تاريخ تطور المصعد الصيني

في عام 1854، في المعرض العالمي في كريستال بالاس، نيويورك، عرضت إليزا جريفز أوتيس اختراعه لأول مرة - أول مصعد أمان في التاريخ. ومنذ ذلك الحين، تم استخدام المصاعد على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم. كما بدأت شركة المصاعد، التي تحمل اسم أوتيس، رحلتها الرائعة. وبعد 150 عامًا، نمت لتصبح شركة مصاعد رائدة في العالم وآسيا والصين.

الحياة مستمرة، والتكنولوجيا تتطور، والمصاعد تتحسن. مادة المصعد من الأسود والأبيض إلى الملون، والأسلوب من المستقيم إلى المائل. في طرق التحكم، يتم ابتكارها خطوة بخطوة - تشغيل مفتاح المقبض، والتحكم في الزر، والتحكم في الإشارة، والتحكم في المجموعة، والحوار بين الإنسان والآلة، وما إلى ذلك. وقد ظهر التحكم المتوازي والتحكم الذكي في المجموعة؛ تتمتع المصاعد ذات الطابقين بمزايا توفير مساحة الرفع وتحسين قدرة النقل. يوفر السلم المتحرك ذو السرعة المتغيرة المزيد من الوقت للركاب. من خلال الأشكال المروحية والمثلثة وشبه الزاوية والمستديرة ذات الأشكال المختلفة للمقصورة، سيتمتع الركاب برؤية حرة بلا حدود.

مع التغيرات التاريخية، فإن الثابت الأبدي هو التزام المصعد بتحسين نوعية حياة الإنسان المعاصر.

وبحسب الإحصائيات، تستخدم الصين أكثر من 346 ألف مصعد، وتنمو بمعدل سنوي يتراوح بين 50 ألف إلى 60 ألف وحدة. المصاعد موجودة في الصين منذ أكثر من 100 عام، وقد حدث النمو السريع للمصاعد في الصين بعد الإصلاح والانفتاح. في الوقت الحاضر، أصبح مستوى تكنولوجيا المصاعد في الصين متزامنًا مع العالم.

خلال أكثر من 100 عام مضت، شهد تطور صناعة المصاعد في الصين المراحل التالية:

1، بيع وتركيب وصيانة المصاعد المستوردة (1900-1949). وفي هذه المرحلة يبلغ عدد المصاعد في الصين حوالي 1100 فقط؛

2، مرحلة التطوير والإنتاج الصلبة المستقلة (1950-1979)، في هذه المرحلة أنتجت الصين وركبت حوالي 10000 مصعد؛

3، أنشأت مؤسسة ثلاثية التمويل، مرحلة التطور السريع للصناعة (منذ عام 1980)، هذه المرحلة من إجمالي الإنتاج في الصين قامت بتركيب حوالي 400000 مصعد.

في الوقت الحاضر، أصبحت الصين أكبر سوق للمصاعد الجديدة في العالم وأكبر منتج للمصاعد.

في عام 2002، تجاوزت قدرة التصنيع السنوية للمصاعد في صناعة المصاعد الصينية 60.000 وحدة لأول مرة. الموجة الثالثة من التطور في صناعة المصاعد في الصين منذ الإصلاح والانفتاح آخذة في الارتفاع. ظهرت لأول مرة في 1986-1988، وظهرت للمرة الثانية في 1995-1997.

في عام 1900، حصلت شركة Otis Elevator Company الأمريكية على أول عقد مصعد في الصين من خلال وكيل Tullock & Co. – حيث قامت بتوفير مصعدين إلى شنغهاي. ومنذ ذلك الحين، فتح تاريخ المصعد العالمي صفحة الصين

في عام 1907، قامت أوتيس بتركيب مصعدين في فندق Huizhong في شنغهاي (الآن فندق Peace Hotel Hotel، المبنى الجنوبي، الاسم الإنجليزي Peace Palace Hotel). ويعتبر هذان المصعدان من أقدم المصاعد المستخدمة في الصين.

وفي عام 1908، أصبحت شركة التجارة الأمريكية وكيلًا لشركة Otis في شنغهاي وتيانجين.

في عام 1908، قام فندق Licha (الاسم الإنجليزي Astor House، والذي تم تغييره لاحقًا إلى فندق Pujiang) الواقع في طريق Huangpu، شنغهاي، بتركيب 3 مصاعد. في عام 1910، قام مبنى الجمعية العامة في شنغهاي (الآن فندق Dongfeng) بتركيب مصعد سيارة خشبي مثلث الشكل مصنوع من قبل شركة Siemens AG.

في عام 1915، قام فندق Beijing الواقع في المخرج الجنوبي لـ Wangfujing في بكين بتركيب ثلاثة مصاعد ذات سرعة واحدة لشركة Otis، بما في ذلك مصعدين للركاب و7 طوابق و7 محطات؛ 1 عربة طعام، 8 طوابق و8 محطات (بما في ذلك مترو الأنفاق 1). في عام 1921، قام مستشفى كلية الطب التابع لاتحاد بكين بتركيب مصعد Otis.

في عام 1921، أنشأت شركة Yingmei Tobacco Group Trust Group الدولية للتبغ مصنع تيانجين للأدوية (أعيدت تسميته بمصنع تيانجين للسجائر في عام 1953) الذي أنشئ في تيانجين. تم تركيب مصاعد الشحن الستة التي تعمل بمقابض لشركة Otis في المصنع.

في عام 1924، قام فندق Astor في تيانجين (الاسم الإنجليزي Astor Hotel) بتركيب مصعد للركاب تديره شركة Otis Elevator في مشروع إعادة الإعمار والتوسع. حمولتها المقدرة 630 كجم، مصدر طاقة تيار متردد 220 فولت، السرعة 1.00 م/ث، 5 طوابق 5 محطات، سيارة خشبية، باب سياج يدوي.

في عام 1927، بدأت وحدة الصناعة الصناعية والميكانيكية التابعة لمكتب الأشغال ببلدية شنغهاي في تولي مسؤولية تسجيل ومراجعة وترخيص المصاعد في المدينة. في عام 1947، تم اقتراح وتنفيذ نظام مهندس صيانة المصاعد. في فبراير 1948، تمت صياغة اللوائح لتعزيز التفتيش المنتظم للمصاعد، مما يعكس الأهمية التي أولتها الحكومات المحلية في الأيام الأولى لإدارة سلامة المصاعد.

في عام 1931، أنشأت شركة Schindler في سويسرا وكالة في شركة Jardine Engineering Corp. في شنغهاي لتنفيذ عمليات بيع وتركيب وصيانة المصاعد في الصين.

في عام 1931، افتتح Hua Cailin، رئيس العمال السابق لشركة Shen Changyang، التي أسسها الأمريكيون، مصنع Huayingji Elevator Hydroelectric Iron في رقم 9 حارة 648، ChangdAs في عام 2002، أقيم معرض الصين الدولي للمصاعد في 1996، 1997، 1998 ، 2000 و 2002. تبادل المعرض تكنولوجيا المصاعد ومعلومات السوق من الجميع في جميع أنحاء العالم وتعزيز تطوير صناعة المصاعد.

في عام 1935، شركة داشين المكونة من 9 طوابق عند تقاطع طريق نانجينغ وطريق التبت في شنغهاي (الشركات الأربع الكبرى على طريق شانغهاي نانجينغ في ذلك الوقت - واحدة من شيانشي، ويونغآن، وشينشين، وشركة داشين، وهي الآن القسم الأول متجر في شنغهاي) تم تركيب اثنين من السلالم المتحركة الفردية للتشغيل والصيانة في Otis. تم تركيب السلالم المتحركة في مركز التسوق المرصوف إلى الطابق الثاني ومن الثاني إلى الثالث، في مواجهة بوابة طريق نانجينغ. يعتبر هذان السلالم المتحركة من أقدم السلالم المتحركة المستخدمة في الصين.

حتى عام 1949، تم تركيب حوالي 1100 مصعد مستورد في المباني المختلفة في شنغهاي، وتم إنتاج أكثر من 500 منها في الولايات المتحدة؛ تليها أكثر من 100 في سويسرا، وكذلك المملكة المتحدة واليابان وإيطاليا وفرنسا وألمانيا، ويتم إنتاجها في دول مثل الدنمارك. أحد المصاعد ذات السرعتين ذات التيار المتردد ذات السرعتين المنتجة في الدنمارك لديه حمولة مقدرة بـ 8 أطنان وهو المصعد ذو الحمولة القصوى المقدرة قبل تحرير شنغهاي.

في شتاء عام 1951، اقترحت اللجنة المركزية للحزب تركيب مصعد محلي الصنع في بوابة تيانانمين الصينية في بكين. تم تسليم المهمة إلى Tianjin (خاص) Qingsheng Motor Factory. وبعد أكثر من أربعة أشهر، وُلد أول مصعد تم تصميمه وتصنيعه على يد مهندسينا وفنيينا. يتمتع المصعد بسعة حمولة 1000 كجم وسرعة 0.70 م/ث. إنها سرعة واحدة للتيار المتردد والتحكم اليدوي.

من ديسمبر 1952 إلى سبتمبر 1953، تولى مصنع شانغهاي هوالوجي للحديد للطاقة الكهرومائية مصاعد الشحن والركاب التي طلبتها شركة الهندسة المركزية، ومبنى الصليب الأحمر السوفيتي في بكين، ومبنى مكاتب الوزارة ذات الصلة ببكين، ومصنع الورق في آنهوي. تيغامي 21 وحدة. في عام 1953، قام المصنع ببناء مصعد تسوية أوتوماتيكي يعمل بمحرك حثي ثنائي السرعات.

في 28^thفي ديسمبر من عام 1952، تم إنشاء مركز إصلاح الأجهزة الكهربائية التابع لشركة شنغهاي العقارية. يتكون الموظفون بشكل رئيسي من شركة Otis وشركة Swiss Schindler العاملة في أعمال المصاعد في شنغهاي وبعض الشركات المصنعة الخاصة المحلية، وتعمل بشكل رئيسي في تركيب وصيانة وصيانة المصاعد والسباكة والمحركات ومعدات الإسكان الأخرى.

في عام 1952، اندمجت Tianjin (خاصة) من مصنع Qingsheng للسيارات إلى مصنع Tianjin لمعدات الاتصالات (أعيدت تسميته بمصنع Tianjin لمعدات الرفع في عام 1955)، وأنشأت ورشة مصاعد بقدرة إنتاجية سنوية تصل إلى 70 مصعدًا. في عام 1956، تم دمج ستة مصانع صغيرة بما في ذلك مصنع Tianjin Crane Equipment Factory وLimin Iron Works وXinghuo Paint Factory لتشكيل مصنع Tianjin Elevator.

في عام 1952، أنشأت جامعة Shanghai Jiaotong تخصصًا في تصنيع آلات الرفع والنقل، كما افتتحت أيضًا دورة تدريبية في مجال المصاعد.

في عام 1954، بدأت جامعة شنغهاي جياوتونغ في توظيف طلاب الدراسات العليا في مجال تصنيع آلات الرفع والنقل. تكنولوجيا المصاعد هي أحد اتجاهات البحث.

في 15^thفي أكتوبر 1954، استحوذت إدارة شنغهاي للصناعات الثقيلة على مصنع الحديد في شنغهاي Huayingji Elevator Hydropower، الذي كان معسرًا بسبب الإعسار. تم تعيين اسم المصنع ليكون مصنع تصنيع المصاعد المحلي المملوك للدولة في شنغهاي. في سبتمبر 1955، تم دمج بنك Zhenye Elevator Hydropower Engineering في المصنع وتم تسميته "مصنع شنغهاي للمصاعد المشترك العام والخاص". في نهاية عام 1956، أنتج المصنع التجريبي مصعدًا أوتوماتيكيًا للتحكم في الإشارة بسرعتين مع تسوية أوتوماتيكية وفتح باب أوتوماتيكي. في أكتوبر 1957، تم بنجاح تركيب ثمانية مصاعد أوتوماتيكية يتم التحكم فيها بالإشارات من إنتاج المشروع المشترك بين القطاعين العام والخاص Shanghai Elevator Factory على جسر نهر ووهان اليانغتسى.

في عام 1958، تم تركيب أول مصعد كبير بارتفاع رفع (170 مترًا) لمصنع مصاعد Tianjin في محطة الطاقة الكهرومائية لنهر Xinjiang Ili.

في سبتمبر 1959، قام المشروع المشترك بين القطاعين العام والخاص Shanghai Elevator Factory بتركيب 81 مصعدًا و4 سلالم متحركة للمشاريع الكبرى مثل قاعة الشعب الكبرى في بكين. من بينها، السلالم المتحركة المزدوجة الأربعة AC2-59 هي الدفعة الأولى من السلالم المتحركة التي تم تصميمها وتصنيعها في الصين. لقد تم تطويرها بشكل مشترك من قبل Shanghai Public Elevator وجامعة Shanghai Jiaotong وتم تركيبها في محطة سكة حديد بكين.

في مايو 1960، نجح المشروع المشترك بين القطاعين العام والخاص Shanghai Elevator Factory في إنتاج مصعد DC مدعوم بمجموعة مولدات DC التي يتم التحكم فيها بالإشارات. وفي عام 1962، دعمت مصاعد البضائع بالمصنع غينيا وفيتنام. وفي عام 1963، تم تركيب أربعة مصاعد بحرية على سفينة الشحن السوفيتية "إيليك" التي تبلغ حمولتها 27 ألف طن، وبذلك سد الفجوة في صناعة المصاعد البحرية في الصين. في ديسمبر 1965، أنتج المصنع مصعد AC ثنائي السرعة لأول برج تلفزيون خارجي في الصين، بارتفاع 98 مترًا، تم تركيبه على برج تلفزيون جبل قوانغتشو Yuexiu.

في عام 1967، قام Shanghai Elevator Factory ببناء مصعد DC سريع بتحكم جماعي لفندق Lisboa في Macau، مع سعة تحميل تبلغ 1000 كجم، وسرعة 1.70 م/ث، وأربع مجموعات تحكم. هذا هو أول مصعد يتم التحكم فيه بواسطة مجموعة تم إنتاجه بواسطة Shanghai Elevator Factory.

في عام 1971، نجح مصنع Shanghai Elevator Factory في إنتاج أول سلم متحرك شفاف بالكامل وغير مدعوم في الصين، وتم تركيبه في مترو أنفاق بكين. في أكتوبر 1972، تمت ترقية السلم المتحرك لمصنع مصاعد شنغهاي إلى ارتفاع يزيد عن 60 مترًا. تم تركيب السلم المتحرك بنجاح وتركيبه في مترو أنفاق Jinricheng Square في بيونغ يانغ، كوريا الشمالية. هذا هو أول إنتاج للسلالم المتحركة ذات ارتفاع الرفع العالي في الصين.

في عام 1974، تم إصدار معيار الصناعة الميكانيكية JB816-74 "الشروط الفنية للمصاعد". هذا هو المعيار التقني المبكر لصناعة المصاعد في الصين.

في ديسمبر من عام 1976، قام مصنع Tianjin Elevator ببناء مصعد DC بدون تروس عالي السرعة بارتفاع 102 متر وتم تركيبه في فندق Shenzhen Baiyun. في ديسمبر من عام 1979، أنتج مصنع Tianjin للمصاعد أول مصعد يتم التحكم فيه بواسطة التيار المتردد مع تحكم مركزي وسرعة تحكم تبلغ 1.75m/s وارتفاع الرفع 40m. تم تركيبه في فندق Tianjin Jindong.

في عام 1976، نجح مصنع Shanghai Elevator Factory في إنتاج ممشى متحرك لشخصين بطول إجمالي 100m وسرعة 40.00m/min، تم تركيبه في مطار العاصمة بكين الدولي.

في عام 1979، خلال الثلاثين عامًا منذ تأسيس جمهورية الصين الشعبية، تم تركيب وتركيب حوالي 10000 مصعد في جميع أنحاء البلاد. هذه المصاعد هي بشكل أساسي مصاعد DC ومصاعد ذات سرعتين تعمل بالتيار المتردد. يوجد حوالي 10 مصنعين محليين للمصاعد.

في 4^thفي يوليو 1980، قامت شركة China Construction Machinery Corporation وشركة Swiss Schindler Co., Ltd. وشركة Hong Kong Jardine Schindler (Far East) Co., Ltd. بتأسيس شركة China Xunda Elevator Co., Ltd. بشكل مشترك. ويعد هذا أول مشروع مشترك في صناعة الآلات في الصين منذ الإصلاح والانفتاح. يتضمن المشروع المشترك مصنع مصاعد شنغهاي ومصنع مصاعد بكين. أطلقت صناعة المصاعد في الصين موجة من الاستثمار الأجنبي.

في أبريل 1982، قام مصنع Tianjin للمصاعد، ومصنع Tianjin DC Motor ومصنع Tianjin Worm Gear Reducer بتأسيس شركة Tianjin Elevator. وفي 30 سبتمبر، تم الانتهاء من برج اختبار المصاعد الخاص بالشركة، بارتفاع برج 114.7 مترًا، بما في ذلك خمسة آبار اختبار. هذا هو أول برج اختبار للمصاعد تم إنشاؤه في الصين.

في عام 1983، قام مصنع شنغهاي لمعدات الإسكان ببناء أول مصعد مقاوم للرطوبة ومقاوم للتآكل للتحكم في الضغط المنخفض للمنصة التي يبلغ ارتفاعها 10 أمتار في قاعة السباحة في شنغهاي. في نفس العام، تم بناء أول مصعد محلي مقاوم للانفجار لإصلاح خزانات الغاز الجاف لصالح مصنع Liaoning Beitai للحديد والصلب.

في عام 1983، أكدت وزارة البناء أن معهد ميكنة البناء التابع للأكاديمية الصينية لأبحاث البناء هو معهد البحث الفني للمصاعد والسلالم المتحركة والممرات المتحركة في الصين.

في يونيو 1984، تم عقد الاجتماع الافتتاحي لفرع المصاعد التابع لجمعية تصنيع آلات البناء الصينية في مدينة Xi'an، وكان فرع المصاعد عبارة عن جمعية من المستوى الثالث. في 1 يناير، 1986، تم تغيير الاسم إلى "جمعية المصاعد التابعة لجمعية ميكنة البناء الصينية"، وتمت ترقية جمعية المصاعد إلى الجمعية الثانية.

في 1^stفي ديسمبر من عام 1984، تم افتتاح شركة Tianjin Otis Elevator Co., Ltd.، وهي مشروع مشترك بين شركة Tianjin Elevator وشركة China International Trust and Investment Corporation وشركة Otis Elevator Company الأمريكية.

في أغسطس 1985، نجح مصنع مصاعد Schindler Shanghai الصيني في إنتاج مصعدين متوازيين عاليي السرعة بسرعة 2.50m/s وقام بتركيبهما في مكتبة Baozhaolong بجامعة Shanghai Jiaotong. أنتج مصنع بكين للمصاعد أول مصعد صيني للتحكم في السرعة يعمل بالتيار المتردد ويتم التحكم فيه بواسطة حاسوب صغير بسعة حمولة تبلغ 1000 كجم وسرعة 1.60 م/ث، وتم تركيبه في مكتبة بكين.

في عام 1985، انضمت الصين رسميًا إلى اللجنة الفنية للمصاعد والسلالم المتحركة والأرصفة المتحركة التابعة للمنظمة الدولية للمعايير (ISO/TC178) وأصبحت عضوًا في P. وقد قرر المكتب الوطني للمعايير أن معهد ميكنة البناء التابع للأكاديمية الصينية أبحاث البناء هي وحدة إدارة مركزية محلية.

في يناير 1987، تأسست شركة Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd.، وهي مشروع مشترك بين أربعة أطراف بين شركة Shanghai Electromechanical Industrial Co., Ltd.، والشركة الوطنية الصينية لاستيراد وتصدير الآلات، وشركة Mitsubishi Electric اليابانية، وشركة Hong Kong Lingdian Engineering Co., Ltd. ، افتتحت مراسم قص الشريط.

في 11^{شارع _}14^thفي ديسمبر من عام 1987، تم عقد الدفعة الأولى من مؤتمرات مراجعة تراخيص إنتاج وتركيب المصاعد في مدينة قوانغتشو. بعد هذه المراجعة، اجتاز التقييم إجمالي 93 ترخيصًا لإنتاج المصاعد من 38 مصنعًا للمصاعد. اجتاز التقييم إجمالي 80 رخصة تركيب مصعد لـ 38 وحدة مصعد. تم تركيب إجمالي 49 تركيبًا للمصاعد في 28 شركة بناء وتركيب. اجتاز الترخيص المراجعة.

في عام 1987، تم إصدار المعيار الوطني GB 7588-87 "رمز السلامة لتصنيع وتركيب المصاعد". هذا المعيار يعادل المعيار الأوروبي EN81-1 "رمز السلامة لبناء وتركيب المصاعد" (المراجع في ديسمبر 1985). ولهذا المعيار أهمية كبيرة لضمان جودة تصنيع وتركيب المصاعد.

في ديسمبر من عام 1988، قدمت شركة Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. أول مصعد للتحكم بالتردد المتغير للمحول في الصين بقدرة تحميل 700 كجم وسرعة 1.75 متر/ ثانية. لقد تم تركيبه في فندق Jing'an في شنغهاي.

في فبراير 1989، تم تأسيس المركز الوطني لمراقبة وفحص جودة المصاعد رسميًا. وبعد عدة سنوات من التطوير، يستخدم المركز أساليب متقدمة لاختبار نوع المصاعد ويصدر شهادات لضمان سلامة المصاعد المستخدمة في الصين. وفي أغسطس 1995، قام المركز ببناء برج اختبار المصاعد. يبلغ ارتفاع البرج 87.5 مترًا، ويحتوي على أربعة آبار اختبارية.

في 16^thفي يناير 1990، تم عقد مؤتمر صحفي لأول نتائج تقييم مستخدم جودة المصاعد المنتجة محليًا من قبل لجنة مستخدمي جمعية إدارة الجودة الصينية ووحدات أخرى في بكين. وأصدر الاجتماع قائمة بالشركات التي تتمتع بجودة منتجات أفضل وجودة خدمة أفضل. نطاق التقييم هو المصاعد المحلية التي تم تركيبها واستخدامها في 28 مقاطعة وبلدية ومنطقة ذاتية الحكم منذ عام 1986، وشارك 1150 مستخدمًا في التقييم.

في 25^thفبراير 1990، تم نشر مجلة الجمعية الصينية للمصاعد، مجلة جمعية المصاعد، رسميًا وتم إصدارها للجمهور في الداخل والخارج. أصبحت "China Elevator" المنشور الرسمي الوحيد في الصين المتخصص في تكنولوجيا المصاعد وسوقها. وقد كتب مستشار الدولة السيد جو مو العنوان. منذ إنشائها، بدأ قسم التحرير في China Elevator بنشاط في إقامة تبادلات وتعاون مع منظمات المصاعد ومجلات المصاعد في الداخل والخارج.

في يوليو 1990، تم نشر "قاموس هان ينغ الاحترافي للمصاعد إنجليزي-صيني" الذي كتبه يو تشوانغجي، أحد كبار المهندسين في شركة Tianjin Otis Elevator Co., Ltd.، من قبل دار النشر الشعبية في تيانجين. يجمع القاموس أكثر من 2700 كلمة ومصطلح شائع الاستخدام في صناعة المصاعد.

في نوفمبر 1990، قام وفد المصاعد الصيني بزيارة جمعية صناعة المصاعد في هونغ كونغ. واطلع الوفد على النظرة العامة والمستوى الفني لصناعة المصاعد في هونغ كونغ. في فبراير 1997، قام وفد جمعية المصاعد الصينية بزيارة مقاطعة تايوان وعقد ثلاثة تقارير فنية وندوات في تايبيه، تايتشونغ وتاينان. وقد عززت التبادلات بين نظرائنا عبر مضيق تايوان تطوير صناعة المصاعد وعمقت الصداقة العميقة بين المواطنين. في مايو 1993، أجرى وفد جمعية المصاعد الصينية فحصًا لإنتاج وإدارة المصاعد في اليابان.

في يوليو 1992، تم عقد الجمعية العامة الثالثة لجمعية المصاعد الصينية في مدينة Suzhou. هذا هو الاجتماع الافتتاحي لجمعية المصاعد الصينية باعتبارها جمعية من الدرجة الأولى وتسمى رسميًا "جمعية المصاعد الصينية". 

في يوليو 1992، وافق مكتب الدولة للإشراف الفني على إنشاء اللجنة الفنية الوطنية لتقييس المصاعد. في أغسطس، عقدت إدارة المعايير والتقييمات بوزارة البناء الاجتماع الافتتاحي للجنة الفنية الوطنية لتوحيد معايير المصاعد في تيانجين.

في 5^th- 9^thفي يناير من عام 1993، اجتازت شركة Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. تدقيق شهادة نظام الجودة ISO 9001 الذي أجرته جمعية التصنيف النرويجية (DNV)، لتصبح أول شركة في صناعة المصاعد في الصين تحصل على شهادة نظام الجودة لسلسلة ISO 9000. اعتبارًا من فبراير 2001، حصلت حوالي 50 شركة مصاعد في الصين على شهادة نظام الجودة لسلسلة ISO 9000.

في عام 1993، حصلت شركة Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. على جائزة المؤسسة الصناعية الوطنية "للعام الجديد" في عام 1992 من قبل لجنة الدولة للاقتصاد والتجارة، ولجنة تخطيط الدولة، والمكتب الوطني للإحصاء، ووزارة المالية، ووزارة العمل ووزارة شؤون الموظفين. في عام 1995، تم إدراج شركة Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. في القائمة المختصرة للمؤسسات الصناعية الجديدة واسعة النطاق في جميع أنحاء البلاد، كمؤسسة وطنية من نوع "العام الجديد".

في أكتوبر 1994، تم الانتهاء من بناء برج تلفزيون شانغهاي أورينتال بيرل، وهو أطول برج في آسيا وثالث أطول برج في العالم، ويبلغ ارتفاعه 468 مترًا. تم تجهيز البرج بأكثر من 20 مصعدًا وسلمًا متحركًا من Otis، بما في ذلك أول مصعد بطابقين في الصين، وأول مصعد لمشاهدة معالم المدينة بثلاثة سكك دائرية في الصين (الحمولة المقدرة 4000 كجم) ومصعدين عالي السرعة بسرعة 7.00 م/ث.

في نوفمبر 1994، أصدرت وزارة البناء ولجنة الدولة للاقتصاد والتجارة ومكتب الدولة للإشراف الفني بشكل مشترك الأحكام المؤقتة بشأن تعزيز إدارة المصاعد، والتي تحدد بوضوح "المحطة الواحدة" لتصنيع المصاعد وتركيبها وصيانتها. نظام الإدارة.

في عام 1994، أخذت شركة Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. زمام المبادرة في إطلاق أعمال الخط الساخن لخدمة الاتصال على مدار 24 ساعة من Otis التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر في صناعة المصاعد في الصين.

في 1^stفي يوليو 1995، انعقد المؤتمر الوطني الثامن لجوائز أفضل عشرة مشاريع مشتركة والذي استضافته صحيفة إيكونوميك ديلي وتشاينا ديلي ولجنة اختيار أفضل عشرة مشاريع مشتركة وطنية في مدينة شيآن. فازت شركة China Schindler Elevator Co., Ltd. باللقب الفخري لأفضل عشرة مشاريع مشتركة (نوع الإنتاج) في الصين لمدة 8 سنوات متتالية. فازت شركة Tianjin Otis Elevator Co., Ltd. أيضًا باللقب المشرف لأفضل عشرة مشروع مشترك على المستوى الوطني (نوع الإنتاج).

في عام 1995، تم تركيب سلم متحرك حلزوني تجاري جديد في مبنى New World التجاري الواقع في شارع Nanjing Road التجاري في شنغهاي.

في 20^th- 24^thفي أغسطس 1996، أقيم معرض الصين الدولي الأول للمصاعد برعاية مشتركة من جمعية المصاعد الصينية ووحدات أخرى في مركز الصين الدولي للمعارض في بكين. وشارك في المعرض حوالي 150 وحدة من 16 دولة بالخارج.

في أغسطس 1996، عرضت شركة Suzhou Jiangnan Elevator Co., Ltd. سلمًا متحركًا متعدد الانحدارات (نوع الموجة) بتردد متغير يتم التحكم فيه بآلات متعددة، في معرض الصين الدولي الأول للمصاعد.

في عام 1996، قام مصنع Shenyang Special Elevator Factory بتركيب مصعد مقاوم للانفجار لبرج التحكم PLC لقاعدة إطلاق الأقمار الصناعية Taiyuan، كما قام أيضًا بتركيب مصعد مقاوم للانفجار لبرج التحكم PLC للركاب والبضائع لقاعدة إطلاق الأقمار الصناعية Jiuquan. حتى الآن، قام مصنع شنيانغ للمصاعد الخاصة بتركيب مصاعد مقاومة للانفجار في قواعد إطلاق الأقمار الصناعية الثلاث الرئيسية في الصين.

في عام 1997، بعد ازدهار تطوير السلالم المتحركة في الصين في عام 1991، إلى جانب نشر سياسة إصلاح الإسكان الوطنية الجديدة، طورت المصاعد السكنية في الصين طفرة.

في 26^thفي يناير من عام 1998، وافقت لجنة الدولة للاقتصاد والتجارة ووزارة المالية وإدارة الدولة للضرائب والإدارة العامة للجمارك بشكل مشترك على شركة Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. لإنشاء مركز تكنولوجيا المؤسسات على مستوى الدولة.

في 1^stفي فبراير 1998، تم تطبيق المعيار الوطني GB 16899-1997 "لوائح السلامة لتصنيع وتركيب السلالم المتحركة والممرات المتحركة".

في 10^thفي ديسمبر 1998، عقدت شركة Otis Elevator حفل افتتاحها في Tianjin، أكبر قاعدة تدريب في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مركز Otis China للتدريب.

في 23^rdفي أكتوبر 1998، حصلت شركة Shanghai Mitsubishi Elevator Co., Ltd. على شهادة نظام الإدارة البيئية ISO 14001 الصادرة عن Lloyd's Register of Shipping (LRQA)، وأصبحت أول شركة في صناعة المصاعد في الصين تحصل على شهادة نظام الإدارة البيئية ISO 14001. في 18 نوفمبر 2000، حصلت الشركة على شهادة OHSAS 18001:1999 الصادرة عن المركز الوطني لإصدار شهادات نظام إدارة السلامة والصحة المهنية.

في 28^thأكتوبر 1998، تم الانتهاء من بناء برج جينماو في بودونغ، شنغهاي. إنها أطول ناطحة سحاب في الصين ورابع أطول ناطحة سحاب في العالم. يبلغ ارتفاع المبنى 420 مترًا، ويتكون من 88 طابقًا. يحتوي برج جينماو على 61 مصعدًا و18 سلمًا متحركًا. مجموعتان من المصاعد فائقة السرعة من شركة Mitsubishi Electric بحمولة مقدرة تبلغ 2500 كجم وسرعة 9.00 م/ث هما حاليًا أسرع المصاعد في الصين.

في عام 1998، بدأت شركات المصاعد في الصين في تفضيل تكنولوجيا المصاعد بدون غرفة الآلة.

في 21^stفي يناير 1999، أصدر مكتب الدولة للجودة والإشراف الفني إشعارًا بشأن القيام بعمل جيد في مراقبة السلامة والجودة والإشراف على المعدات الخاصة للمصاعد والأجهزة الكهربائية المقاومة للانفجار. وأشار الإشعار إلى أن مهام الإشراف على السلامة والإشراف والإدارة للغلايات وأوعية الضغط والمعدات الخاصة التي كانت تتولىها وزارة العمل السابقة قد تم نقلها إلى مكتب الدولة للجودة والإشراف الفني.

في عام 1999، فتحت شركات صناعة المصاعد الصينية صفحاتها الرئيسية على الإنترنت، مستخدمة أكبر الموارد عبر الإنترنت في العالم للترويج لأنفسها.

في عام 1999، نصت GB 50096-1999 "كود التصميم السكني" على أن المصاعد التي يزيد ارتفاعها عن 16 مترًا من أرضية المبنى السكني أو طابق مدخل المبنى السكني يبلغ ارتفاعها أكثر من 16 مترًا.

من 29^thمايو إلى 31^stفي مايو 2000، تمت الموافقة على "لوائح وأنظمة صناعة المصاعد الصينية" (للتنفيذ التجريبي) في الجمعية العامة الخامسة لجمعية المصاعد الصينية. إن صياغة الخط تساعد على وحدة وتقدم صناعة المصاعد.

بحلول نهاية عام 2000، فتحت صناعة المصاعد في الصين حوالي 800 مكالمة خدمة مجانية لعملاء مثل شنغهاي ميتسوبيشي، وقوانغتشو هيتاشي، وتيانجين أوتيس، وهانغتشو شيزي أوتيس، وقوانغتشو أوتيس، وشانغهاي أوتيس. تُعرف خدمة الهاتف 800 أيضًا باسم خدمة الدفع المركزية للمستدعي.

في 20^thفي سبتمبر من عام 2001، وبموافقة وزارة شؤون الموظفين، تم عقد أول محطة أبحاث ما بعد الدكتوراه لصناعة المصاعد في الصين في مركز البحث والتطوير لمصنع Dashi التابع لشركة Shenzhen Hitachi Elevator Co., Ltd.

يوم 16-19^thأكتوبر 2001، أقيم معرض Interlift 2001 الألماني الدولي للمصاعد في مركز معارض Augsburg. هناك 350 عارضًا، ووفد جمعية المصاعد الصينية لديه 7 وحدات، وهو أكبر عدد في التاريخ. تسافر صناعة المصاعد الصينية بنشاط إلى الخارج وتشارك في المنافسة في السوق الدولية. انضمت الصين رسميا إلى منظمة التجارة العالمية في 11 ديسمبر 2001.

في مايو 2002، قام موقع التراث الطبيعي العالمي - منطقة وولينجيوان ذات المناظر الخلابة في تشانغجياجيه بمقاطعة هونان بتركيب أعلى مصعد خارجي في العالم وأعلى مصعد لمشاهدة معالم المدينة ذو طابقين في العالم.

حتى عام 2002، أقيم معرض الصين الدولي للمصاعد في أعوام 1996 و1997 و1998 و2000 و2002. وقد تبادل المعرض تكنولوجيا المصاعد ومعلومات السوق من جميع أنحاء العالم وعزز تطوير صناعة المصاعد. وفي الوقت نفسه، أصبحت المصاعد الصينية تحظى بثقة متزايدة في العالم.