Die Entwicklungsgeschichte des chinesischen Aufzugs

Im Jahr 1854 stellte Eliza Graves Otis auf der Weltausstellung im Crystal Palace, New York, zum ersten Mal seine Erfindung vor – den ersten Sicherheitsaufzug der Geschichte. Seitdem sind Aufzüge auf der ganzen Welt weit verbreitet. Auch das nach Otis benannte Aufzugsunternehmen begann seine glanzvolle Reise. Nach 150 Jahren hat es sich zu einem führenden Aufzugsunternehmen in der Welt, Asien und China entwickelt.

Das Leben geht weiter, die Technologie entwickelt sich weiter und Aufzüge werden immer besser. Das Material des Aufzugs reicht von Schwarz und Weiß bis Bunt, und der Stil reicht von gerade bis schräg. Die Steuerungsmethoden werden Schritt für Schritt weiterentwickelt – Griffschalterbetätigung, Tastensteuerung, Signalsteuerung, Sammelsteuerung, Mensch-Maschine-Dialog usw. Parallele Steuerung und intelligente Gruppensteuerung sind erschienen; Doppeldeckeraufzüge haben den Vorteil, dass sie Platz im Schacht sparen und die Transportkapazität verbessern. Die Rolltreppe mit variabler Geschwindigkeit spart den Fahrgästen mehr Zeit; Durch die fächerförmigen, dreieckigen, halbeckigen und runden Formen der unterschiedlich geformten Kabine haben die Passagiere eine uneingeschränkte und freie Sicht.

Angesichts der historischen Veränderungen ist die ewige Konstante das Engagement des Aufzugs, die Lebensqualität moderner Menschen zu verbessern.

Laut Statistik sind in China mehr als 346.000 Aufzüge im Einsatz, und die Zahl wächst jährlich um etwa 50.000 bis 60.000 Einheiten. Aufzüge gibt es in China seit mehr als 100 Jahren, und nach der Reform und Öffnung kam es in China zu einem rasanten Wachstum der Aufzüge. Derzeit ist der Stand der Aufzugstechnologie in China mit dem der Welt synchronisiert.

In den vergangenen mehr als 100 Jahren hat die Entwicklung der chinesischen Aufzugsindustrie die folgenden Phasen durchlaufen:

1, Verkauf, Installation und Wartung importierter Aufzüge (1900-1949). Derzeit gibt es in China nur etwa 1.100 Aufzüge;

2, unabhängige harte Entwicklungs- und Produktionsphase (1950-1979), zu diesem Zeitpunkt hat China etwa 10.000 Aufzüge produziert und installiert;

3, gründete ein dreifinanziertes Unternehmen, die Phase der schnellen Entwicklung der Branche (seit 1980), diese Phase der Gesamtproduktion Chinas installierte etwa 400.000 Aufzüge.

Derzeit ist China der weltweit größte neue Aufzugsmarkt und der größte Aufzugshersteller.

Im Jahr 2002 überstieg die jährliche Produktionskapazität von Aufzügen in der chinesischen Aufzugsindustrie erstmals 60.000 Einheiten. Die dritte Entwicklungswelle in Chinas Aufzugsindustrie seit der Reform und Öffnung nimmt zu. Es erschien zum ersten Mal in den Jahren 1986–1988 und zum zweiten Mal in den Jahren 1995–1997.

Im Jahr 1900 erhielt die Otis Elevator Company aus den Vereinigten Staaten über den Agenten Tullock & Co. den ersten Aufzugsauftrag in China – die Lieferung von zwei Aufzügen nach Shanghai. Seitdem hat die Geschichte des Weltaufzugs eine Seite Chinas geöffnet

Im Jahr 1907 installierte Otis zwei Aufzüge im Huizhong Hotel in Shanghai (heute Peace Hotel Hotel, South Building, englischer Name Peace Palace Hotel). Diese beiden Aufzüge gelten als die frühesten in China verwendeten Aufzüge.

Im Jahr 1908 wurde American Trading Co. ein Vertreter von Otis in Shanghai und Tianjin.

Im Jahr 1908 wurden im Licha Hotel (englischer Name Astor House, später in Pujiang Hotel geändert) in der Huangpu Road in Shanghai drei Aufzüge installiert. Im Jahr 1910 wurde im Shanghai General Assembly Building (heute Dongfeng Hotel) ein dreieckiger hölzerner Autoaufzug der Siemens AG installiert.

Im Jahr 1915 installierte das Beijing Hotel am Südausgang von Wangfujing in Peking drei Eingeschwindigkeitsaufzüge der Firma Otis, darunter zwei Personenaufzüge, 7 Etagen und 7 Stationen; 1 Speiseaufzug, 8 Etagen und 8 Stationen (einschließlich U-Bahn 1). Im Jahr 1921 installierte das Beijing Union Medical College Hospital einen Otis-Aufzug.

Im Jahr 1921 gründete die International Tobacco Trust Group Yingmei Tobacco Company die Tianjin Pharmaceutical Factory (1953 in Tianjin Cigarette Factory umbenannt) in Tianjin. Im Werk wurden die sechs kurbelbetriebenen Lastenaufzüge der Firma Otis installiert.

Im Jahr 1924 installierte das Astor Hotel in Tianjin (englischer Name Astor Hotel) im Rahmen des Umbau- und Erweiterungsprojekts einen von der Otis Elevator Company betriebenen Personenaufzug. Seine Nennlast beträgt 630 kg, AC 220 V-Stromversorgung, Geschwindigkeit 1,00 m/s, 5 Etagen, 5 Stationen, Holzwagen, manuelle Zauntür.

Im Jahr 1927 begann die Abteilung für industrielle und mechanische Industrie des Shanghai Municipal Bureau of Works für die Registrierung, Überprüfung und Lizenzierung von Aufzügen in der Stadt verantwortlich zu sein. Im Jahr 1947 wurde das Aufzugswartungsingenieursystem vorgeschlagen und implementiert. Im Februar 1948 wurden Vorschriften zur Stärkung der regelmäßigen Inspektion von Aufzügen erlassen, die die Bedeutung widerspiegelten, die die Kommunalverwaltungen in der Anfangszeit dem Sicherheitsmanagement von Aufzügen beimaßen.

Im Jahr 1931 gründete Schindler in der Schweiz eine Vertretung im Shanghaier Jardine Engineering Corp., um den Verkauf, die Installation und die Wartung von Aufzügen in China durchzuführen.

Im Jahr 1931 eröffnete Hua Cailin, ein ehemaliger Vorarbeiter von Shen Changyang, das von den Amerikanern gegründet wurde, die Huayingji Elevator Hydroelectric Iron Factory in No. 9 Lane 648, Changd. Ab 2002 fand 1996, 1997 und 1998 die China International Elevator Exhibition statt , 2000 und 2002. Die Ausstellung tauschte Aufzugstechnologie und Marktinformationen aus aller Welt aus weltweit und förderte die Entwicklung der Aufzugsindustrie.

Im Jahr 1935 wurde die 9-stöckige Daxin Company an der Kreuzung von Nanjing Road und Tibet Road in Shanghai gegründet (die vier größten Unternehmen an der Shanghai Nanjing Road zu dieser Zeit – eines von Xianshi, Yong'an, Xinxin, Daxin Company, heute die erste Abteilung). (Filiale in Shanghai) Zwei 2 O&M-Einzelfahrtreppen wurden bei Otis installiert. Die beiden Rolltreppen sind im gepflasterten Einkaufszentrum im 2. und 2. bis 3. Stockwerk gegenüber dem Nanjing Road Gate installiert. Diese beiden Rolltreppen gelten als die frühesten in China verwendeten Rolltreppen.

Bis 1949 wurden in verschiedenen Gebäuden in Shanghai etwa 1.100 importierte Aufzüge installiert, von denen mehr als 500 in den Vereinigten Staaten hergestellt wurden; gefolgt von mehr als 100 in der Schweiz sowie im Vereinigten Königreich, Japan, Italien, Frankreich und Deutschland. Produziert in Ländern wie Dänemark. Einer der in Dänemark hergestellten AC-Aufzüge mit zwei Geschwindigkeiten und zwei Geschwindigkeiten hat eine Nennlast von 8 Tonnen und ist der Aufzug mit der maximalen Nennlast vor der Befreiung Shanghais.

Im Winter 1951 schlug das Zentralkomitee der Partei vor, einen selbstgebauten Aufzug im chinesischen Tiananmen-Tor in Peking zu installieren. Die Aufgabe wurde an die (private) Qingsheng Motor Factory in Tianjin übergeben. Nach mehr als vier Monaten war der erste von unseren Ingenieuren und Technikern entworfene und hergestellte Aufzug geboren. Der Aufzug hat eine Tragfähigkeit von 1.000 kg und eine Geschwindigkeit von 0,70 m/s. Es handelt sich um eine Wechselstrom-Einzelgeschwindigkeits- und manuelle Steuerung.

Von Dezember 1952 bis September 1953 übernahm die Shanghai Hualuji Elevator Hydropower Iron Factory die von der zentralen Ingenieurgesellschaft, dem Gebäude des Sowjetischen Roten Kreuzes in Peking, dem Bürogebäude des Pekinger Ministeriums und der Papierfabrik Anhui bestellten Lastenaufzüge und Passagiere. Tigami 21 Einheiten. Im Jahr 1953 baute das Werk einen automatischen Nivellieraufzug, der von einem Induktionsmotor mit zwei Geschwindigkeiten angetrieben wurde.

Am 28^thIm Dezember 1952 wurde das Electrical Repair Center der Shanghai Real Estate Company gegründet. Das Personal besteht hauptsächlich aus der Firma Otis und der Schweizer Firma Schindler, die im Aufzugsgeschäft in Shanghai tätig sind, sowie einigen inländischen Privatherstellern, die sich hauptsächlich mit der Installation, Wartung und Instandhaltung von Aufzügen, Sanitäranlagen, Motoren und anderen Wohneinrichtungen befassen.

Im Jahr 1952 fusionierte Tianjin (privat) von der Qingsheng Motor Factory zur Tianjin Communication Equipment Factory (1955 in Tianjin Lifting Equipment Factory umbenannt) und richtete eine Aufzugswerkstatt mit einer jährlichen Produktion von 70 Aufzügen ein. Im Jahr 1956 wurden sechs kleine Fabriken, darunter die Tianjin Crane Equipment Factory, die Limin Iron Works und die Xinghuo Paint Factory, zur Tianjin Elevator Factory zusammengelegt.

Im Jahr 1952 richtete die Shanghai Jiaotong University einen Studiengang für die Herstellung von Hebe- und Transportmaschinen ein und eröffnete auch einen Aufzugskurs.

Im Jahr 1954 begann die Shanghai Jiaotong University mit der Rekrutierung von Doktoranden im Bereich der Herstellung von Hebe- und Transportmaschinen. Eine der Forschungsrichtungen ist die Aufzugstechnik.

Am 15^thIm Oktober 1954 wurde die aufgrund der Insolvenz zahlungsunfähige Shanghai Huayingji Elevator Hydropower Iron Factory von der Shanghai Heavy Industry Administration übernommen. Der Fabrikname wurde als örtliche staatliche Aufzugsfabrik in Shanghai bezeichnet. Im September 1955 fusionierte die Zhenye Elevator Hydropower Engineering Bank mit dem Werk und erhielt den Namen „Public and Private Joint Shanghai Elevator Factory“. Ende 1956 produzierte das Werk versuchsweise einen automatischen Signalaufzug mit zwei Geschwindigkeiten, automatischer Nivellierung und automatischer Türöffnung. Im Oktober 1957 wurden acht automatische signalgesteuerte Aufzüge des öffentlich-privaten Joint Ventures Shanghai Elevator Factory erfolgreich auf der Wuhan-Jangtse-Brücke installiert.

Im Jahr 1958 wurde der erste Aufzug mit großer Hubhöhe (170 m) der Tianjin Elevator Factory im Wasserkraftwerk am Fluss Ili in Xinjiang installiert.

Im September 1959 installierte das öffentlich-private Joint Venture Shanghai Elevator Factory 81 Aufzüge und 4 Rolltreppen für Großprojekte wie die Große Halle des Volkes in Peking. Darunter sind die vier AC2-59-Doppelfahrtreppen die erste Charge von Fahrtreppen, die in China entwickelt und hergestellt wurden. Sie wurden gemeinsam von Shanghai Public Elevator und der Shanghai Jiaotong University entwickelt und am Bahnhof Peking installiert.

Im Mai 1960 produzierte das öffentlich-private Joint Venture Shanghai Elevator Factory erfolgreich einen Gleichstromaufzug, der von einem signalgesteuerten Gleichstromgeneratorsatz angetrieben wurde. 1962 unterstützten die Lastenaufzüge des Werks Guinea und Vietnam. 1963 wurden auf dem 27.000 Tonnen schweren Frachtschiff der sowjetischen „Ilic“ vier Schiffsaufzüge installiert und damit die Lücke in der Herstellung von Schiffsaufzügen in China geschlossen. Im Dezember 1965 produzierte das Werk den AC-Aufzug mit zwei Geschwindigkeiten für den ersten Außenfernsehturm Chinas mit einer Höhe von 98 m, der auf dem Fernsehturm Guangzhou Yuexiu Mountain installiert wurde.

Im Jahr 1967 baute die Shanghai Elevator Factory für das Lisboa Hotel in Macau einen gruppengesteuerten DC-Schnellaufzug mit einer Tragfähigkeit von 1.000 kg, einer Geschwindigkeit von 1,70 m/s und einer Viergruppensteuerung. Dies ist der erste gruppengesteuerte Aufzug der Shanghai Elevator Factory.

Im Jahr 1971 produzierte die Shanghai Elevator Factory erfolgreich die erste vollständig transparente, nicht unterstützte Rolltreppe in China, die in der Pekinger U-Bahn installiert wurde. Im Oktober 1972 wurde die Rolltreppe der Shanghai Elevator Factory auf eine Höhe von über 60 m ausgebaut. Die Rolltreppe wurde erfolgreich in der U-Bahn am Jinricheng-Platz in Pjöngjang, Nordkorea, installiert und installiert. Dies ist die früheste Produktion von Rolltreppen mit hoher Hubhöhe in China.

Im Jahr 1974 wurde der mechanische Industriestandard JB816-74 „Technische Bedingungen für Aufzüge“ veröffentlicht. Dies ist der frühe technische Standard für die Aufzugsindustrie in China.

Im Dezember 1976 baute die Tianjin Elevator Factory einen getriebelosen Gleichstrom-Hochgeschwindigkeitsaufzug mit einer Höhe von 102 m und installierte ihn im Guangzhou Baiyun Hotel. Im Dezember 1979 produzierte die Tianjin Elevator Factory den ersten wechselstromgesteuerten Aufzug mit zentraler Steuerung und einer Steuergeschwindigkeit von 1,75 m/s und einer Hubhöhe von 40 m. Es wurde im Tianjin Jindong Hotel installiert.

Im Jahr 1976 produzierte die Shanghai Elevator Factory erfolgreich einen Zwei-Personen-Fahrsteig mit einer Gesamtlänge von 100 m und einer Geschwindigkeit von 40,00 m/min, der am Beijing Capital International Airport installiert wurde.

Im Jahr 1979, in den 30 Jahren seit der Gründung der Volksrepublik China, wurden landesweit etwa 10.000 Aufzüge installiert und installiert. Bei diesen Aufzügen handelt es sich hauptsächlich um Gleichstromaufzüge und Wechselstromaufzüge mit zwei Geschwindigkeiten. Es gibt etwa 10 inländische Aufzugshersteller.

Am 4^thIm Juli 1980 gründeten die China Construction Machinery Corporation, die Swiss Schindler Co., Ltd. und die Hong Kong Jardine Schindler (Far East) Co., Ltd. gemeinsam die China Xunda Elevator Co., Ltd. Dies ist das erste Joint Venture in der Maschinenindustrie in China seit der Reform und Öffnung. Das Joint Venture umfasst die Shanghai Elevator Factory und die Beijing Elevator Factory. Chinas Aufzugsindustrie hat eine Welle ausländischer Investitionen ausgelöst.

Im April 1982 gründeten die Tianjin Elevator Factory, die Tianjin DC Motor Factory und die Tianjin Worm Gear Reducer Factory die Tianjin Elevator Company. Am 30. September wurde der Aufzugstestturm des Unternehmens mit einer Turmhöhe von 114,7 m einschließlich fünf Testbrunnen fertiggestellt. Dies ist der früheste in China errichtete Aufzugstestturm.

Im Jahr 1983 baute die Shanghai Housing Equipment Factory den ersten feuchtigkeits- und korrosionsbeständigen Niederdruckaufzug für die 10-m-Plattform in der Shanghai Swimming Hall. Im selben Jahr wurde für das Eisen- und Stahlwerk Liaoning Beitai der erste inländische explosionsgeschützte Aufzug zur Überholung von Trockengasschränken gebaut.

Im Jahr 1983 bestätigte das Bauministerium, dass das Institut für Gebäudemechanisierung der China Academy of Building Research das technische Forschungsinstitut für Aufzüge, Rolltreppen und Fahrsteige in China ist.

Im Juni 1984 fand in Xi'an die Eröffnungssitzung der Aufzugsabteilung der Construction Machinery Manufacturing Association der China Construction Mechanization Association statt, und die Aufzugsabteilung war ein Verband der dritten Ebene. Am 1. Januar 1986 wurde der Name in „China Construction Mechanization Association Elevator Association“ geändert und die Elevator Association zur zweiten Vereinigung befördert.

Am 1^stIm Dezember 1984 wurde Tianjin Otis Elevator Co., Ltd., ein Joint Venture zwischen der Tianjin Elevator Company, der China International Trust and Investment Corporation und der Otis Elevator Company aus den Vereinigten Staaten, offiziell eröffnet.

Im August 1985 produzierte China Schindler Shanghai Elevator Factory erfolgreich zwei parallele Hochgeschwindigkeitsaufzüge mit 2,50 m/s und installierte sie in der Baozhaolong-Bibliothek der Shanghai Jiaotong University. Die Beijing Elevator Factory produzierte Chinas ersten mikrocomputergesteuerten AC-Geschwindigkeitskontrollaufzug mit einer Tragfähigkeit von 1.000 kg und einer Geschwindigkeit von 1,60 m/s, installiert in der Pekinger Bibliothek.

Im Jahr 1985 trat China offiziell dem Technischen Komitee für Aufzüge, Rolltreppen und Fahrsteige der Internationalen Organisation für Normung (ISO/TC178) bei und wurde Mitglied des P. Das National Bureau of Standards hat festgestellt, dass das Institute of Construction Mechanization der China Academy of Building Research ist eine inländische zentralisierte Verwaltungseinheit.

Im Januar 1987 wurde Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd., ein Vier-Parteien-Joint-Venture zwischen Shanghai Electromechanical Industrial Co., Ltd., China National Machinery Import and Export Corporation, der japanischen Mitsubishi Electric Corporation und Hong Kong Lingdian Engineering Co., Ltd., gegründet ., eröffnete die Zeremonie zum Durchschneiden des Bandes.

Am 11^st_14^thIm Dezember 1987 fanden in Guangzhou die ersten Konferenzen zur Überprüfung der Aufzugsproduktions- und Aufzugsinstallationslizenzen statt. Nach dieser Prüfung bestanden insgesamt 93 Aufzugsproduktionslizenzen von 38 Aufzugsherstellern die Bewertung. Insgesamt 80 Aufzugsinstallationslizenzen für 38 Aufzugseinheiten haben die Prüfung bestanden. Insgesamt wurden 49 Aufzugsanlagen in 28 Bau- und Montagebetrieben installiert. Die Lizenz hat die Prüfung bestanden.

Im Jahr 1987 wurde die nationale Norm GB 7588-87 „Sicherheitscode für die Herstellung und Installation von Aufzügen“ veröffentlicht. Diese Norm entspricht der europäischen Norm EN81-1 „Sicherheitscode für den Bau und die Installation von Aufzügen“ (überarbeitet im Dezember 1985). Diese Norm ist von großer Bedeutung für die Qualitätssicherung bei der Herstellung und Installation von Aufzügen.

Im Dezember 1988 stellte Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. den ersten Transformatoraufzug mit variabler Frequenzsteuerung in China mit einer Tragfähigkeit von 700 kg und einer Geschwindigkeit von 1,75 m/s vor. Es wurde im Jing'an Hotel in Shanghai installiert.

Im Februar 1989 wurde das National Elevator Quality Supervision and Inspection Center offiziell gegründet. Nach mehreren Jahren der Entwicklung nutzt das Zentrum fortschrittliche Methoden zur Typprüfung von Aufzügen und stellt Zertifikate aus, um die Sicherheit der in China verwendeten Aufzüge zu gewährleisten. Im August 1995 baute das Zentrum einen Aufzugstestturm. Der Turm ist 87,5 m hoch und verfügt über vier Testbrunnen.

Am 16^thIm Januar 1990 fand in Peking eine Pressekonferenz über die ersten im Inland produzierten Benutzerbewertungsergebnisse für die Qualität von Aufzügen statt, die vom Benutzerkomitee der China Quality Management Association und anderen Einheiten organisiert wurde. Auf dem Treffen wurde eine Liste von Unternehmen mit besserer Produktqualität und besserer Servicequalität veröffentlicht. Der Bewertungsumfang umfasst Privataufzüge, die seit 1986 in 28 Provinzen, Gemeinden und autonomen Regionen installiert und genutzt wurden. An der Bewertung nahmen 1.150 Benutzer teil.

Am 25^thIm Februar 1990 wurde das Magazin der China Association of Elevator, das Magazin der Elevator Association, offiziell veröffentlicht und im In- und Ausland veröffentlicht. „China Elevator“ ist die einzige offizielle Publikation in China, die sich auf Aufzugstechnologie und -markt spezialisiert. Staatsrat Herr Gu Mu trug den Titel ein. Seit ihrer Gründung hat die Redaktion von China Elevator aktiv damit begonnen, den Austausch und die Zusammenarbeit mit Aufzugsorganisationen und Aufzugsmagazinen im In- und Ausland aufzubauen.

Im Juli 1990 wurde das „Englisch-Chinesische Han Ying Elevator Professional Dictionary“ von Yu Chuangjie, einem leitenden Ingenieur von Tianjin Otis Elevator Co., Ltd., im Tianjin People's Publishing House veröffentlicht. Das Wörterbuch sammelt mehr als 2.700 häufig verwendete Wörter und Begriffe in der Aufzugsbranche.

Im November 1990 besuchte die chinesische Aufzugsdelegation die Hong Kong Elevator Industry Association. Die Delegation informierte sich über den Überblick und das technische Niveau der Aufzugsindustrie in Hongkong. Im Februar 1997 besuchte die Delegation der China Elevator Association die Provinz Taiwan und hielt drei technische Berichte und Seminare in Taipeh, Taichung und Tainan ab. Der Austausch zwischen unseren Kollegen auf der anderen Seite der Taiwanstraße hat die Entwicklung der Aufzugsindustrie gefördert und die tiefe Freundschaft zwischen unseren Landsleuten vertieft. Im Mai 1993 führte die Delegation des Chinesischen Aufzugsverbandes eine Inspektion der Produktion und Verwaltung von Aufzügen in Japan durch.

Im Juli 1992 fand in der Stadt Suzhou die 3. Generalversammlung der China Elevator Association statt. Dies ist die Eröffnungsversammlung der China Elevator Association als erstklassigem Verband mit dem offiziellen Namen „China Elevator Association“. 

Im Juli 1992 genehmigte das State Bureau of Technical Supervision die Einrichtung des National Elevator Standardization Technical Committee. Im August hielt die Abteilung für Normen und Bewertungen des Bauministeriums in Tianjin die Eröffnungssitzung des Nationalen Technischen Komitees für Aufzugsnormung ab.

Am 5^th- 9^thIm Januar 1993 bestand Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. das von der norwegischen Klassifizierungsgesellschaft (DNV) durchgeführte ISO 9001-Qualitätssystemzertifizierungsaudit und war damit das erste Unternehmen in Chinas Aufzugsindustrie, das die ISO 9000-Qualitätssystemzertifizierung bestand. Bis Februar 2001 haben etwa 50 Aufzugsunternehmen in China die Zertifizierung des Qualitätssystems der ISO 9000-Serie bestanden.

Im Jahr 1993 wurde Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. von der staatlichen Wirtschafts- und Handelskommission, der staatlichen Planungskommission, dem nationalen Statistikamt, dem Finanzministerium und dem Ministerium für Wirtschaft und Handel mit dem nationalen „Neujahrs“-Industrieunternehmen ausgezeichnet Arbeit und Personalministerium. Im Jahr 1995 wurde Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. in der Liste der landesweit neuen großen Industrieunternehmen für das nationale „Neujahr“-Unternehmen in die engere Wahl gezogen.

Im Oktober 1994 wurde der Shanghai Oriental Pearl TV Tower, der höchste in Asien und der dritthöchste der Welt, mit einer Turmhöhe von 468 m fertiggestellt. Der Turm ist mit mehr als 20 Aufzügen und Rolltreppen von Otis ausgestattet, darunter Chinas erster Doppeldeckaufzug, Chinas erster Dreischienen-Sightseeing-Aufzug mit Rundkabine (Nennlast 4.000 kg) und zwei Hochgeschwindigkeitsaufzügen mit 7,00 m/s.

Im November 1994 erließen das Bauministerium, die staatliche Wirtschafts- und Handelskommission und das staatliche Büro für technische Aufsicht gemeinsam die vorläufigen Bestimmungen zur Stärkung des Aufzugsmanagements, in denen die Herstellung, Installation und Wartung von Aufzügen aus einer Hand klar definiert wurde. Managementsystem.

Im Jahr 1994 übernahm Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. die Führung bei der Einführung des computergesteuerten 24-Stunden-Hotline-Geschäfts von Otis in der chinesischen Aufzugsindustrie.

Am 1^stIm Juli 1995 fand in Xi'an die 8. nationale Auszeichnungskonferenz für die zehn besten Joint Ventures statt, die von Economic Daily, China Daily und dem Auswahlkomitee für die besten zehn besten Joint Ventures des Landes veranstaltet wurde. China Schindler Elevator Co., Ltd. hat acht Jahre in Folge den Ehrentitel der zehn besten Joint Ventures (Produktionsart) in China gewonnen. Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. gewann außerdem den Ehrentitel des 8. National Top Ten Best Joint Venture (Produktionstyp).

Im Jahr 1995 wurde im New World Commercial Building in der Nanjing Road Commercial Street in Shanghai eine neue gewerblich genutzte Spiralrolltreppe installiert.

Am 20^th- 24^thIm August 1996 fand im China International Exhibition Centre in Peking die 1. China International Elevator Exhibition statt, die gemeinsam von der China Elevator Association und anderen Einheiten gesponsert wurde. An der Ausstellung nahmen rund 150 Einheiten aus 16 Ländern im Ausland teil.

Im August 1996 stellte Suzhou Jiangnan Elevator Co., Ltd. auf der 1. China International Elevator Exhibition eine über mehrere Maschinen gesteuerte AC-Fahrtreppe mit variabler Frequenz und variabler Geschwindigkeit und mehreren Steigungen (Wellentyp) aus.

Im Jahr 1996 installierte die Shenyang Special Elevator Factory den explosionsgeschützten PLC-Kontrollturmaufzug für die Satellitenstartbasis Taiyuan und außerdem den PLC-gesteuerten explosionsgeschützten Passagier- und Frachtturmaufzug für die Satellitenstartbasis Jiuquan. Bisher hat die Shenyang Special Elevator Factory explosionsgeschützte Aufzüge in den drei großen Satellitenstartbasen Chinas installiert.

Im Jahr 1997, nach dem Boom der Rolltreppenentwicklung in China im Jahr 1991 und der Verkündung der neuen nationalen Wohnungsreformpolitik, erlebten Chinas Wohnaufzüge einen Boom.

Am 26^thIm Januar 1998 genehmigten die staatliche Wirtschafts- und Handelskommission, das Finanzministerium, die staatliche Steuerverwaltung und die allgemeine Zollverwaltung gemeinsam Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. zur Einrichtung eines Unternehmenstechnologiezentrums auf staatlicher Ebene.

Am 1^stIm Februar 1998 wurde die nationale Norm GB 16899-1997 „Sicherheitsvorschriften für die Herstellung und Installation von Rolltreppen und Fahrsteigen“ umgesetzt.

Am 10^thIm Dezember 1998 hielt die Otis Elevator Company ihre Eröffnungszeremonie in Tianjin ab, der größten Schulungsbasis im asiatisch-pazifischen Raum, dem Otis China Training Center.

Am 23^rdIm Oktober 1998 erhielt Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. die Zertifizierung des Umweltmanagementsystems ISO 14001, ausgestellt von Lloyd's Register of Shipping (LRQA), und war das erste Unternehmen in der chinesischen Aufzugsindustrie, das die Zertifizierung des Umweltmanagementsystems ISO 14001 bestand. Am 18. November 2000 erhielt das Unternehmen das Zertifikat OHSAS 18001:1999, ausgestellt vom National Occupational Safety and Health Management System Certification Center.

Am 28^thIm Oktober 1998 wurde der Jinmao Tower in Pudong, Shanghai, fertiggestellt. Es ist der höchste Wolkenkratzer Chinas und der vierthöchste der Welt. Das Gebäude ist 420 m hoch und 88 Stockwerke hoch. Der Jinmao Tower verfügt über 61 Aufzüge und 18 Rolltreppen. Zwei Sätze der Ultrahochgeschwindigkeitsaufzüge von Mitsubishi Electric mit einer Nennlast von 2.500 kg und einer Geschwindigkeit von 9,00 m/s sind derzeit die schnellsten Aufzüge in China.

Im Jahr 1998 begannen Aufzugsunternehmen in China, die maschinenraumlose Aufzugstechnologie zu bevorzugen.

Am 21^stIm Januar 1999 veröffentlichte das Staatliche Büro für Qualität und technische Überwachung die Mitteilung über gute Arbeit bei der Sicherheits- und Qualitätsüberwachung sowie bei der Überwachung von Sonderausrüstungen für Aufzüge und explosionsgeschützte Elektrogeräte. In der Bekanntmachung wurde darauf hingewiesen, dass die vom ehemaligen Arbeitsministerium übernommenen Sicherheitsüberwachungs-, Überwachungs- und Managementfunktionen für Kessel, Druckbehälter und Spezialausrüstung auf das Staatliche Büro für Qualität und technische Überwachung übertragen wurden.

Im Jahr 1999 eröffneten chinesische Unternehmen der Aufzugsindustrie ihre eigenen Homepages im Internet und nutzten die weltweit größten Online-Ressourcen, um für sich selbst zu werben.

Im Jahr 1999 wurde in GB 50096-1999 „Code for Residential Design“ festgelegt, dass Aufzüge mit einer Höhe von mehr als 16 m vom Boden des Wohngebäudes oder dem Eingangsgeschoss des Wohngebäudes mit einer Höhe von mehr als 16 m installiert werden dürfen.

Ab 29^thMai bis 31^stIm Mai 2000 wurden auf der 5. Generalversammlung der China Elevator Association die „China Elevator Industry Regulations and Regulations“ (zur versuchsweisen Umsetzung) verabschiedet. Die Formulierung der Linie trägt zur Einheit und zum Fortschritt der Aufzugsindustrie bei.

Bis Ende 2000 hatte die chinesische Aufzugsindustrie etwa 800 kostenlose Serviceanrufe für Kunden wie Shanghai Mitsubishi, Guangzhou Hitachi, Tianjin Otis, Hangzhou Xizi Otis, Guangzhou Otis und Shanghai Otis eröffnet. Der 800-Telefondienst wird auch als zentralisierter Zahlungsdienst für den Angerufenen bezeichnet.

Am 20^thIm September 2001 fand mit Genehmigung des Personalministeriums die erste Postdoktoranden-Forschungsstation der chinesischen Aufzugsindustrie im Forschungs- und Entwicklungszentrum der Dashi-Fabrik der Guangzhou Hitachi Elevator Co., Ltd. statt.

Am 16.-19^thIm Oktober 2001 fand auf dem Messegelände Augsburg die Deutsche Internationale Aufzugsausstellung Interlift 2001 statt. Es gibt 350 Aussteller und die Delegation der China Elevator Association verfügt über 7 Einheiten, die meisten in der Geschichte. Chinas Aufzugsindustrie geht aktiv ins Ausland und nimmt am internationalen Marktwettbewerb teil. China ist der Welthandelsorganisation (WTO) am 11. Dezember 2001 offiziell beigetreten.

Im Mai 2002 installierte das Weltnaturerbe Wulingyuan Scenic Spot in Zhangjiajie, Provinz Hunan, den weltweit höchsten Außenaufzug und den weltweit höchsten Doppeldecker-Sightseeing-Aufzug.

Bis 2002 fand in den Jahren 1996, 1997, 1998, 2000 und 2002 die China International Elevator Exhibition statt. Die Ausstellung tauschte Aufzugstechnologie und Marktinformationen aus der ganzen Welt aus und förderte die Entwicklung der Aufzugsindustrie. Gleichzeitig genießt der chinesische Aufzug weltweit immer mehr Vertrauen.