θεωρούνται οι παλαιότερες κυλιόμενες σκάλες που χρησιμοποιήθηκαν στην Κίνα.

Μέχρι το 1949, περίπου 1.100 εισαγόμενοι ανελκυστήρες εγκαταστάθηκαν σε διάφορα κτίρια στη Σαγκάη, εκ των οποίων περισσότεροι από 500 κατασκευάζονταν στις Ηνωμένες Πολιτείες. ακολουθούν πάνω από 100 στην Ελβετία, καθώς και στο Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιαπωνία, την Ιταλία, τη Γαλλία, τη Γερμανία, Παράγεται σε χώρες όπως η Δανία. Ένας από τους ανελκυστήρες δύο ταχυτήτων AC δύο ταχυτήτων που παράγονται στη Δανία έχει ονομαστικό φορτίο 8 τόνων και είναι ο ανελκυστήρας με το μέγιστο ονομαστικό φορτίο πριν από την απελευθέρωση της Σαγκάης.

Το χειμώνα του 1951, η Κεντρική Επιτροπή του Κόμματος πρότεινε την εγκατάσταση ενός αυτοδημιούργητου ανελκυστήρα στην Πύλη Τιενανμέν της Κίνας στο Πεκίνο. Το έργο παραδόθηκε στο Tianjin (ιδιωτικό) Qingsheng Motor Factory. Μετά από περισσότερους από τέσσερις μήνες, γεννήθηκε ο πρώτος ανελκυστήρας που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τους μηχανικούς και τους τεχνικούς μας. Ο ανελκυστήρας έχει χωρητικότητα 1 000 kg και ταχύτητα 0,70 m/s. Είναι AC μονής ταχύτητας και χειροκίνητος έλεγχος.

Από τον Δεκέμβριο του 1952 έως τον Σεπτέμβριο του 1953, το Shanghai Hualuji Elevator Hydropower Iron Factory ανέλαβε τους ανελκυστήρες εμπορευμάτων και επιβατών που παραγγέλθηκαν από την κεντρική εταιρεία μηχανικών, το κτίριο του Σοβιετικού Ερυθρού Σταυρού του Πεκίνου, το κτίριο γραφείων του υπουργείου του Πεκίνου και τη χαρτοποιία Anhui. Tigami 21 μονάδες. Το 1953, το εργοστάσιο κατασκεύασε έναν αυτόματο ανελκυστήρα οριζοντίωσης που κινείται από έναν επαγωγικό κινητήρα δύο ταχυτήτων.

Στις 28^thΔεκέμβριος 1952, ιδρύθηκε το Κέντρο Επισκευής Ηλεκτρικής Εταιρείας Real Estate της Σαγκάης. Το προσωπικό αποτελείται κυρίως από την εταιρεία Otis και την ελβετική εταιρεία Schindler που δραστηριοποιείται στον τομέα των ανελκυστήρων στη Σαγκάη και ορισμένους εγχώριους ιδιώτες κατασκευαστές, που ασχολούνται κυρίως με την εγκατάσταση, συντήρηση και συντήρηση ανελκυστήρων, υδραυλικών εγκαταστάσεων, κινητήρων και άλλου εξοπλισμού στέγασης.

Το 1952, η Tianjin (ιδιωτική) συγχωνεύτηκε από το Qingsheng Motor Factory στο Tianjin Communication Equipment Factory (μετονομάστηκε Tianjin Lifting Equipment Factory το 1955) και δημιούργησε ένα εργαστήριο ανελκυστήρων με ετήσια παραγωγή 70 ανελκυστήρων. Το 1956, έξι μικρά εργοστάσια, συμπεριλαμβανομένων των Tianjin Crane Equipment Factory, Limin Iron Works και Xinghuo Paint Factory συγχωνεύτηκαν για να σχηματίσουν το Tianjin Elevator Factory.

Το 1952, το Πανεπιστήμιο Jiaotong της Σαγκάης ίδρυσε μια μεγάλη εταιρεία στην κατασκευή μηχανημάτων ανύψωσης και μεταφοράς και άνοιξε επίσης ένα μάθημα ανελκυστήρων.

Το 1954, το Πανεπιστήμιο της Σαγκάης Jiaotong άρχισε να προσλαμβάνει μεταπτυχιακούς φοιτητές στον τομέα της κατασκευής μηχανημάτων ανύψωσης και μεταφοράς. Η τεχνολογία των ανελκυστήρων είναι μία από τις κατευθύνσεις της έρευνας.

Στις 15^thΟκτώβριος 1954, το εργοστάσιο σιδήρου υδροηλεκτρικών ανελκυστήρων Shanghai Huayingji, το οποίο ήταν αφερέγγυο λόγω αφερεγγυότητας, εξαγοράστηκε από τη Διοίκηση Βαριάς Βιομηχανίας της Σαγκάης. Το όνομα του εργοστασίου ορίστηκε ως το τοπικό κρατικό εργοστάσιο κατασκευής ανελκυστήρων της Σαγκάης. Τον Σεπτέμβριο του 1955, η Zhenye Elevator Hydropower Engineering Bank συγχωνεύθηκε στο εργοστάσιο και ονομάστηκε «Δημόσιο και Ιδιωτικό Κοινό Εργοστάσιο Ανελκυστήρων της Σαγκάης». Στα τέλη του 1956, το εργοστάσιο παρήγαγε δοκιμαστικά έναν αυτόματο ανελκυστήρα ελέγχου σήματος δύο ταχυτήτων με αυτόματη ισοπέδωση και αυτόματο άνοιγμα της πόρτας. Τον Οκτώβριο του 1957, οκτώ αυτόματα ελεγχόμενα με σήμα ανελκυστήρες που παρήχθησαν από τη δημόσια και ιδιωτική κοινοπραξία Shanghai Elevator Factory εγκαταστάθηκαν με επιτυχία στη γέφυρα του ποταμού Wuhan Yangtze.

Το 1958, ο πρώτος μεγάλος ανελκυστήρας ύψους 170 μέτρων του εργοστασίου ανελκυστήρων Tianjin εγκαταστάθηκε στον υδροηλεκτρικό σταθμό Xinjiang Ili River.

Τον Σεπτέμβριο του 1959, η κοινή επιχείρηση δημόσιου και ιδιωτικού τομέα Shanghai Elevator Factory εγκατέστησε 81 ανελκυστήρες και 4 κυλιόμενες σκάλες για μεγάλα έργα όπως το Great Hall of the People στο Πεκίνο. Μεταξύ αυτών, οι τέσσερις διπλές κυλιόμενες σκάλες AC2-59 είναι η πρώτη παρτίδα κυλιόμενων σκαλών που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Κίνα. Αναπτύχθηκαν από κοινού από το Shanghai Public Elevator και το Shanghai Jiaotong University και εγκαταστάθηκαν στο σιδηροδρομικό σταθμό του Πεκίνου.

Τον Μάιο του 1960, η κοινή επιχείρηση δημόσιου και ιδιωτικού τομέα Shanghai Elevator Factory παρήγαγε με επιτυχία έναν ανελκυστήρα DC που τροφοδοτείται από ένα σετ γεννήτριας DC ελεγχόμενου σήματος. Το 1962, οι ανελκυστήρες φορτίου του εργοστασίου υποστήριζαν τη Γουινέα και το Βιετνάμ. Το 1963, τέσσερις θαλάσσιοι ανελκυστήρες εγκαταστάθηκαν στο φορτηγό πλοίο των 27.000 τόνων του σοβιετικού «Ilic», καλύπτοντας έτσι το κενό στην κατασκευή θαλάσσιων ανελκυστήρων στην Κίνα. Τον Δεκέμβριο του 1965, το εργοστάσιο παρήγαγε τον ανελκυστήρα AC δύο ταχυτήτων για τον πρώτο υπαίθριο πύργο τηλεόρασης στην Κίνα, με ύψος 98 μέτρα, που εγκαταστάθηκε στον τηλεοπτικό πύργο Guangzhou Yuexiu Mountain.

Το 1967, το Shanghai Elevator Factory κατασκεύασε έναν ανελκυστήρα DC ταχείας ελεγχόμενης ομάδας για το ξενοδοχείο Lisboa στο Μακάο, με χωρητικότητα 1 000 kg, ταχύτητα 1,70 m/s και έλεγχο ομάδας τεσσάρων. Αυτός είναι ο πρώτος ελεγχόμενος ανελκυστήρας που παράγεται από το Shanghai Elevator Factory.

Το 1971, το Εργοστάσιο Ανελκυστήρων της Σαγκάης παρήγαγε με επιτυχία την πρώτη πλήρως διαφανή μη υποστηριζόμενη κυλιόμενη σκάλα στην Κίνα, που εγκαταστάθηκε στο μετρό του Πεκίνου. Τον Οκτώβριο του 1972, η κυλιόμενη σκάλα του εργοστασίου ανελκυστήρων της Σαγκάης αναβαθμίστηκε σε ύψος άνω των 60 μέτρων. Η κυλιόμενη σκάλα εγκαταστάθηκε και εγκαταστάθηκε με επιτυχία στο μετρό Jinricheng Square στην Πιονγκγιάνγκ της Βόρειας Κορέας. Αυτή είναι η πρώτη παραγωγή κυλιόμενων σκαλών υψηλού ύψους ανύψωσης στην Κίνα.

Το 1974, κυκλοφόρησε το πρότυπο της μηχανολογικής βιομηχανίας JB816-74 “Elevator Technical Conditions”. Αυτό είναι το πρώιμο τεχνικό πρότυπο για τη βιομηχανία ανελκυστήρων στην Κίνα.

Τον Δεκέμβριο του 1976, το Tianjin Elevator Factory κατασκεύασε έναν ανελκυστήρα υψηλής ταχύτητας DC χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων με ύψος 102 μέτρα και εγκαταστάθηκε στο Guangzhou Baiyun Hotel. Τον Δεκέμβριο του 1979, το Tianjin Elevator Factory παρήγαγε τον πρώτο ανελκυστήρα ελεγχόμενο από AC με κεντρικό έλεγχο και ταχύτητα ελέγχου 1,75 m/s και ύψος ανύψωσης 40 μέτρα. Εγκαταστάθηκε στο ξενοδοχείο Tianjin Jindong.

Το 1976, το Εργοστάσιο Ανελκυστήρων της Σαγκάης παρήγαγε με επιτυχία έναν κινούμενο διάδρομο δύο ατόμων με συνολικό μήκος 100 μέτρα και ταχύτητα 40,00 μέτρα/λεπτό, που εγκαταστάθηκε στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Πεκίνου.

Το 1979, κατά τη διάρκεια των 30 ετών από την ίδρυση της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, εγκαταστάθηκαν και εγκαταστάθηκαν περίπου 10.000 ανελκυστήρες σε όλη τη χώρα. Αυτοί οι ανελκυστήρες είναι κυρίως ανελκυστήρες DC και ανελκυστήρες AC δύο ταχυτήτων. Υπάρχουν περίπου 10 εγχώριοι κατασκευαστές ανελκυστήρων.

Στις 4^thΙούλιος 1980, η China Construction Machinery Corporation, η Swiss Schindler Co., Ltd. και η Hong Kong Jardine Schindler (Far East) Co., Ltd. ίδρυσαν από κοινού την China Xunda Elevator Co., Ltd. Αυτή είναι η πρώτη κοινοπραξία στη βιομηχανία μηχανημάτων στην Κίνα από τη μεταρρύθμιση και το άνοιγμα. Η κοινοπραξία περιλαμβάνει το Shanghai Elevator Factory και το Beijing Elevator Factory. Η βιομηχανία ανελκυστήρων της Κίνας έχει πυροδοτήσει ένα κύμα ξένων επενδύσεων.

Τον Απρίλιο του 1982, το Tianjin Elevator Factory, το Tianjin DC Motor Factory και το Tianjin Worm Gear Reducer Factory ίδρυσαν την Tianjin Elevator Company. Στις 30 Σεπτεμβρίου ολοκληρώθηκε ο πύργος δοκιμών ανελκυστήρων της εταιρείας, με ύψος πύργου 114,7 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων πέντε δοκιμαστικών φρεατίων. Αυτός είναι ο πρώτος πύργος δοκιμών ανελκυστήρα που ιδρύθηκε στην Κίνα.

Το 1983, το Shanghai Housing Equipment Factory κατασκεύασε τον πρώτο ανελκυστήρα ελέγχου χαμηλής πίεσης, ανθεκτικό στην υγρασία και αντιδιαβρωτικό ανελκυστήρα για την πλατφόρμα 10 μέτρων στο Σανγκάη Swimming Hall. Την ίδια χρονιά, κατασκευάστηκε ο πρώτος οικιακός αντιεκρηκτικός ανελκυστήρας για την επισκευή ντουλαπιών ξηρού αερίου για το εργοστάσιο σιδήρου και χάλυβα Liaoning Beitai.

Το 1983, το Υπουργείο Κατασκευών επιβεβαίωσε ότι το Ινστιτούτο Μηχανοποίησης Κτιρίων της Ακαδημίας Κτιριακής Έρευνας της Κίνας είναι το ινστιτούτο τεχνικής έρευνας για ανελκυστήρες, κυλιόμενες σκάλες και κινούμενους διαδρόμους στην Κίνα.

Τον Ιούνιο του 1984, πραγματοποιήθηκε η εναρκτήρια συνάντηση του Construction Machinery Manufacturing Association Elevator Branch of China Construction Mechanization Association στο Xi'an και ο κλάδος του ανελκυστήρα ήταν ένωση τρίτου επιπέδου. Την 1η Ιανουαρίου 1986, το όνομα άλλαξε σε «China Construction Mechanization Association Elevator Association» και η Ένωση Ανελκυστήρων προήχθη στη Δεύτερη Ένωση.

Την 1^stΔεκέμβριος 1984, άνοιξε επίσημα η Tianjin Otis Elevator Co., Ltd., μια κοινοπραξία μεταξύ της Tianjin Elevator Company, της China International Trust and Investment Corporation και της Otis Elevator Company των Ηνωμένων Πολιτειών.

Τον Αύγουστο του 1985, το China Schindler Shanghai Elevator Factory παρήγαγε με επιτυχία δύο παράλληλους ανελκυστήρες υψηλής ταχύτητας 2,50 m/s και τους τοποθέτησε στη Βιβλιοθήκη Baozhaolong του Πανεπιστημίου της Σαγκάης Jiaotong. Το Beijing Elevator Factory παρήγαγε τον πρώτο ανελκυστήρα ελέγχου ταχύτητας AC της Κίνας ελεγχόμενο από μικροϋπολογιστή, χωρητικότητας 1 000 kg και ταχύτητας 1,60 m/s, που εγκαταστάθηκε στη Βιβλιοθήκη του Πεκίνου.

Το 1985, η Κίνα εντάχθηκε επίσημα στον Διεθνή Οργανισμό Τυποποίησης για την Τεχνική Επιτροπή Ανελκυστήρων, Κυλιόμενων Πεζοδρομίων και Κινούμενου Πεζοδρόμου (ISO/TC178) και έγινε μέλος του P. Το Εθνικό Γραφείο Προτύπων έχει καθορίσει ότι το Ινστιτούτο Μηχανοποίησης Κατασκευών της Ακαδημίας Κίνας Η Building Research είναι μια εγχώρια κεντρική μονάδα διαχείρισης.

Τον Ιανουάριο του 1987, η Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd., μια τετραμερής κοινοπραξία μεταξύ της Shanghai Electromechanical Industrial Co., Ltd., China National Machinery Import and Export Corporation, της Ιαπωνικής Mitsubishi Electric Corporation και του Hong Kong Lingdian Engineering Co., Ltd. ., άνοιξε η τελετή κοπής της κορδέλας.

Στις 11^{st _}14^thΔεκέμβριος 1987, η πρώτη παρτίδα συνεδρίων παραγωγής ανελκυστήρων και αναθεώρησης άδειας εγκατάστασης ανελκυστήρα πραγματοποιήθηκαν στο Guangzhou. Μετά από αυτήν την επανεξέταση, συνολικά 93 άδειες παραγωγής ανελκυστήρων από 38 κατασκευαστές ανελκυστήρων πέρασαν την αξιολόγηση. Συνολικά 80 άδειες εγκατάστασης ανελκυστήρων για 38 μονάδες ανελκυστήρων πέρασαν την αξιολόγηση. Εγκαταστάθηκαν συνολικά 49 εγκαταστάσεις ανελκυστήρων σε 28 εταιρείες κατασκευής και εγκατάστασης. Η άδεια πέρασε τον έλεγχο.

Το 1987, κυκλοφόρησε το εθνικό πρότυπο GB 7588-87 «Κώδικας ασφαλείας για την κατασκευή και την εγκατάσταση ανελκυστήρα». Αυτό το πρότυπο είναι ισοδύναμο με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN81-1 «Κώδικας Ασφάλειας για την Κατασκευή και Εγκατάσταση Ανελκυστήρων» (αναθεωρήθηκε τον Δεκέμβριο του 1985). Αυτό το πρότυπο έχει μεγάλη σημασία για τη διασφάλιση της ποιότητας της κατασκευής και εγκατάστασης των ανελκυστήρων.

Τον Δεκέμβριο του 1988, η Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. παρουσίασε τον πρώτο ανελκυστήρα ελέγχου μεταβλητής συχνότητας μετασχηματιστή στην Κίνα με χωρητικότητα 700 kg και ταχύτητα 1,75 m/s. Εγκαταστάθηκε στο Jing'an Hotel στη Σαγκάη.

Τον Φεβρουάριο του 1989, ιδρύθηκε επίσημα το Εθνικό Κέντρο Εποπτείας και Επιθεώρησης Ποιότητας Ανελκυστήρων. Μετά από αρκετά χρόνια ανάπτυξης, το κέντρο χρησιμοποιεί προηγμένες μεθόδους για δοκιμές τύπου ανελκυστήρων και εκδίδει πιστοποιητικά για να διασφαλίσει την ασφάλεια των ανελκυστήρων που χρησιμοποιούνται στην Κίνα. Τον Αύγουστο του 1995, το κέντρο κατασκεύασε έναν πύργο δοκιμών ανελκυστήρα. Ο πύργος έχει ύψος 87,5 μέτρα και έχει τέσσερα δοκιμαστικά πηγάδια.

Στις 16^thΙανουάριος 1990, πραγματοποιήθηκε στο Πεκίνο μια συνέντευξη Τύπου των πρώτων εγχώριων αποτελεσμάτων αξιολόγησης της ποιότητας των χρηστών ανελκυστήρων που οργανώθηκε από την Επιτροπή Χρηστών της Ένωσης Διαχείρισης Ποιότητας της Κίνας και άλλες μονάδες. Στη συνάντηση κυκλοφόρησε μια λίστα εταιρειών με καλύτερη ποιότητα προϊόντων και καλύτερη ποιότητα υπηρεσιών. Το πεδίο αξιολόγησης αφορά οικιακούς ανελκυστήρες που εγκαταστάθηκαν και χρησιμοποιούνται σε 28 επαρχίες, δήμους και αυτόνομες περιφέρειες από το 1986 και 1.150 χρήστες συμμετείχαν στην αξιολόγηση.

Στις 25^thΦεβρουάριος 1990, το περιοδικό China Association of Elevator, το περιοδικό του Elevator Association, εκδόθηκε επίσημα και κυκλοφόρησε δημόσια στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Το «China Elevator» έχει γίνει η μόνη επίσημη έκδοση στην Κίνα που ειδικεύεται στην τεχνολογία και την αγορά ανελκυστήρων. Ο Σύμβουλος της Επικρατείας κ. Gu Mu έγραψε τον τίτλο. Από την ίδρυσή του, το συντακτικό τμήμα του China Elevator έχει ξεκινήσει ενεργά να δημιουργεί ανταλλαγές και συνεργασία με οργανισμούς ανελκυστήρων και περιοδικά ανελκυστήρων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.

Τον Ιούλιο του 1990, εκδόθηκε από τον εκδοτικό οίκο Tianjin People's Publishing House το «Αγγλο-Κινεζικό Επαγγελματικό Λεξικό Ανελκυστήρων Χαν Γινγκ» που γράφτηκε από τον Yu Chuangjie, ανώτερο μηχανικό της Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. Το λεξικό συλλέγει περισσότερες από 2.700 λέξεις και όρους που χρησιμοποιούνται συνήθως στη βιομηχανία ανελκυστήρων.

Τον Νοέμβριο του 1990, η κινεζική αντιπροσωπεία ανελκυστήρων επισκέφθηκε την Ένωση Βιομηχανίας Ανελκυστήρων του Χονγκ Κονγκ. Η αντιπροσωπεία ενημερώθηκε για την επισκόπηση και το τεχνικό επίπεδο της βιομηχανίας ανελκυστήρων στο Χονγκ Κονγκ. Τον Φεβρουάριο του 1997, η αντιπροσωπεία της China Elevator Association επισκέφθηκε την επαρχία της Ταϊβάν και πραγματοποίησε τρεις τεχνικές εκθέσεις και σεμινάρια στην Ταϊπέι, την Ταϊτσούνγκ και την Ταϊνάν. Οι ανταλλαγές μεταξύ των ομολόγων μας στα στενά της Ταϊβάν έχουν προωθήσει την ανάπτυξη της βιομηχανίας ανελκυστήρων και έχουν εμβαθύνει τη βαθιά φιλία μεταξύ συμπατριωτών. Τον Μάιο του 1993, η αντιπροσωπεία της κινεζικής ένωσης ανελκυστήρων διενήργησε επιθεώρηση της παραγωγής και διαχείρισης ανελκυστήρων στην Ιαπωνία.

Τον Ιούλιο του 1992, πραγματοποιήθηκε η 3η Γενική Συνέλευση της Ένωσης Ανελκυστήρων της Κίνας στην πόλη Suzhou. Αυτή είναι η εναρκτήρια συνάντηση της Ένωσης Ανελκυστήρων της Κίνας ως ένωσης πρώτης τάξεως και με την επίσημη ονομασία «China Elevator Association». 

Τον Ιούλιο του 1992, το Κρατικό Γραφείο Τεχνικής Εποπτείας ενέκρινε τη σύσταση της Εθνικής Τεχνικής Επιτροπής Τυποποίησης Ανελκυστήρων. Τον Αύγουστο, το Τμήμα Προτύπων και Αξιολογήσεων του Υπουργείου Κατασκευών πραγματοποίησε την εναρκτήρια συνεδρίαση της Εθνικής Τεχνικής Επιτροπής Τυποποίησης Ανελκυστήρων στην Τιαντζίν.

Στις 5^th- 9^thΙανουάριος 1993, η Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. πέρασε τον έλεγχο πιστοποίησης του συστήματος ποιότητας ISO 9001 που διενεργήθηκε από τη Νορβηγική Εταιρεία Ταξινόμησης (DNV), και έγινε η πρώτη εταιρεία στον κλάδο των ανελκυστήρων της Κίνας που πέρασε την πιστοποίηση συστήματος ποιότητας της σειράς ISO 9000. Από τον Φεβρουάριο του 2001, περίπου 50 εταιρείες ανελκυστήρων στην Κίνα έχουν περάσει την πιστοποίηση συστήματος ποιότητας της σειράς ISO 9000.

Το 1993, η Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. βραβεύτηκε με την Εθνική βιομηχανική επιχείρηση «Πρωτοχρονιάς» το 1992 από την Κρατική Οικονομική και Εμπορική Επιτροπή, την Επιτροπή Κρατικού Σχεδιασμού, το Εθνικό Γραφείο Στατιστικής, το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Εργασίας και του Υπουργείου Προσωπικού. Το 1995, ο κατάλογος των νέων βιομηχανικών επιχειρήσεων μεγάλης κλίμακας σε εθνικό επίπεδο, η Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. προκρίθηκε για την εθνική επιχείρηση τύπου «νέου έτους».

Τον Οκτώβριο του 1994 ολοκληρώθηκε ο τηλεοπτικός πύργος Shanghai Oriental Pearl, ο ψηλότερος στην Ασία και ο τρίτος ψηλότερος στον κόσμο, με ύψος πύργου 468μ. Ο πύργος είναι εξοπλισμένος με περισσότερους από 20 ανελκυστήρες και κυλιόμενες σκάλες από την Otis, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου διώροφου ανελκυστήρα της Κίνας, του πρώτου στρογγυλού ανελκυστήρα τριών σιδηροτροχιών για αξιοθέατα της Κίνας (ονομαστικό φορτίο 4 000 kg) και δύο ανελκυστήρα υψηλής ταχύτητας 7,00 m/s.

Τον Νοέμβριο του 1994, το Υπουργείο Κατασκευών, η Κρατική Οικονομική και Εμπορική Επιτροπή και το Κρατικό Γραφείο Τεχνικής Εποπτείας εξέδωσαν από κοινού τις Ενδιάμεσες Διατάξεις για την Ενίσχυση της Διαχείρισης Ανελκυστήρων, ορίζοντας με σαφήνεια την «μία στάση» της κατασκευής, εγκατάστασης και συντήρησης ανελκυστήρα. Σύστημα Διαχείρισης.

Το 1994, η Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. ανέλαβε την ηγεσία στην έναρξη της επιχείρησης ελεγχόμενης από υπολογιστή 24ωρης τηλεφωνικής γραμμής εξυπηρέτησης Otis στον κλάδο των ανελκυστήρων της Κίνας.

Την 1^stΙούλιος 1995, πραγματοποιήθηκε στο Xi'an το 8ο Εθνικό Συνέδριο Απονομής των Δέκα Καλύτερων Κοινοπραξιών που φιλοξενήθηκε από την Economic Daily, την China Daily και την Εθνική Επιτροπή Επιλογής των Δέκα Καλύτερων Κοινοπραξιών. Η China Schindler Elevator Co., Ltd. κέρδισε τον τιμητικό τίτλο των δέκα καλύτερων κοινοπραξιών (τύπος παραγωγής) στην Κίνα για 8 συναπτά έτη. Η Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. κέρδισε επίσης τον τιμητικό τίτλο του 8ου National Top Ten Best Joint Venture (Τύπος Παραγωγής).

Το 1995, μια νέα σπειροειδής εμπορική κυλιόμενη σκάλα εγκαταστάθηκε στο Εμπορικό Κτήριο New World στην εμπορική οδό Nanjing Road στη Σαγκάη.

Στις 20^th- 24^thΑύγουστος 1996, η 1η Διεθνής Έκθεση Ανελκυστήρων της Κίνας που χρηματοδοτήθηκε από κοινού από την Ένωση Ανελκυστήρων της Κίνας και άλλες μονάδες πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο της Κίνας στο Πεκίνο. Στην έκθεση συμμετείχαν περίπου 150 μονάδες από 16 χώρες του εξωτερικού.

Τον Αύγουστο του 1996, η Suzhou Jiangnan Elevator Co., Ltd. παρουσίασε μια κυλιόμενη σκάλα πολλαπλών κλίσεων (τύπου κύματος) ελεγχόμενη από πολλαπλά μηχανήματα AC μεταβλητής συχνότητας μεταβλητής ταχύτητας στην 1η Διεθνή Έκθεση Ανελκυστήρων της Κίνας.

Το 1996, το Shenyang Special Elevator Factory εγκατέστησε τον αντιεκρηκτικό ανελκυστήρα του πύργου ελέγχου PLC για τη βάση εκτόξευσης δορυφόρων Taiyuan και επίσης εγκατέστησε τον αντιεκρηκτικό ανελκυστήρα ελέγχου επιβατών και πύργων φορτίου για τη βάση εκτόξευσης δορυφόρων Jiuquan. Μέχρι στιγμής, το Shenyang Special Elevator Factory έχει εγκαταστήσει αντιεκρηκτικούς ανελκυστήρες στις τρεις μεγάλες βάσεις εκτόξευσης δορυφόρων της Κίνας.

Το 1997, μετά την έκρηξη της ανάπτυξης κυλιόμενων σκαλών στην Κίνα το 1991, μαζί με τη δημοσίευση της εθνικής πολιτικής μεταρρύθμισης της νέας στέγασης, οι οικιστικοί ανελκυστήρες της Κίνας ανέπτυξαν έκρηξη.

Στις 26^thΙανουάριος 1998, η Κρατική Οικονομική και Εμπορική Επιτροπή, το Υπουργείο Οικονομικών, η Κρατική Διοίκηση Φορολογίας και η Γενική Διοίκηση Τελωνείων ενέκριναν από κοινού τη Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. να ιδρύσουν ένα επιχειρηματικό κέντρο τεχνολογίας σε κρατικό επίπεδο.

Την 1^stΦεβρουάριος 1998, εφαρμόστηκε το εθνικό πρότυπο GB 16899-1997 «Κανονισμοί ασφαλείας για την κατασκευή και την εγκατάσταση κυλιόμενων κλιμάκων και κινούμενων διαδρόμων».

Στις 10^thΔεκέμβριος 1998, η Otis Elevator Company πραγματοποίησε την τελετή έναρξης στο Tianjin, τη μεγαλύτερη εκπαιδευτική βάση στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, το Otis China Training Center.

Στις 23^rdΟκτώβριος 1998, η Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. έλαβε την πιστοποίηση ISO 14001 του συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης που εκδόθηκε από το Lloyd's Register of Shipping (LRQA) και έγινε η πρώτη εταιρεία στον κλάδο των ανελκυστήρων της Κίνας που πέρασε την πιστοποίηση ISO 14001 συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης. Στις 18 Νοεμβρίου 2000, η ​​εταιρεία έλαβε το πιστοποιητικό OHSAS 18001:1999 που εκδόθηκε από το Εθνικό Κέντρο Πιστοποίησης Συστημάτων Διαχείρισης Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία.

Στις 28^thΟκτώβριος 1998, ολοκληρώθηκε ο Πύργος Jinmao στο Pudong της Σαγκάης. Είναι ο ψηλότερος ουρανοξύστης στην Κίνα και ο τέταρτος ψηλότερος στον κόσμο. Το κτίριο έχει ύψος 420 μέτρα και 88 ορόφους. Ο πύργος Jinmao έχει 61 ανελκυστήρες και 18 κυλιόμενες σκάλες. Δύο σετ ανελκυστήρων εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας της Mitsubishi Electric με ονομαστικό φορτίο 2.500 kg και ταχύτητα 9,00 m/s είναι αυτή τη στιγμή οι ταχύτεροι ανελκυστήρες στην Κίνα.

Το 1998, η τεχνολογία ανελκυστήρων χωρίς μηχανοστάσιο άρχισε να ευνοείται από εταιρείες ανελκυστήρων στην Κίνα.

Στις 21^stΙανουάριος 1999, το Κρατικό Γραφείο Ποιότητας και Τεχνικής Εποπτείας εξέδωσε την Ανακοίνωση σχετικά με την καλή δουλειά στην εποπτεία ασφάλειας και ποιότητας και την επίβλεψη ειδικού εξοπλισμού για ανελκυστήρες και αντιεκρηκτικές ηλεκτρικές συσκευές. Στην ανακοίνωση επισημάνθηκε ότι οι λειτουργίες επίβλεψης ασφάλειας, επίβλεψης και διαχείρισης λεβήτων, δοχείων πίεσης και ειδικού εξοπλισμού που είχε αναλάβει το πρώην Υπουργείο Εργασίας έχουν μεταφερθεί στο Κρατικό Γραφείο Ποιότητας και Τεχνικής Εποπτείας.

Το 1999, οι κινεζικές εταιρείες της βιομηχανίας ανελκυστήρων άνοιξαν τις δικές τους ιστοσελίδες στο Διαδίκτυο, χρησιμοποιώντας τους μεγαλύτερους διαδικτυακούς πόρους στον κόσμο για να προωθηθούν.

Το 1999, ο GB 50096-1999 «Code for Residential Design» όριζε ότι οι ανελκυστήρες με ύψος μεγαλύτερο από 16 μέτρα από τον όροφο του κτιρίου κατοικιών ή τον όροφο εισόδου του κτιρίου κατοικιών με ύψος μεγαλύτερο από 16 μέτρα.

Από 29^thΜαΐου έως 31^stΜάιος 2000, οι «Κανονισμοί και Κανονισμοί Βιομηχανίας Ανελκυστήρων της Κίνας» (για δοκιμαστική εφαρμογή) εγκρίθηκαν στην 5η Γενική Συνέλευση της Ένωσης Ανελκυστήρων της Κίνας. Η διαμόρφωση της γραμμής ευνοεί την ενότητα και την πρόοδο της βιομηχανίας ανελκυστήρων.

Μέχρι το τέλος του 2000, η ​​βιομηχανία ανελκυστήρων της Κίνας είχε ανοίξει περίπου 800 δωρεάν κλήσεις εξυπηρέτησης για πελάτες όπως οι Shanghai Mitsubishi, Guangzhou Hitachi, Tianjin Otis, Hangzhou Xizi Otis, Guangzhou Otis, Shanghai Otis. Η τηλεφωνική υπηρεσία 800 είναι επίσης γνωστή ως η κεντρική υπηρεσία πληρωμών του καλούμενου.

Στις 20^thΣεπτέμβριος 2001, με την έγκριση του Υπουργείου Προσωπικού, πραγματοποιήθηκε ο πρώτος μεταδιδακτορικός ερευνητικός σταθμός της βιομηχανίας ανελκυστήρων της Κίνας στο Κέντρο Ε&Α του Dashi Factory της Guangzhou Hitachi Elevator Co., Ltd.

Στις 16-19^thΟκτώβριος 2001, η Διεθνής Έκθεση Ανελκυστήρων της Γερμανίας Interlift 2001 πραγματοποιήθηκε στο Εκθεσιακό Κέντρο του Άουγκσμπουργκ. Υπάρχουν 350 εκθέτες και η αντιπροσωπεία της China Elevator Association έχει 7 μονάδες, τις περισσότερες στην ιστορία. Η βιομηχανία ανελκυστήρων της Κίνας πηγαίνει ενεργά στο εξωτερικό και συμμετέχει στον διεθνή ανταγωνισμό της αγοράς. Η Κίνα εντάχθηκε επίσημα στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ) στις 11 Δεκεμβρίου 2001.

Τον Μάιο του 2002, το Μνημείο Παγκόσμιας Φυσικής Κληρονομιάς – Wulingyuan Scenic Spot στο Zhangjiajie της επαρχίας Χουνάν εγκατέστησε τον υψηλότερο υπαίθριο ανελκυστήρα στον κόσμο και τον υψηλότερο διώροφο ανελκυστήρα για περιήγηση στα αξιοθέατα του κόσμου.

Μέχρι το 2002, η Διεθνής Έκθεση Ανελκυστήρων της Κίνας πραγματοποιήθηκε το 1996, το 1997, το 1998, το 2000 και το 2002. Η έκθεση αντάλλαξε τεχνολογία ανελκυστήρων και πληροφορίες αγοράς από όλο τον κόσμο και προώθησε την ανάπτυξη της βιομηχανίας ανελκυστήρων. Την ίδια στιγμή, ο κινεζικός ανελκυστήρας αποκτά όλο και μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στον κόσμο.