Istorija razvoja kineskog lifta

1854. godine, na Svjetskoj izložbi u Kristalnoj palati u Njujorku, Eliza Grejvs Otis je po prvi put pokazala svoj izum – prvi sigurnosni lift u istoriji. Od tada, liftovi se široko koriste širom svijeta. Svoj briljantan put započela je i kompanija za liftove, koja nosi ime po Otisu. Nakon 150 godina, izrastao je u vodeću kompaniju liftova u svijetu, Aziji i Kini.

Život se nastavlja, tehnologija se razvija, a liftovi se poboljšavaju. Materijal lifta je od crno-bijelog do šarenog, a stil od pravog do kosog. U metodama upravljanja inovira se korak po korak - rad prekidača ručke, kontrola dugmeta, kontrola signala, kontrola sakupljanja, dijalog čovek-mašina, itd. Pojavila se paralelna kontrola i inteligentna grupna kontrola; Dvospratni liftovi imaju prednosti uštede prostora na dizalici i poboljšanja transportnog kapaciteta. Pokretne pokretne stepenice sa promenljivom brzinom štedi više vremena putnicima; Zahvaljujući lepezastim, trouglastim, poluugaonim i okruglim oblicima kabine različitih oblika, putnici će imati neograničen i slobodan vid.

Uz povijesne promjene mora, vječna konstanta je posvećenost lifta poboljšanju kvaliteta života modernih ljudi.

Prema statistikama, Kina koristi više od 346.000 liftova, a raste po godišnjoj stopi od oko 50.000 do 60.000 jedinica. Liftovi su u Kini više od 100 godina, a brzi rast liftova u Kini dogodio se nakon reforme i otvaranja. Trenutno je nivo tehnologije liftova u Kini sinhronizovan sa svetom.

U proteklih više od 100 godina, razvoj kineske industrije liftova doživio je sljedeće faze:

1, prodaja, montaža i održavanje uvoznih liftova (1900-1949). U ovoj fazi, broj liftova u Kini je samo oko 1.100;

2, nezavisna faza razvoja i proizvodnje (1950-1979), u ovoj fazi Kina je proizvela i instalirala oko 10.000 dizala;

3, osnovana tri financirana poduzeća, faza brzog razvoja industrije (od 1980.), ova faza ukupne proizvodnje Kine Instalirano oko 400.000 dizala.

Trenutno je Kina postala najveće svjetsko tržište novih liftova i najveći proizvođač liftova.

Godine 2002. godišnji kapacitet proizvodnje liftova u kineskoj industriji liftova po prvi put je premašio 60.000 jedinica. Treći talas razvoja kineske industrije liftova od reforme i otvaranja je u porastu. Prvi put se pojavio 1986-1988, a drugi put 1995-1997.

Godine 1900., kompanija Otis Elevator iz Sjedinjenih Država dobila je prvi ugovor o liftu u Kini preko agenta Tullock & Co. – obezbjeđivanje dva lifta za Šangaj. Od tada je istorija svetskog lifta otvorila stranicu Kine

Godine 1907. Otis je instalirao dva lifta u hotelu Huizhong u Šangaju (sada hotel Peace Hotel, South Building, engleski naziv Peace Palace Hotel). Ova dva lifta smatraju se najranijim liftovima korišćenim u Kini.

Godine 1908. American Trading Co. je postao agent Otisa u Šangaju i Tianjinu.

Godine 1908. hotel Licha (engleski naziv Astor House, kasnije promijenjen u Pujiang Hotel) koji se nalazi u ulici Huangpu u Šangaju, instalirao je 3 lifta. Godine 1910., zgrada Generalne skupštine Šangaja (sada Dongfeng hotel) postavila je trouglasti drveni lift za automobile proizvođača Siemens AG.

1915. godine, hotel Peking na južnom izlazu iz Wangfujinga u Pekingu instalirao je tri jednobrzinska lifta kompanije Otis, uključujući 2 putnička lifta, 7 spratova i 7 stanica; 1 konobar, 8 spratova i 8 stanica (uključujući podzemnu 1). Godine 1921. bolnica Peking Union Medical College instalirala je Otis lift.

Godine 1921., International Tobacco Trust Group Yingmei Tobacco Company osnovala je Tjanđin farmaceutsku tvornicu (preimenovana u tvornicu cigareta Tianjin 1953.) osnovanu u Tianjinu. U fabrici je instalirano šest teretnih liftova kompanije Otis.

Godine 1924., hotel Astor u Tianjinu (engleski naziv Astor Hotel) instalirao je putnički lift kojim je upravljala kompanija Otis Elevator u okviru projekta rekonstrukcije i proširenja. Nazivna nosivost mu je 630kg, AC 220V napajanje, brzina 1.00m/s, 5 spratova 5 stanica, drveni auto, ručna ogradna vrata.

Godine 1927. Jedinica za industrijsku i mehaničku industriju Šangajskog opštinskog biroa za radove počela je da bude odgovorna za registraciju, pregled i licenciranje liftova u gradu. Godine 1947. predložen je i implementiran sistem inženjera održavanja liftova. U februaru 1948. godine formulisani su propisi za jačanje redovne inspekcije liftova, što je odražavalo značaj koji su lokalne samouprave u prvim danima pridavale sigurnom upravljanju liftovima.

Godine 1931., Schindler u Švicarskoj je osnovao agenciju u šangajskoj Jardine Engineering Corp. za obavljanje poslova prodaje, instalacije i održavanja liftova u Kini.

Godine 1931., Hua Cailin, bivši predradnik Shen Changyang-a, koju su osnovali Amerikanci, otvorio je tvornicu hidroelektrične željeza Huayingji lifta u ulici br. 9 Lane 648, ChangdAs 2002. godine, 1996. godine održana je kineska međunarodna izložba liftova 1988. , 2000 i 2002. Izložba je razmijenila tehnologiju liftova i tržišne informacije iz cijelog svijeta i promovirala razvoj industrije liftova.

Godine 1935., 9-spratnica Daxin Company na raskrsnici Nanjing Road-a i Tibet Road-a u Šangaju (četiri glavne kompanije na Shanghai Nanjing Roadu u to vrijeme – jedna od Xianshi, Yong'an, Xinxin, Daxin Company, sada prvo odjeljenje prodavnica u Šangaju) U Otisu su instalirane dve 2 O&M pojedinačne pokretne stepenice. Dvije pokretne stepenice su postavljene u popločanom trgovačkom centru do 2. i 2. do 3. sprata, okrenute prema kapiji Nanjing Road. Ove dvije pokretne stepenice smatraju se najranijim pokretnim stepenicama korišćenim u Kini.

Do 1949. oko 1.100 uvezenih liftova je instalirano u raznim zgradama u Šangaju, od kojih je više od 500 proizvedeno u Sjedinjenim Državama; slijedi više od 100 u Švicarskoj, kao i Ujedinjenom Kraljevstvu, Japanu, Italiji, Francuskoj, Njemačkoj, Proizvedeno u zemljama poput Danske. Jedan od dvobrzinskih AC dvobrzinskih liftova proizvedenih u Danskoj ima nazivnu nosivost od 8 tona i lift je s najvećim nazivnim opterećenjem prije oslobođenja Šangaja.

U zimu 1951. Centralni komitet partije predložio je da se u kineskoj kapiji Tiananmen u Pekingu instalira lift koji je napravio sam. Zadatak je predat Tianjin (privatna) Qingsheng Motor Factory. Nakon više od četiri mjeseca, rođen je prvi lift koji su dizajnirali i proizveli naši inženjeri i tehničari. Lift ima nosivost 1 000 kg i brzinu od 0,70 m/s. To je AC jednobrzina i ručna kontrola.

Od decembra 1952. do septembra 1953. Šangajska fabrika hidroelektrana Hualuji Elevator Hydropower Iron Factory preuzela je teretne liftove i putnike koje je naručila centralna inženjerska kompanija, zgradu sovjetskog Crvenog krsta u Pekingu, poslovnu zgradu ministarstva u Pekingu i fabriku papira u Anhuiju. Tigami 21 jedinica. 1953. godine fabrika je izgradila automatski lift za nivelaciju pokretan dvobrzinskim indukcionim motorom.

Dana 28^thDecembra 1952. osnovan je centar za električnu popravku Shanghai Real Estate Company. Osoblje je uglavnom sastavljeno od kompanije Otis i švajcarske kompanije Schindler koja se bavi poslovima liftova u Šangaju i nekih domaćih privatnih proizvođača, uglavnom angažovanih na montaži, održavanju i održavanju liftova, vodovoda, motora i druge stambene opreme.

Godine 1952. Tianjin (privatni) se spojio iz Tvornice motora Qingsheng u Fabriku komunikacione opreme Tianjin (preimenovan u Fabriku opreme za dizanje Tianjin 1955.) i uspostavio radionicu za liftove sa godišnjom proizvodnjom od 70 liftova. 1956. godine, šest malih tvornica, uključujući Tjanđin Fabriku opreme za dizalice, Limin Željezaru i Fabriku boja Xinghuo, spojeno je u tvornicu dizala Tianjin.

Godine 1952., Šangajski univerzitet Jiaotong osnovao je specijalizaciju u proizvodnji mašina za dizanje i transport, a takođe je otvorio kurs za liftove.

Godine 1954., Šangajski univerzitet Jiaotong počeo je da regrutuje diplomirane studente u oblasti proizvodnje mašina za dizanje i transport. Tehnologija liftova je jedan od pravaca istraživanja.

Dana 15^thOktobra 1954. Fabriku željeza za hidroelektrane Huayingji Elevator, koja je bila nesolventna zbog nelikvidnosti, preuzela je Šangajska uprava za tešku industriju. Naziv fabrike označen je kao lokalni državni pogon za proizvodnju liftova u Šangaju. Septembra 1955. godine, Zhenye Elevator Hydropower Engineering Bank se spojila sa postrojenjem i nazvana je “Joint and Private Joint Shanghai Elevator Factory”. Krajem 1956. godine u fabrici je probno proizvedeno automatsko dvobrzinsko signalno kontrolno dizalo sa automatskim nivelisanjem i automatskim otvaranjem vrata. U oktobru 1957. godine, osam automatskih liftova sa kontrolom signala proizvedenih u javno-privatnom zajedničkom poduhvatu Shanghai Elevator Factory uspješno je instalirano na mostu na rijeci Vuhan Jangce.

1958. godine, prvi veliki lift (170m) u fabrici liftova Tianjin instaliran je u hidroelektrani na rijeci Xinjiang Ili.

Septembra 1959. javno-privatno zajedničko preduzeće Shanghai Elevator Factory instaliralo je 81 lift i 4 pokretne stepenice za velike projekte kao što je Velika dvorana naroda u Pekingu. Među njima, četiri dvostruke pokretne stepenice AC2-59 su prva serija pokretnih stepenica koje je dizajnirala i proizvela Kina. Zajednički su ih razvili Shanghai Public Elevator i Shanghai Jiaotong University i instalirani na željezničkoj stanici u Pekingu.

U maju 1960. javno-privatno zajedničko ulaganje u Shanghai Elevator Factory uspješno je proizvelo DC dizalo napajano signalom kontroliranim DC generatorskim setom. Godine 1962. teretni liftovi fabrike podržavali su Gvineju i Vijetnam. Godine 1963. na teretni brod sovjetskog „Ilić“ od 27.000 tona ugrađena su četiri pomorska lifta, čime je popunjena praznina u proizvodnji brodskih liftova u Kini. U decembru 1965. fabrika je proizvela dvobrzinsko dizalo na naizmjeničnu struju za prvi vanjski TV toranj u Kini, visine 98 m, postavljen na planinski TV toranj Guangzhou Yuexiu.

1967. Shanghai Elevator Factory izgradila je DC brzi grupno kontrolisan lift za hotel Lisboa u Makau, nosivosti 1000 kg, brzine 1,70 m/s i četiri grupne kontrole. Ovo je prvo grupno kontrolirano dizalo koje proizvodi Shanghai Elevator Factory.

1971. godine, Fabrika liftova u Šangaju uspešno je proizvela prve potpuno transparentne pokretne stepenice bez podrške u Kini, instalirane u pekinškoj podzemnoj železnici. U oktobru 1972. godine, pokretne stepenice šangajske fabrike liftova nadograđene su na visinu veću od 60 m. Pokretne stepenice su uspješno instalirane i instalirane u podzemnoj željeznici Jinricheng Square u Pjongjangu, Sjeverna Koreja. Ovo je najranija proizvodnja pokretnih stepenica visoke visine podizanja u Kini.

Godine 1974. objavljen je standard za mehaničku industriju JB816-74 “Tehnički uvjeti dizala”. Ovo je rani tehnički standard za industriju liftova u Kini.

U decembru 1976. Fabrika liftova Tianjin izgradila je brzo dizalo bez zupčanika DC visine 102 m i instalirano u hotelu Guangzhou Baiyun. U decembru 1979. godine, Tianjin Elevator Factory proizvela je prvo dizalo kontrolisano naizmeničnom strujom sa centralizovanom kontrolom i brzinom upravljanja od 1,75m/s i visinom dizanja od 40m. Instaliran je u hotelu Tianjin Jindong.

1976. godine, Fabrika liftova u Šangaju, uspešno je proizvela pokretnu stazu za dve osobe ukupne dužine 100m i brzinom od 40,00m/min, instaliranu na međunarodnom aerodromu glavnog grada u Pekingu.

Godine 1979., tokom 30 godina od osnivanja Narodne Republike Kine, instalirano je i instalirano oko 10.000 liftova širom zemlje. Ovi liftovi su uglavnom DC dizala i AC dizala sa dvije brzine. Postoji oko 10 domaćih proizvođača liftova.

Dana 4^thjula 1980. godine, China Construction Machinery Corporation, Swiss Schindler Co., Ltd. i Hong Kong Jardine Schindler (Far East) Co., Ltd. su zajednički osnovali China Xunda Elevator Co., Ltd. Ovo je prvi zajednički poduhvat u industriji mašina u Kini od reforme i otvaranja. Zajedničko preduzeće uključuje Fabriku liftova u Šangaju i Fabriku liftova u Pekingu. Kineska industrija liftova pokrenula je val stranih investicija.

U aprilu 1982. Fabrika dizala Tianjin, Tvornica DC motora Tianjin i Tvornica reduktora pužnih zupčanika Tianjin osnovali su kompaniju Tianjin Elevator Company. 30. septembra završen je ispitni toranj za liftove kompanije, sa visinom tornja od 114,7 m, uključujući pet probnih bunara. Ovo je najraniji toranj za testiranje lifta uspostavljen u Kini.

1983. godine, Šangajska fabrika stambene opreme izgradila je prvi lift sa kontrolom niskog pritiska otporan na vlagu i antikoroziju za platformu od 10 metara u Šangajskoj plivačkoj dvorani. Iste godine izgrađen je prvi domaći lift otporan na eksploziju za remont ormara za suvi gas za Željezaru i čeličanu Liaoning Beitai.

Ministarstvo građevinarstva je 1983. godine potvrdilo da je Institut za građevinsku mehanizaciju Kineske akademije za istraživanje građevina tehnički istraživački institut za liftove, pokretne stepenice i pokretne staze u Kini.

U junu 1984. u Xi'anu je održan inauguracijski sastanak Udruženja za proizvodnju građevinskih mašina, ogranka za liftove Kineskog udruženja za građevinsku mehanizaciju, a ogranak za liftove bio je udruženje trećeg nivoa. 1. januara 1986. ime je promijenjeno u „Kinesko udruženje za podizanje građevinske mehanizacije“, a Udruženje liftova je promovirano u Drugo udruženje.

Dana 1^stDecembra 1984. zvanično je otvoren Tianjin Otis Elevator Co., Ltd., zajedničko ulaganje između Tianjin Elevator Company, China International Trust and Investment Corporation i Otis Elevator Company iz Sjedinjenih Država.

U avgustu 1985. godine, China Schindler Shanghai Elevator Factory uspješno je proizvela dva paralelna dizala velike brzine od 2,50 m/s i instalirala ih u biblioteci Baozhaolong na Šangajskom univerzitetu Jiaotong. Fabrika liftova u Pekingu proizvela je prvi kineski mikrokompjuterski kontrolisan lift za kontrolu brzine naizmenične struje, nosivosti 1 000 kg i brzinom od 1,60 m/s, instaliran u Pekinškoj biblioteci.

1985. godine Kina se zvanično pridružila Tehničkom komitetu za liftove, pokretne stepenice i pokretne trotoare Međunarodne organizacije za standardizaciju (ISO/TC178) i postala članica P. Nacionalni biro za standarde utvrdio je da Institut za građevinsku mehanizaciju Kineske akademije Building Research je domaća centralizirana upravljačka jedinica.

U januaru 1987., Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd., zajedničko ulaganje sa četiri strane između Shanghai Electromechanical Industrial Co., Ltd., China National Machinery Import and Export Corporation, japanske Mitsubishi Electric Corporation i Hong Kong Lingdian Engineering Co., Ltd. ., otvorio je svečano presijecanje vrpce.

Dana 11^{st _}14^thDecembra 1987. održana je prva serija konferencija o proizvodnji liftova i licenci za instalaciju liftova u Guangzhouu. Nakon ove revizije, ukupno su 93 licence za proizvodnju liftova od 38 proizvođača liftova prošle ocjenu. Procjenu je prošlo ukupno 80 dozvola za ugradnju liftova za 38 liftova. U 28 građevinskih i instalaterskih preduzeća postavljeno je ukupno 49 liftova. Licenca je prošla reviziju.

Godine 1987. objavljen je nacionalni standard GB 7588-87 “Sigurnosni kodeks za proizvodnju i instalaciju liftova”. Ovaj standard je ekvivalentan evropskom standardu EN81-1 “Sigurnosni kodeks za izgradnju i ugradnju liftova” (revidiran u decembru 1985.). Ovaj standard je od velikog značaja za osiguranje kvaliteta izrade i ugradnje liftova.

U decembru 1988. godine, Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. je predstavio prvi transformatorski lift s promjenjivom frekvencijom u Kini, nosivosti 700 kg i brzinom od 1,75 m/s. Instaliran je u hotelu Jing'an u Šangaju.

U februaru 1989. godine zvanično je osnovan Nacionalni centar za nadzor i inspekciju kvaliteta liftova. Nakon nekoliko godina razvoja, centar koristi napredne metode za tipsko ispitivanje liftova i izdaje sertifikate kako bi osigurao sigurnost liftova koji se koriste u Kini. U avgustu 1995. godine centar je izgradio ispitni toranj za liftove. Toranj je visok 87,5 metara i ima četiri probna bunara.

Dana 16^thJanuara 1990. u Pekingu je održana konferencija za štampu prvih domaćih rezultata evaluacije kvaliteta liftova u organizaciji Kineskog udruženja za upravljanje kvalitetom i drugih jedinica. Na sastanku je objavljena lista kompanija sa boljim kvalitetom proizvoda i kvalitetnijim uslugama. Opseg evaluacije su domaći liftovi instalirani i korišćeni u 28 pokrajina, opština i autonomnih oblasti od 1986. godine, a u evaluaciji je učestvovalo 1.150 korisnika.

Dana 25^thFebruara 1990. godine, časopis China Association of Elevator, časopis Udruženja Elevator, zvanično je objavljen i javno objavljen u zemlji i inostranstvu. “China Elevator” je postala jedina zvanična publikacija u Kini koja je specijalizovana za tehnologiju i tržište liftova. Državni savjetnik g. Gu Mu upisao je titulu. Od svog osnivanja, uredništvo China Elevatora aktivno je počelo da uspostavlja razmenu i saradnju sa organizacijama liftova i časopisima o liftovima u zemlji i inostranstvu.

U julu 1990. godine, Tianjin People's Publishing House objavila je “Englesko-kineski Han Ying Elevator Professional Dictionary” koju je napisao Yu Chuangjie, viši inženjer Tianjin Otis Elevator Co., Ltd.. Rječnik prikuplja više od 2.700 često korištenih riječi i pojmova u industriji liftova.

U novembru 1990. kineska delegacija liftova posjetila je Hongkonško udruženje industrije liftova. Delegacija je upoznala pregled i tehnički nivo industrije liftova u Hong Kongu. U februaru 1997. delegacija Kineskog udruženja liftova posjetila je provinciju Tajvan i održala tri tehnička izvještaja i seminara u Tajpeju, Tajčungu i Tajnanu. Razmjene između naših kolega širom Tajvanskog moreuza promovirale su razvoj industrije dizala i produbile duboko prijateljstvo među sunarodnicima. U maju 1993. godine, delegacija Kineske asocijacije liftova izvršila je inspekciju proizvodnje i upravljanja liftovima u Japanu.

U julu 1992. održana je 3. Generalna skupština Kineskog udruženja liftova u gradu Suzhou. Ovo je inauguracijski sastanak Kineske asocijacije liftova kao prvoklasne asocijacije i službenog naziva „Kinesko udruženje liftova“. 

U julu 1992. Državni biro za tehnički nadzor je odobrio osnivanje Nacionalnog tehničkog komiteta za standardizaciju liftova. U avgustu je Odeljenje za standarde i ocene Ministarstva građevine održalo inauguracioni sastanak Nacionalnog tehničkog komiteta za standardizaciju liftova u Tianjinu.

Dana 5^th- 9^thJanuara 1993. godine, Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. je prošao certifikaciju sistema kvaliteta ISO 9001 koju je sprovelo Norveško klasifikaciono društvo (DNV), postavši prva kompanija u kineskoj industriji liftova koja je prošla sertifikaciju sistema kvaliteta serije ISO 9000. Od februara 2001. godine, oko 50 kompanija za liftove u Kini je prošlo sertifikaciju sistema kvaliteta ISO 9000 serije.

Godine 1993. Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. je 1992. godine dobio nagradu za Nacionalno industrijsko preduzeće “Nova godina” od strane Državne komisije za ekonomiju i trgovinu, Državne komisije za planiranje, Nacionalnog zavoda za statistiku, Ministarstva finansija, Ministarstva rada i Ministarstva kadrova. Godine 1995., lista novih velikih industrijskih preduzeća širom zemlje, Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. je ušla u uži izbor za nacionalno preduzeće tipa „nova godina“.

U oktobru 1994. godine završen je TV toranj Šangajski Oriental Pearl, najviši u Aziji i treći po visini na svijetu, sa visinom tornja od 468 metara. Toranj je opremljen sa više od 20 liftova i pokretnih stepenica iz Otis-a, uključujući prvi kineski lift na sprat, prvi kineski vagon sa tri šine za razgledanje (nominalna nosivost 4 000 kg) i dva lifta velike brzine 7,00 m/s.

U novembru 1994. Ministarstvo građevinarstva, Državna ekonomsko-trgovinska komisija i Državni biro za tehnički nadzor zajednički su izdali Privremene odredbe o jačanju upravljanja liftovima, jasno definišući „jedan na jednom mjestu“ proizvodnje, montaže i održavanja liftova. Sistem upravljanja.

Godine 1994., Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. preuzeo je vodeću ulogu u pokretanju kompjuterski kontrolisanog Otis 24-časovnog telefonskog poziva u kineskoj industriji liftova.

Dana 1^stU julu 1995. godine, 8. Nacionalna konferencija za dodjelu nagrada za deset najboljih zajedničkih ulaganja održana je u Xi'anu, čiji su domaćini bili Economic Daily, China Daily i Nacionalni komitet za odabir najboljih deset najboljih zajedničkih ulaganja. China Schindler Elevator Co., Ltd. osvaja počasnu titulu deset najboljih zajedničkih ulaganja (proizvodni tip) u Kini 8 uzastopnih godina. Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. je također osvojio počasnu titulu 8. Nacionalne deset najboljih zajedničkih ulaganja (vrsta proizvodnje).

Godine 1995. postavljene su nove spiralne komercijalne pokretne stepenice u New World Commercial Building-u u ulici Nanjing Road Commercial u Šangaju.

Dana 20^th- 24^thAvgusta 1996. godine u Kineskom međunarodnom izložbenom centru u Pekingu održana je 1. kineska međunarodna izložba liftova koju su zajednički sponzorisali Kinesko udruženje liftova i druge jedinice. Na izložbi je učestvovalo oko 150 jedinica iz 16 zemalja u inostranstvu.

U avgustu 1996. godine, Suzhou Jiangnan Elevator Co., Ltd. izložio je višenagibne pokretne stepenice sa više nagiba (talasnog tipa) kontrolisane više mašina kontrolisane naizmeničnom strujom sa promenljivom frekvencijom na 1. kineskoj međunarodnoj izložbi liftova.

1996. godine, Shenyang Special Elevator Factory instalirala je PLC kontrolni toranj otporan na eksploziju za bazu za lansiranje satelita Taiyuan, a također je instalirao PLC kontrolni toranj za putnike i teretni toranj protiv eksplozije za bazu za lansiranje satelita Jiuquan. Do sada je Shenyang Special Elevator Factory instalirala liftove otporne na eksploziju u tri glavne kineske baze za lansiranje satelita.

Godine 1997., nakon procvata razvoja pokretnih stepenica u Kini 1991. godine, zajedno sa objavljivanjem nove nacionalne politike stambene reforme, kineski stambeni liftovi su doživjeli bum.

Dana 26^thJanuara 1998. Državna ekonomska i trgovinska komisija, Ministarstvo finansija, Državna poreska uprava i Opšta uprava carina zajednički su odobrili Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. da uspostavi tehnološki centar na državnom nivou.

Dana 1^stFebruara 1998. implementiran je nacionalni standard GB 16899-1997 “Sigurnosni propisi za proizvodnju i ugradnju pokretnih stepenica i pokretnih staza”.

Dana 10^thDecembra 1998, kompanija Otis Elevator održala je svoju ceremoniju otvaranja u Tianjinu, najvećoj bazi za obuku u azijsko-pacifičkoj regiji, Otis China Training Center.

Dana 23^rdOktobra 1998, Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. je dobio ISO 14001 sertifikat sistema upravljanja životnom sredinom izdat od Lloyd's Register of Shipping (LRQA), i postao je prva kompanija u kineskoj industriji liftova koja je prošla ISO 14001 sertifikat sistema upravljanja životnom sredinom. Kompanija je 18. novembra 2000. godine dobila sertifikat OHSAS 18001:1999 izdat od strane Nacionalnog centra za sertifikaciju sistema upravljanja bezbednošću i zdravljem na radu.

Dana 28^thOktobra 1998. završena je kula Jinmao u Pudongu u Šangaju. To je najviši neboder u Kini i četvrti po visini na svijetu. Zgrada je visoka 420m i visoka 88 spratova. Jinmao Tower ima 61 lift i 18 pokretnih stepenica. Dva seta Mitsubishi Electric-ovih ultra-brzih liftova sa nominalnim opterećenjem od 2.500 kg i brzinom od 9,00 m/s trenutno su najbrži liftovi u Kini.

1998. godine kompanije za liftove u Kini su počele davati prednost tehnologiji liftova bez mašinske prostorije.

Dana 21^stU januaru 1999. godine Državni zavod za kvalitet i tehnički nadzor izdao je Obavijest o dobrom obavljanju poslova nadzora bezbjednosti i kvaliteta i nadzora nad posebnim uređajima za liftove i električne uređaje zaštićene od eksplozije. U obavještenju je istaknuto da su funkcije sigurnosnog nadzora, nadzora i upravljanja kotlovima, posudama pod pritiskom i specijalnom opremom koje je obavljalo bivše Ministarstvo rada prenijete na Državni zavod za kvalitet i tehnički nadzor.

Godine 1999., kineske kompanije za proizvodnju liftova otvorile su vlastite početne stranice na Internetu, koristeći najveće svjetske online resurse da se promoviraju.

1999. godine, GB 50096-1999 “Kodeks za stambeno projektovanje” predviđao je da liftovi sa visinom većom od 16m od poda stambene zgrade ili ulaznog sprata stambene zgrade sa visinom većom od 16m.

Od 29^thmaja do 31^stMaja 2000. godine, “Propisi i propisi kineske industrije liftova” (za probnu implementaciju) usvojeni su na 5. Generalnoj skupštini Kineskog udruženja za liftove. Formulacija linije je pogodna za jedinstvo i napredak industrije liftova.

Do kraja 2000. godine, kineska industrija liftova je otvorila oko 800 besplatnih poziva za korisnike kao što su Shanghai Mitsubishi, Guangzhou Hitachi, Tianjin Otis, Hangzhou Xizi Otis, Guangzhou Otis, Shanghai Otis. Telefonska usluga 800 poznata je i kao usluga centraliziranog plaćanja pozivatelja.

Dana 20^thSeptembra 2001, uz odobrenje Ministarstva osoblja, prva postdoktorska istraživačka stanica kineske industrije liftova održana je u R&D centru Dashi Factory Guangzhou Hitachi Elevator Co., Ltd.

Dana 16. -19^thOktobra 2001., Interlift 2001 Njemačka međunarodna izložba liftova održana je u Augsburškom izložbenom centru. Ima 350 izlagača, a delegacija Kineske asocijacije liftova ima 7 jedinica, najviše u istoriji. Kineska industrija liftova aktivno ide u inostranstvo i učestvuje u međunarodnom tržišnom natjecanju. Kina se zvanično pridružila Svjetskoj trgovinskoj organizaciji (WTO) 11. decembra 2001. godine.

U maju 2002. godine, mjesto Svjetske prirodne baštine – Scenic Spot Wulingyuan u Zhangjiajieu, provincija Hunan, postavilo je najviši vanjski lift na svijetu i najviši svjetski lift za razgledanje na dva sprata.

Do 2002. godine, Kineska međunarodna izložba liftova održavana je 1996., 1997., 1998., 2000. i 2002. godine. Izložba je razmjenjivala tehnologiju liftova i tržišne informacije iz cijelog svijeta i promovirala razvoj industrije dizala. Istovremeno, kineski lift dobija sve više poverenja u svetu.